Harley-Davidson Road Glide ST 2023
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- Cilindrada: 1913 cm³
- Potencia: 103 cv
- Peso: 382 kg
- Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
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La Harley-Davidson Road Glide ST es una bagger que se convierte en la más potente de la familia Road Glide. Empuje no le falta gracias al montaje del propulsor Milwaukee-Eight 117 de 1.917 cc, con una potencia superior a 100 CV y con una contundente cifra de par de 168 Nm a sólo 3.500 rpm.
Es una moto muy bien equipada en cuanto a electrónica pues dispone de frenada combinada, ABS y control de tracción con funcionalidad en curva, control del freno motor, control de retención en pendientes y hasta control de la presión de los neumáticos (TPMS). Todas estas ayudas se encuadran dentro del sistema Reflex Defensive Rider gestionada mediante una IMU.
Las suspensiones son Showa, destacando la horquilla Dual Bending Valve; los amortiguadores cuentan con regulación. Los frenos, por su parte, han sido desarrollados por Brembo.
En cuanto a su equipamiento, como buena moto enfocada al touring, la Road Glide ST ofrece de serie un sistema de audio Boom! Box GTS que se gestiona a través de su pantalla TFT táctil, así como iluminación full-LED y sistema de llave inteligente.
En 2023 actualiza colores e introduce una versión Fast Johnnie, de color azul y blanco, con un sobreprecio de 5.400 €.
Comparativa Harley-Davidson Road Glide ST 2023
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Ficha técnica
Datos comerciales Harley-Davidson Road Glide ST 2023
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Mantenimiento
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