Harley-Davidson Sportster Iron 883 2016

La Harley-Davidson Sporster 883 Iron 2016 recibe importantes cambios con respecto a las versiones de años precedentes. Los cambios introducidos en el modelo 2016 (fecha de lanzamiento: septiembre de 2015) afectan a la estética pero también a elementos técnicos como las suspensiones o las ruedas.

Estética Harley-Davidson Sportster Iron 883 2016

En la apariencia se ha modificado la decoración y los colores, adoptando unos acabados en negro mate que sustituye casi por completo a los cromados y que afectan a elementos como el manillar o los escapes. Además se incorporan elementos terminados con perforaciones que recuerdan las soluciones empleadas por los preparadores particulares para aligerar sus motos de carreras de antaño (protectores de escape o de cadena de transmisión y soporte del guardabarros delantero).
Los guardabarros están recortados y se ven más las nuevas llantas de nueve palos de aluminio pintadas de negro pero con detalles mecanizados para lograr un atractivo contraste. Las nuevas llantas por cierto son más ligeras, y permiten un ahorro de más de tres kilos en conjunto. También el asiento (monoplaza de serie, opcionalmente biplaza) tiene un nuevo acabado denominado tuck and roll y el manillar es más bajo, estilo drag según el argot de Harley-Davidson.  

Colores Harley-Davidson Sportster Iron 883 2016

La Sportster 883 Iron 2016 está disponible en cuatro colores: Charcoal Satin, Black Denim y Olive Gold con un logotipo del escudo y el águila en el depósito, o Hard Candy Custom Gold Flake con una decoración de llamas combinada con guardabarros negros. Esta última decoración especial tiene un precio 200€ extra (según tarifa del fabricante en agosto de 2015).

Novedades técnicas Harley-Davidson Sportster Iron 883 2016

En cuanto a la técnica las novedades afectan a las suspensiones. La horquilla tiene ahora una botella con cartucho hidráulico y los amortiguadores traseros cuentan con un sistema de gas con fluido de emulsión, adaptativo a las condiciones de marcha. Los muelles además son progresivos y cuentan con ajusto de precarga.