Harley-Davidson Sportster S 2025

La Harley Davidson Sportster S 2025 es la encargada de dar el toque más deportivo al catálogo de la emblemática firma estadounidense y lo hace con un diseño más agresivo y minimalista que el de sus hermanas. Gracias a un motor contundente y a una estética que transmite esa deportividad, la Sportster está preparada para ofrecer una conducción enérgica y divertida. Con su versión 2025, la llamativa moto americana recibe la homologación Euro5+ para seguir siendo comercializada en Europa, estando disponible en cuatro colores (rojo, azul, negro y gris).

Principales características de la Harley Davidson Sportster S 2025

• Motor bicilíndrico en V
• Modos de conducción
• Suspensiones Showa
• Frenos Brembo
• Neumático delantero de grandes dimensiones

Un motor que aporta luz y oscuridad

Aunque el propulsor que monta la Harley Davidson Sportster S 2025 sigue siendo el mismo que ya conocíamos de las ediciones anteriores, hay un detalle que sí ha cambiado. Su parte externa es ahora negra, lo que aporta un toque sobrio y atractivo a la moto. Sin embargo, lo más importante sigue estando en su interior, ya que gracias a su diseño y a su sistema de distribución variable es un motor con una entrega de potencia y de par ideadas para conseguir una conducción divertida y agresiva si se quiere, lo que hará las delicias de más de uno.

• Motor Revolution MAX 1250T
• 121 CV a 7.500 rev/min
• 125 Nm a 6.000 rev/min
• Sistema VVT de distribución variable
• Salida de escape lateral 2-1-2
• Consumo de 5.1 L/100 km

Una parte ciclo con carácter propio

Negar el gran peso del componente estético en la parte ciclo sería un error. La Harley Davidson Sportster S 2025 tiene una imagen poderosa reforzada por la presencia de algunos de sus componentes, como la horquilla invertida, la gran rueda delantera o el basuculante tubular de estilo minimalista. Las suspensiones están firmadas por Showa, mientras que la frenada corre a cargo de un equipo Brembo. Por su parte, los neumáticos son Dunlop H-D Series, destacando el ancho del delantero.

• Bastidor tubular de acero
• Horquilla de 43 milímetros completamente regulable
• Amortiguador con bieletas completamente regulable
• Pinza delantera Monoblock de anclaje radial y 4 pistones
• Neumático delantero de 160 mm de ancho

Equipamiento electrónico de buen nivel

Aunque no está al nivel de algunas de sus hermanas en lo que a electrónica y sistemas de seguridad se refiere, la Sportster S 2025 cuenta con un apartado electrónico interesante. Una IMU de 6 ejes se encarga de recoger información para que estos funcionen correctamente. Al paquete tecnológico se añaden las ópticas full LED, el sistema de conectividad con los smartphones y el sistema Keyless.

• Control de Tracción en curva
• ABS en curva
• Sistema Antiwheelie
• Control de freno motor
• Cuatro modos de conducción
• Pantalla TFT de 4” redonda con navegador
• Control de crucero