Honda CB1100EX 2018-2019

Seguro moto naked desde 82€
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Precio: 13.750 €

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La Honda CB1100EX es el modelo de estética más clásica dentro del catálogo de motos naked de Honda, una montura que se renovaba en 2017 incorporando unas de 18 pulgadas, con válvula en L para facilitar la tarea de inflado. Mantienen, eso sí, los radios de acero inoxidable que otorgan ese aire retro tan inconfundible.

Estéticamente se aprecian diferencias con el modelo anterior en su despósito de gasolina, ahora sin soldaduras en los bordes evocando a los realizados manualmente, y las luces delantera y trasera de LED. Honda ha trabajado igualmente en las suspensiones, mejorando las prestaciones de su horquilla de 41 mm y de sus amortiguadores Showa, y en el motor, introduciendo un embrague antirrebote y recortando los escapes para conseguir un sonido más evocador. En 2018 no se introucen cambios y tiene un modelo hermano más rácing: CB1100RS.

Colores Honda CB1100EX

Amarillo Shining Perlado
Blanco Sunbeam Perlado
Rojo Prominence Candy

Reseña redactada por: Álvaro Gavín

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- Ficha técnica Honda CB1100EX 2018-2019
- Marca:
  Honda
- Tipo de carnet:
  A
- Año:
  2019
- Plazas:
  2
- Fabricante:
  Honda
- Web fabricante:
  http://www.honda.co.jp/
- Importador:
  Montesa Honda, S.A.
- Web importador:
  www.honda-montesa.es
- Motor
- Cilindrada exacta:
  1.140 cc
- Ciclo
  4 T
- Disposición
  En línea
- Distribución
  DOHC
- Cilindros
  4
- Válvulas por cilindro
  4
- Alimentación
  Inyección electrónica PGM-FI
- Refrigeración
  Aire-aceite
- Diámetro por carrera
  73.5 mm x 67.2 mm
- Compresión
  9.5 :1
- Potencia máxima declarada
  89 CV a 7.500 rpm
- Par máximo declarado
  91 Nm a 5.000 rpm
- Combustible
  Gasolina sin plomo 95/98
- Normativa anticontaminación
  Euro 4
- Limitación
  No
- Sistema de encendido
- Encendido
  Digital transistorizado
- Batería
  12V / 11.2Ah
- Transmisión
- Transmisión secundaria
  Cadena
- Embrague
  Multidisco en baño de aceite
- Accionamiento
  Hidráulico
- Número de marchas
  6
- Relación final
  2,222 (40/18)
- Parte Ciclo
- Tipo de chasis
  Doble cuna de acero
- Suspensión delantera
- Tipo de suspensión delantera
  Horquilla convencional
- Diámetro de barras
  41 mm
- Regulaciones
  Precarga de muelle
- Suspensión trasera
- Tipo basculante
  Monobrazo
- Material
  Aluminio
- Tipo
  2 amortiguadores
- Regulaciones
  Precarga de muelle
- Freno delantero
- Sistema
  2 discos
- Diámetro
  296 mm
- Pinza
  Nissin de 4 pistones ABS
- Freno trasero
- Sistema
  Disco
- Diámetro
  256 mm
- Pinza
  1 pistón ABS
- Rueda delantera
- Diámetro de llanta
  18 "
- Garganta de llanta
  2.5
- Material de llanta
  Aluminio
- Marca de neumáticos
  Dunlop
- Modelo de neumáticos
  Sportmax Touring
- Tipo de neumáticos
  Radial Tubeless
- Medida de neumáticos
  110/80-R18
- Rueda trasera
- Diámetro de llanta
  18 "
- Garganta de llanta
  4
- Material de llanta
  Aluminio
- Marca de neumáticos
  Dunlop
- Modelo de neumáticos
  Sportmax Touring
- Tipo de neumáticos
  Radial Tubeless
- Medida de neumáticos
  140/70-R18
- Dimensiones
- Longitud máxima
  2.200 mm
- Anchura máxima
  830 mm
- Altura máxima
  1.130 mm
- Distancia entre ejes
  1.490 mm
- Altura de sillín
  790 mm
- Avance
  114 mm
- Ángulo de lanzamiento
  27 º
- Capacidad del depósito
  16 l.
- Peso declarado
  255 Kg
- Equipamiento
- Hueco bajo el asiento
- Guantera
- Cuentarrevoluciones
- Reloj horario
- Nivel de gasolina
- Indicador de marcha engranada
- Caballete central
- Pata de cabra
- Regulación de maneta de embrague
- Regulación de maneta de freno
- Maleta
- Mantenimiento
- Capacidad del cárter
  4.9 l.