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Honda CB125F 2017-2019

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Precio: 2.600 €

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La Honda CB125F es una naked muy económica de 125 cc con una imagen inspirada en las CB500F y CB650F. Sus puntos fuertes son la ligereza, sólo 128 kg, y su fiable motor de un solo cilindro con inyección electrónica cuyo consumo es realmente bajo: 1,94 litros cada 100 kilómetros. Gracias a su depósito de 13 litros de capacidad la autonomía de la CB125F es de más de 600 kilómetros.

En 2017 incorporaba la frenada combinada CBS, una mejora necesaria para poder cumplir con la normativa Euro4, además de con un indicador de marcha engranada.

Colores Honda CB125F

Pearl Twinkle Yellow (amarillo)
Onyx Blue Metallic (azul)
Pearl Sunbeam White (blanco)
Candy Blazing Red (rojo)

Reseña redactada por: Álvaro Gavín

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- Ficha técnica Honda CB125F 2017-2019
- Marca:
  Honda
- Tipo de carnet:
  125cc
- Año:
  2019
- Plazas:
  2
- Fabricante:
  Honda
- Web fabricante:
  http://www.honda.co.jp/
- Importador:
  Montesa Honda, S.A.
- Web importador:
  www.honda-montesa.es
- Motor
- Cilindrada exacta:
  124 cc
- Ciclo
  4 T
- Distribución
  SOHC
- Cilindros
  1
- Válvulas por cilindro
  2
- Alimentación
  Inyección electrónica PGM-FI
- Refrigeración
  Aire
- Diámetro por carrera
  52.4 mm x 57.8 mm
- Compresión
  9.2 :1
- Potencia máxima declarada
  10.6 CV a 7.750 rpm
- Par máximo declarado
  10.2 Nm a 6.250 rpm
- Combustible
  Gasolina sin plomo 95
- Normativa anticontaminación
  Euro4
- Sistema de encendido
- Encendido
  Totalmente transistorizado con control computerizado y avance electrónico
- Batería
  12V/6AH
- Transmisión
- Transmisión secundaria
  Cadena
- Embrague
  Multidisco en baño de aceite
- Accionamiento
  Mecánico; por cable
- Número de marchas
  5
- Relación primaria
  3,350
- Relación final
  2,625
- Relación 1
  3,076
- Relación 2
  1,944
- Relación 3
  1,473
- Relación 4
  1,190
- Relación 5
  1,038
- Parte Ciclo
- Tipo de chasis
  Simple cuna en acero
- Suspensión delantera
- Tipo de suspensión delantera
  Horquilla telescópica
- Diámetro de barras
  30 mm
- Recorrido
  115 mm
- Suspensión trasera
- Tipo basculante
  Doble brazo
- Tipo
  2 amortiguadores
- Recorrido
  87 mm
- Regulaciones
  Precarga
- Freno delantero
- Sistema
  1 disco
- Diámetro
  240 mm
- Pinza
  Nissin de 2 pistones
- Freno trasero
- Sistema
  Tambor
- Diámetro
  130 mm
- Rueda delantera
- Diámetro de llanta
  17 "
- Garganta de llanta
  1.85
- Material de llanta
  Aleación de Aluminio
- Marca de neumáticos
  CST
- Medida de neumáticos
  80/100-18
- Rueda trasera
- Diámetro de llanta
  17 "
- Garganta de llanta
  2.15
- Material de llanta
  Aleación de Aluminio
- Marca de neumáticos
  CST
- Medida de neumáticos
  90/90-18
- Dimensiones
- Longitud máxima
  2.035 mm
- Anchura máxima
  765 mm
- Altura máxima
  1.080 mm
- Distancia entre ejes
  1.295 mm
- Altura de sillín
  775 mm
- Avance
  97 mm
- Ángulo de lanzamiento
  26 º
- Capacidad del depósito
  13 l.
- Peso declarado
  128 Kg
- Equipamiento
- Hueco bajo el asiento
  Si
- Cuentarrevoluciones
- Nivel de gasolina
- Pata de cabra
- Mantenimiento
- Rodaje km
  500
- Intervalo de aceite de motor
  Primero 1.000 km. Posteriormente cada 4.000 km
- Intervalo del filtro de aceite
  12.000 km
- Intervalo del filtro de aire
  16.000 km
- Aceite de motor recomendado
  Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
- Capacidad del cárter
  1 l.
- P. recomendada del neumático delantero
  1,750 bar
- P. recomendada del neumático trasero
  2,000 bar

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Comentarios

0 #12 damian roman 25-02-2019 23:26

tengo la moto mod 2018 hice un viaje de 80kms llego a levantar un maximo de 90kms, a los 1.000 kms primer servic despues en segunda y tercera la moto como que daba unos tirones hasta que cambiaba la marcha y no levanta mas de 80kh. nose si sera algun error mio al meter los cambios o es la moto.

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0 #11 damian roman 25-02-2019 23:19

Cito a Jose:

He hecho en un año 17000km y ni un fallo,consumo mínimo,2 litros a los 100km.muy maniobra,pesa muy poco,frena bien,hasta para viajes largos es cómoda y mantiene una velocidad de 100km.por hora....la recomiendo 100%

hola, tengo la misma moto 2018 y no me levanta mas de 80km y aveces en 2da y 3ra me da como tirones como que se quiere quedar, todo eso despues del primer servi.

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+1 #10 Jose 16-12-2018 10:52

He hecho en un año 17000km y ni un fallo,consumo mínimo,2 litros a los 100km.muy maniobra,pesa muy poco,frena bien,hasta para viajes largos es cómoda y mantiene una velocidad de 100km.por hora....la recomiendo 100%

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-2 #9 JAVI 21-08-2018 15:13

Tengo esta moto desde hace 2 meses. Le he hecho 1500 km y hasta ahora estoy muy contento. Velocidad real la he puesto a 106 y se llanea sin que la moto sufra a 80-90.
Cambio de marchas muy fino y frena bastante bien.
Consumo sin exprimirla mucho me sale a unos 2,15-2,30 los 100 km. Posición muy cómoda y mucho espacio para el pasajero también.
Moto muy dura, poco mantenimiento y aunque las ruedas son muy finas, me la he llevado de curvas un par de veces y responde bien dentro de las limitaciones

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-5 #8 luis 02-06-2018 19:59

una mierda fallos ocultos la estabilidad en lluvia para matarte

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+1 #7 David 26-04-2018 11:27

La velocidad maxima que he llegado son 105.110 km/h pero en bajada, en recta disminuye mucho la velocidad y puedes llegar a 90-100 km, pero la moto sufre mucho por encima de los 90 km/h.

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0 #6 David 26-04-2018 11:25

Cito a Pep:

Cito a David:
Tengo esta moto desde hace aprox. 8 meses, he hecho 1000 km al mes y puedo explicaros un poco la experiencia.
Es una muy buena moto en cuanto al mantenimiento y autonomía de la gasolina. El diseño es básico pero digno para una 125cc. La unica pega que le puedo encontrar son las ruedas, al ser tan pequeñas y estrechas son inestables por lo que por eso he tenido dos caidas ( las dos en dias de lluvia ).
En cuanto a los frenos, se nota que falta el ABS, en muchas situaciones se hecha en falta. Si quieres correr con esta moto, no podrás ( no supera los 110 km/h ).
En conclusión, es una moto que por su precio es asequible y muy económica, si se quiere una moto con poca potencia y de paseo, es tu moto.

¿Cual es la velocidad máxima de la motocicleta aproximadamente?

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+1 #5 Tatiana 22-04-2018 20:43

Tengo la hondacb125f i me interesaria cambiar el ancho de la rueda porque es un poco inestable me seria posible?

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0 #4 Pep 18-04-2018 20:40

Cito a David:

Tengo esta moto desde hace aprox. 8 meses, he hecho 1000 km al mes y puedo explicaros un poco la experiencia.
Es una muy buena moto en cuanto al mantenimiento y autonomía de la gasolina. El diseño es básico pero digno para una 125cc. La unica pega que le puedo encontrar son las ruedas, al ser tan pequeñas y estrechas son inestables por lo que por eso he tenido dos caidas ( las dos en dias de lluvia ).
En cuanto a los frenos, se nota que falta el ABS, en muchas situaciones se hecha en falta. Si quieres correr con esta moto, no podrás ( no supera los 110 km/h ).
En conclusión, es una moto que por su precio es asequible y muy económica, si se quiere una moto con poca potencia y de paseo, es tu moto.

¿Cual es la velocidad máxima de la motocicleta aproximadamente?

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+6 #3 David 27-03-2018 12:58

Tengo esta moto desde hace aprox. 8 meses, he hecho 1000 km al mes y puedo explicaros un poco la experiencia.
Es una muy buena moto en cuanto al mantenimiento y autonomía de la gasolina. El diseño es básico pero digno para una 125cc. La unica pega que le puedo encontrar son las ruedas, al ser tan pequeñas y estrechas son inestables por lo que por eso he tenido dos caidas ( las dos en dias de lluvia ).
En cuanto a los frenos, se nota que falta el ABS, en muchas situaciones se hecha en falta. Si quieres correr con esta moto, no podrás ( no supera los 110 km/h ).
En conclusión, es una moto que por su precio es asequible y muy económica, si se quiere una moto con poca potencia y de paseo, es tu moto.

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