Honda CB125R 2024-2026
5.050 €
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- Datos
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- Rivales
- Cilindrada: 124.9 cm³
- Potencia: 15 cv
- Peso: 130 kg
- Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experiencia

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La Honda CB125R es una pequeña naked de aspecto neo-retro que destaca por su potente motor y notable parte ciclo. Tres años después de su última renovación, Honda vuelve a actualizar su modelo de acceso para mantenerse como una de las referencias en la categoría. En 2026 se actualiza su gama de colores.
Novedades Honda CB125R 2024
- Homologación Euro5+
- Instrumentación con pantalla TFT
- Piñas con nuevo diseño y funciones
- Colores
La actualización a la Euro5+ no ha supuesto una merma en las prestaciones de una de las 125 más potentes del mercado. Mantiene una interesante cifra de potencia de 15 CV que permite alcanzar una velocidad punta de 105 km/h con unos consumos muy reducidos, que apenas superan los 2 litros a los 100 km. Esto supone que la CB125R tiene una autonomía considerable, de más de 450 km gracias a los 10 litros de capacidad de su depósito de combustible.
Otro punto importante de la CB125R se encuentra en su peso, el cual es muy reducido con sus 130 kg en orden de marcha, con una distribución del mismo -51,5% delante y 48,5% detrás- para conseguir un agarre y un tacto muy preciso en la rueda delantera.Este peso contenido más una altura del asiento muy accesible -816 mm- hace que sea una moto muy fácil de conducir para pilotos de cualquier talla y experiencia.Su amplio radio de giro facilita igualmente las maniobras y la conducción entre coches.
Emplea un chasis de acero en estructura tubular, el mismo material que se ha utilizado para la fabricación de su basculante. Showa firma las suspensiones, que están compuestas por una horquilla invertida (SFF-BP), con barras de 41 mm y funciones separadas y un monoamortiguador trasero que, al igual que la horquilla, no ofrece posibilidad de regulación.
Los frenos son Nissin, destacando el disco delantero de 296 mm que está mordido por una pinza de cuatro pistones y anclaje radial; el disco trasero tiene un diámetro de 220 mm. Una IMU se encarga de modular el funcionamiento del ABS en ambas ruedas.
De su equipamiento, hay que destacar la instrumentación TFT de 5", que es novedad en 2024, con pantalla a todo color. Ofrece cuatro modos de visualización -analógica o barras- y también se puede configurar el avisador de cambio de marcha. La navegación por la misma se realiza mediante la nueva botonera, más intuitiva que la anterior.
El catálogo de accesorios originales incluye, entro otros elementos, los puños calefactables, una bolsa de viaje para el asiento del pasajero y una toma de corriente de 12V.
Comparativa Honda CB125R 2024-2026
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Ficha técnica
Datos comerciales Honda CB125R 2024-2026
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Consumo y prestaciones
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Noticias Honda CB125R 2024-2026

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