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La Honda CB 1300 es una moderna sport-turismo pensada para quienes valoran el estilo clásico de las deportivas japonesas de los años 70. Su semicarenado, el bastidor tubular de acero y el estilo del colín recuerdan inmediatamente a un modelo mítico como la Honda CB 900 Bol d'Or, moto de la que toma el esquema de su decoración. El tetracilíndrico de 1.300 cc. ofrece 114 caballos y se caracteriza por estar pletórico de fuerza a medio régimen gracias a sus 116 Nm de par máximo a 6.000 rpm.
Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica Honda CB1300 SA

    • Marca:
      Honda
    • Tipo de carnet:
      A
    • Año:
      2009
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Honda
    • Web fabricante:
      http://www.honda.co.jp/
    • Importador:
      Montesa Honda, S.A.
    • Web importador:
      www.honda-montesa.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      1.284 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Disposición
      En línea
    • Distribución
      DOHC
    • Cilindros
      4
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección Electrónica PGM-FI
    • Refrigeración
      Agua
    • Diámetro por carrera
      78 mm x 67.2 mm
    • Compresión
      9.6 :1
    • Potencia máxima declarada
      114 CV a 7.750 rpm
    • Par máximo declarado
      116 Nm a 6.000 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Normativa anticontaminación
      Euro3
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
    • Batería
      12
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Hidráulico
    • Número de marchas
      5
    • Relación primaria
      1,652 (76/46)
    • Relación final
      2,167 (39/18)
    • Relación 1
      3,083 (37/12)
    • Relación 2
      2,062 (33/16)
    • Relación 3
      1,545 (34/22)
    • Relación 4
      1,272 (28/22)
    • Relación 5
      1,130 (26/23)
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Doble cuna con tubo de acero
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
    • Diámetro de barras
      43 mm
    • Recorrido
      120 mm
    • Regulaciones
      Compresión y extensión
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Tipo
      2 amortiguadores
    • Recorrido
      116 mm
    • Regulaciones
      Precarga de muelle ajustable en 5 posiciones
    • ABS
      Si
    • Freno delantero

    • Modelo
      Nissin
    • Sistema
      2 discos
    • Diámetro
      310 mm
    • Pinza
      4 pistones ABS
    • Freno trasero

    • Modelo
      Nissin
    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      256 mm
    • Pinza
      1 pistón ABS
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Garganta de llanta
      3.5
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Dunlop
    • Modelo de neumáticos
      Sportmax D220F ST
    • Tipo de neumáticos
      Radial
    • Medida de neumáticos
      120/70-ZR17
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Garganta de llanta
      5.5
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Dunlop
    • Modelo de neumáticos
      Sportmax D220F ST
    • Tipo de neumáticos
      Radial
    • Medida de neumáticos
      180/55-ZR17
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.220 mm
    • Anchura máxima
      790 mm
    • Altura máxima
      1.215 mm
    • Distancia entre ejes
      1.515 mm
    • Altura de sillín
      790 mm
    • Avance
      99 mm
    • Ángulo de lanzamiento
      25 º
    • Capacidad del depósito
      21 l.
    • Peso declarado
      269 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
    • Guantera
    • Cuentarrevoluciones
    • Nivel de gasolina
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Control de tracción
    • Pantalla regulable manual
    • Pantalla regulable eléctrica
    • Radio
    • Amortiguador de dirección
    • Maleta
    • Alarma
    • Mantenimiento

    • Rodaje km
      500
    • Intervalo de aceite de motor
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
    • Intervalo del filtro de aceite
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
    • Intervalo del filtro de aire
      18.000 km
    • Aceite de motor recomendado
      Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
    • Capacidad del cárter
      3 l.
    • P. recomendada del neumático delantero
      2,500 bar
    • P. recomendada del neumático trasero
      2,900 bar
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Comentarios  

0 #3 Mak 15-12-2015 12:02
Tengo CB1300S desde hace 9 años..cierto que la uso poco... y ahora vuelvo a subirme más y es una delicia. Potente y ágil, aunque pese. El chasis me gusta pq puedes tumbar bien si llevas buenos neumáticos. Estoy encantado con ella desde que la tengo.
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0 #2 Josep 15-11-2015 18:41
Miy equilibrada todo miy probrado y fiable. Injustamente infravalorada en españa. Suavidad y potencia desde 1000 rpm buenos frenos y chasis. Quizas un poco de sobrepseo. Se lleva con mas agilidad de lo qeu aparenta. Recomendable 100%
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+5 #1 Angel 20-04-2015 15:51
Tengo una CB 1300 desde hace 12 años, tiene ya 170.000 km, alguna piña, pero es una maravilla, ni una gota de aceite, responde siempre bien al frenar, al entrar en curva, los viajes que he hecho, uno de ellos a Cabo Norte, han sido de maravilla. La recomiendo.
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Información Honda CB1300 SA

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