Honda CB300R 2022

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moto naked
desde: 82€CONTRATAR
  • Cilindrada: 286 cm³
  • Potencia: 30.7 cv
  • Peso: 144 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Autor Álvaro Gavín -

La Honda CBR300R es una naked ligera y de diseño deportivo con tintes retro y unas interesantes cualidades urbanas, como la facilidad de manejo o sus dimensiones muy compactas. En 2002 recibe importantes mejoras.

Novedades Honda CB300R 2022

  • Motor Euro5
  • Embrague antirrebote
  • Horquilla Showa SFF-BP
  • ABS con sensor en curva (IMU)
  • Nueva instrumentación digital

La CB300R está equipada con un motor monocilíndrico de 30,7 CV, el complemento perfecto para una moto cuyo peso declarado es de tan solo 144 kg -1 kg más que la versión anterior-. Una de sus peculiaridades de diseño está en el escape que asoma de forma discreta con un silencioso de doble cámara por la parte inferior derecha. El consumo de combustible anunciado es de poco más de 3,3 l/100 km. El depósito de combustible de 10 litros garantiza una gran autonomía.

La horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm asegura un comportamiento solvente, tanto a la hora de forzar el ritmo y hacer apoyos fuertes, como a la hora de retener el conjunto. Para esto cuenta con una pinza delantera de anclaje radial Nissin reforzada por un sistema ABS con funcionalidad en curva gracias a la IMU incorporada en 2022. Por su parte, el monoamortiguador trasero cuenta con cinco regulaciones en precarga.

La instrumentación también es otro destello que pone de relieve la calidad general de la Honda CB300R. Está formada por una pantalla LCD con abundante información y un estilo deportivo.

La iluminación totalmente LED incluye las intermitencias con un piloto trasero reducido a la mínima expresión para armonizar a la perfección con el colín, extremadamente minimalista.

La Honda CB300R es perfecta para los poseedores del carnet A2 que encontrarán una moto de aspecto deportrivo y tecnológico perfecta para el corazón de la ciudad y alrededores.

La opinión del experto Honda CB300R 2022

La Honda CB300R es una buena opción para adentrase en el mundo de las motos con marchas para los primerizos con el carnet A2. Ofrece ya unas buenas prestaciones pero sin llegar a ser una locura, por lo que resulta sencillo mantener la moto bajo nuestro dominio. Además, el ABS en curva y el embrague antirrebote se encargan de facilitar la tarea en las frenadas. Eso sí, los más experimentados echarán en falta la potencia que sí tienen otros modelos de la competencia, como la KTM 390 Duke o la Yamaha MT-03. Como es habitual en los modelos japoneses, la CB300R cuenta con componentes de calidad, aunque ello repercute en el precio, lógicamente.

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Comparativa Honda CB300R 2022

La BMW G 310 R se convierte, por prestaciones, equipamiento y precio, en la principal rival de la japonesa. Ambas estrenan mejoras en sus últimas versiones lanzadas, como el embrague antirrebote, mientras que estéticamente siguen caminos diferentes: la japonesa mantiene una estética retro mientras que la alemana es de corte más moderno. Amortiguador regulable, pinza delantera de anclaje radial e iluminaión LED en ambas unido a unos consumos similares hace que la decisión de compra se centre en preferencias de gustos más que de calidad de una sobre la otra.

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Ficha técnica

Datos comerciales Honda CB300R 2022

Marca:
Honda
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2022
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
286 cc
Tipo
4 T
Distribución
DOHC
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica de gasolina PGM-FI con diámetro de mariposa de 38 mm
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
76 mm x 63 mm
Compresión
10.7 :1
Potencia máxima declarada
30.7 CV a 9.000 rpm
Par máximo declarado
27.5 Nm a 7.750 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5
Encendido
Digital
Batería
12V-6AH
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Estructura tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Showa SFF-BP
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
130 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador Pro-Link
Recorrido
107 mm
Regulaciones
Precarga 5 posiciones

Freno delantero

Sistema
1 disco
Diámetro
296 mm
Pinza
Nissin de 4 pistones con anclaje radial
Bomba
Axial

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
220 mm
Pinza
1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
110/70-17 M/C (54H)

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
150/60-17 M/C (65H)

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.012 mm
Anchura máxima
802 mm
Altura máxima
1.052 mm
Distancia entre ejes
1.352 mm
Altura libre al suelo
151 mm
Altura de asiento
799 mm
Avance
93 mm
Ángulo de lanzamiento
24.7 º
Capacidad del depósito
10 l.
Peso en orden de marcha
144 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo
3,3 L/100km
Autonomía
320 Km

Equipamiento

Confort

Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Sistema keyless
Toma de corriente
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Pata de cabra
Amortiguador regulable

Instrumentación

LCD
Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva

Electrónica

IMU
Control de tracción
ABS en curva
Modos de motor
Embrague antirrebote
Iluminación full-LED
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