6.550 €
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Colores
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 471 cm³
- Potencia: 47 cv
- Peso: 188 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)

| 5 estrellas | 44% | ||
| 4 estrellas | 31% | ||
| 3 estrellas | 9% | ||
| 2 estrellas | 9% | ||
| 1 estrellas | 6% | ||
La Honda CB500 Hornet es una naked deportiva de media cilindrada desarrollada para los usuarios del carnet A2 y que se suma a la familia Hornet. La versión 2026 se comercializa únicamente con el cambio E-Clutch.
Novedades Honda CB500 Hornet 2026
- E-Clutch.
- Tres nuevos colores.
Tecnología y fiabilidad
Una de las claves de esta Hornet 500 se encuentra en el interior de su propulsor, un motor de dos cilindros en línea que ha servido de inspiración a numerosas marcas por sus prestaciones y fiabilidad. Es un propulsor con cuatro válvulas por cilindro, 471 cc y con una potencia y un par de 47 CV a 8.600 rpm y 43 Nm a 6.500 rpm, respectivamente. Cuenta con control de tracción y embrague antirrebote.
La gran novedad en 2026 es que incorpora el sistema de cambio E-Clutch, gracias al cual se puede cambiar de marcha sin necesidad de tocar la maneta de embrague. Es similar a un quickshifter pero con un accionamiento del cambio suave y preciso, que además se puede regular la dureza en tres niveles, sin necesidad de tocar el embrague para la primera marcha y sin posibilidad de calar el motor.
Amortiguador regulable y pinzas radiales
En la suspensión delantera encontramos horquilla invertida Showa SFF-BP de 41mm y en la trasera ProLink con mono-amortiguador con ajuste de precarga en 5 posiciones y basculante acero con miembro transversal hueco. Respecto a frenos, lleva delante doble disco de 296mm x 4mm con pinzas Nissin de cuatro pistones y anclaje radial y detrás un disco de 240 mm x 5mm con pinza de un pistón. Tanto la llanta delantera como la trasera son de 17 pulgadas.
Estilo deportivo
La Hornet 500 hereda la imagen moderna de sus hermanas mayores que queda plasmada sobre todo en su afilado faro delantero. Tras ella encontramos una pantalla TFT de 5 pulgadas y a todo color con conectividad Honda RoadSync para navegación que se maneja mediante una piña izquierda retroiluminada.
Su peso en orden de marcha es de 188 kg y la altura de su asiento se encuentra a 785 mm del suelo, por lo que se conforma como una gran opción para pilotos con poca experiencia.
COMENTARIOS
Comparativa Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Consumo y prestaciones
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Mantenimiento
Noticias Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026
La naked de Honda limitable para el A2 cambia de imagen para 2027
CFMOTO viste la 675NK con los colores del Aspar Team: edición limitada de 90 CV por 6.875 euros
Prueba Honda X-ADV 2026
Honda cambia la imagen de tres de sus modelos más populares para 2027
Prueba Macbor Shifter 125 EVO (Vídeo)
Ya conocemos a los ganadores del Honda Garage Dreams Contest 2026
Honda actualiza una de sus motos más icónicas y populares
Las preparaciones más espectaculares de la CB750 Hornet ya compiten en el Honda Garage Dreams Contest
Prueba Hero Hunk 440 (Vídeo)
Prueba Triumph Tracker 400 & Thruxton 400
Así mejoramos nuestra conducción con ASR, el primer Honda Approved Centre de España (Vídeo)
La Honda WN7 y el UNI-ONE reciben el Red Dot “Best of the Best” en 2026
Colores Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026
RIVALES Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026
Otras motos Honda
- Honda ADV350 2025-2026
- Honda Africa Twin 2024-2026
- Honda Africa Twin Adventure Sports 2024-2026
- Honda CB1000 Hornet 2025
- Honda CB1000 Hornet SP 2025
- Honda CB1000F 2026
- Honda CB1000GT 2026
- Honda CB125F 2025
- Honda CB125R 2024-2026
- Honda CB500 Hornet 2024-2025
- Honda CB650R E-Clutch 2026
- Honda CB750 Hornet 2025
- Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026
- Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024
- Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024
- Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon 2024
- Honda CBR500R E-Clutch 2026
- Honda CBR600RR 2024
- Honda CBR650R E-Clutch 2026
- Honda CL500 2025
- Honda CRF110F 2025
- Honda CRF125F 2025
- Honda CRF250R 2025
- Honda CRF250R 2027
- Honda CRF250R HRC WE 2027
- Honda CRF250RWE 2025
- Honda CRF250RX 2025
- Honda CRF250RX 2027
- Honda CRF300 Rally 2025
- Honda CRF300L 2025
- Honda CRF450R 2025
- Honda CRF450R 2027
- Honda CRF450R HRC WE 2027
- Honda CRF450RWE 2025
- Honda CRF450RX 2025
- Honda CRF450RX 2027
- Honda CRF50F 2025
- Honda CUV e: 2025
- Honda Dax 125 2025-2026
- Honda EM1 e: 2024
- Honda Forza 125 2025-2026
- Honda Forza 350 2025-2026
- Honda Forza 750 2025-2027
- Honda GB350S 2025
- Honda Gold Wing 2025-2026
- Honda Gold Wing Tour 2025-2026
- Honda Monkey 125 2025-2026
- Honda MSX125 Grom 2025-2026
- Honda NC750X 2025-2027
- Honda NC750X DCT 2025-2027
- Honda NT1100 2025-2026
- Honda NT1100 DCT ES 2025-2026
- Honda NX500 2024
- Honda NX500 2026
- Honda PCX125 2025
- Honda PCX125 DX 2025
- Honda Rebel 1100 2026
- Honda Rebel 1100 SE DCT 2026
- Honda Rebel 500 2025
- Honda Rebel 500 S 2025
- Honda SH Mode 125 2024
- Honda SH125i Scoopy 2024
- Honda SH125i Scoopy 2026
- Honda SH350i 2025-2026
- Honda Super Cub C125 2025-2026
- Honda Transalp 750 2026
- Honda Vision 110 2025-2026
- Honda WN7 2026
- Honda X-ADV 2025-2027
MOTOS SIMILARES
- Husqvarna Svartpilen 401 2024-2026
- Benelli 502C 2022-2024
- Yamaha MT-03 2025
- Royal Enfield Guerrilla 450 2025-2026
- Aprilia Tuono 457 2025-2026
- Bajaj Dominar 400 2025
- Triumph Speed 400 2025-2027
- Kawasaki Z500 2025
- KTM 390 Duke 2026
- Hero Hunk 440 2026
- Morbidelli MBP F352 2026
- BSA Bantam 350 2025

