Honda Hornet 500 2024

La Honda CB500 Hornet es una naked deportiva apta para usuarios del carnet A2 que deriva de la conocida CB500F pero llega renovada, mejorada y renombrada con el mítico apellido de Honda como ya lo hizo la marca con la CB750.

Novedades Honda CB500 Hornet

• Homologación Euro5+
• Control de tracción
• Instrumentación TFT de 5"
• Piñas retroiluminadas
• Diseño

Este modelo equipa un motor bicilíndrico de 8 válvulas, refrigeración líquida y 471 cc capaz de ofrecer una potencia de 47 CV  a 8.600 rpm y un par máximo de 43 Nm a 6.500 rpm, quedándose en el límite legal de potencia apta para el A2. Además, estrena un control de tracción -Honda Selectable Torque Control (HSTC)- y nuevos reglajes de la PGM-FI que mejoran la aceleración a bajas rpm y la entrega de potencia. Se mantiene el embrague anti-rebote que ya se utilizaba en la versión anterior.

En la suspensión delantera encontramos horquilla invertida Showa SFF-BP de 41mm y en la trasera ProLink con mono-amortiguador con ajuste de precarga en 5 posiciones y basculante acero con miembro transversal hueco. Respecto a frenos, lleva delante doble disco de 296mm x 4mm con pinzas Nissin de cuatro pistones y anclaje radial y detrás un disco de 240 mm x 5mm con pinza de un pistón. Tanto la llanta delantera como la trasera son de 17 pulgadas. 

Entre sus novedades más destacadas encontramos el nuevo estilo streetfighter que incorpora elementos aerodinámicos que mejoran el tacto de la dirección y la agilidad, el nuevo faro y piloto trasero LED, la nueva pantalla TFT de 5 pulgadas y a todo color con  conectividad Honda RoadSync para navegación y nueva piña de interruptores izquierda simplificada y retroiluminada. 

Su peso en orden de marcha es de 188 kg y la altura de su asiento se encuentra a 785 mm del suelo, por lo que se conforma como una gran opción para pilotos con poca experiencia.