Honda CB500X 2013-2015

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Autor Redacción Motofichas -

La Honda CB500X es la naked/trail urbana con vocación Crossover en la nueva familia de motos lógicas y versátiles de media cilindrada que estrenará la marca en 2013. Si la CBR500R representa el concepto “sport” y la CB500F representa el “naked”, nuestra protagonista entra dentro de la denominación Crossover, caracterizada por cruzar tendencias, mezclando la estética y equilibrio de una trail con un planteamiento puramente asfáltico y naked. Cogiendo como formato el espíritu de sus hermanas mayores Crossrunner, Crosstourer o NC700X, la CB500X ofrece una potencia más comedida y mejor adaptada con la que convertirse en una excelente opción para usuarios con carné A2 europeo, o para aquellos que quieran dar un paso intermedio antes de pasarse a altas cilindradas. Como otros tantos modelos actuales, la CB500X busca una respuesta suave y solícita partiendo de una cifra de potencia limitada de antemano, favoreciendo la reducción del consumo y emisiones contaminantes al máximo. Aún así el precio de venta será comedido, aún teniendo en cuenta la incorporación de soluciones como el ABS de serie.

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Comparativa Honda CB500X 2013-2015

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Ficha técnica

Datos comerciales Honda CB500X 2013-2015

Marca:
Honda
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2013
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
471 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
67 mm x 66.8 mm
Compresión
10.7 :1
Potencia máxima declarada
46 CV a 8.500 rpm
Par máximo declarado
43 Nm a 7.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
No
Encendido
Digital transistorizado con control computerizado y avance electronico
Batería
12
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Diamante en tubo de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
140 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Prolink, 1 amortiguador
Regulaciones
9 posiciones precarga

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
320 mm
Pinza
2 pistones, ABS

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
240 mm
Pinza
1 pistón, ABS

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Scorpion Trail
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-ZR17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
4.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Scorpion Trail
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
160/60 ZR17

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.095 mm
Anchura máxima
830 mm
Altura máxima
1.290 mm
Distancia entre ejes
1.421 mm
Altura de asiento
810 mm
Avance
108 mm
Ángulo de lanzamiento
26.5 º
Capacidad del depósito
17.3 l.
Peso en seco
196 Kg

Equipamiento

Confort

Inmovilizador electrico
Alarma
Arranque eléctrico
Warning
Toma de corriente
Puños calefactables
Pantalla regulable manual
Pantalla regulable eléctrica
Caballete central
Pata de cabra
Maletas

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Testigo de reserva

Electrónica

Control de tracción

Mantenimiento

Capacidad del cárter
3 l.
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