• Cilindrada: 471 cm³
  • Potencia: 46 cv
  • Peso: 196 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
4.06/5 (34 votos)
5 estrellas
41%
4 estrellas
26%
3 estrellas
29%
2 estrellas
3%
1 estrellas
0%
Comentar

MOTOS Trail SEGUNDA MANO

Yamaha TRACER 9

Garantía de 12 meses
Precio: 10.590 €
COMPRAR

Yamaha TRACER 700

Garantía de 12 meses
Precio: 5.390 €
COMPRAR

BMW F 700 GS

Garantía de 12 meses
Precio: 6.190 €
COMPRAR

Yamaha TRACER 700

Garantía de 12 meses
Precio: 5.490 €
COMPRAR

BMW F 900 XR

Garantía de 12 meses
Precio: 9.690 €
COMPRAR

BMW R 1200 GS ADVENTURE

Garantía de 12 meses
Precio: 10.590 €
COMPRAR

VOGE 650 DSX

Garantía de 12 meses
Precio: 5.990 €
COMPRAR

KTM 1290 SUPER ADVENTURE S

Garantía de 36 meses
Precio: 14.990 €
COMPRAR
MAS MOTOS USADAS

Autor Redacción Motofichas -

De cara a la temporada 2016 Honda somete a una puesta al día su trail para carnet A-2 con motor bicilíndrico en línea, la CB500X introducida por primera vez en 2013. Se mantiene sin cambios el motor, lo mismo que los frenos con ABS de serie. Sin embargo Honda apuesta por nuevas decoraciones y por mejorar la protección frente al viento con una cúpula 10 centímetros más elevada, complementada con un carenado cuya perculiar forma frontal en "pico de pato" es ahora más marcada todavía y con una franja de color metalizado entre el carenado y la cúpula que aumenta su imagen sofisticada.

Y es que sofisticación es lo que no falta en la CB500X, e incluso se incrementa en la versión 2016 con la adopción de iluminación LED tanto delante como detrás, así como la posibilidad de ajustar la precarga en la suspensión delantera. Otro elemento que ha sido revisado para suavizar su comportamiento ha sido el selector del cambio de marchas.

Modelo actual

Fotos NX500 2024

Honda NX500 2024

Precio: 7425 € | Peso: 196 kg | Potencia: 47 cv | Motor: 471 cm³

COMENTARIOS

avatar
Respuesta a Fabio: Voy a intentar ser breve y concreto , soy motorista desde hace mas de 40 años y he tenido varias motos , todas nuevas. No puedo decirte precios ni costes ya que no soy mecánico , mi mundo es la electrónica , pero mi opinión personal como propietario de una CB-500X, es una moto muy acertada , con sus 47 cv , puede mantener unos promedios en carretera y autopista muy altos, frena perfectamente (no son necesarios dos discos como los que lleva mi coche que pesa 1.500 kg),como llevan otras motos , es cómoda, muy buena estabilidad , buenos bajos (recuperación a bajas revoluciones) y el mantenimiento muy económico ya que los cambios de aceite y filtros , se hacen a los 12.500 kms. Conclusión : La tengo hace un año y estoy muy contento ,busco cualquier excusa para montarme en ella , mi última moto era una Yamaha de 95 cv , ya no los necesito , me sobran prestaciones con la CB-500X. un saludo dídac
Ver 4 comentarios
Por favor espera...

Comparativa Honda CB500X 2016

Selecciona con qué otra moto quieres compararla

Ficha técnica

Datos comerciales Honda CB500X 2016

Marca:
Honda
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2016
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
471 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
67 mm x 66.8 mm
Compresión
10.7 :1
Potencia máxima declarada
46 CV a 8.500 rpm
Par máximo declarado
43 Nm a 7.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
No
Encendido
Digital transistorizado con control computerizado y avance electronico
Batería
12
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Diamante en tubo de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
140 mm
Regulaciones
Precarga de muelle

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Prolink, 1 amortiguador
Regulaciones
9 posiciones precarga

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
320 mm
Pinza
2 pistones, ABS

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
240 mm
Pinza
1 pistón, ABS

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Scorpion Trail
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-ZR17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
4.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Scorpion Trail
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
160/60 ZR17

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.095 mm
Anchura máxima
830 mm
Altura máxima
1.290 mm
Distancia entre ejes
1.421 mm
Altura de asiento
810 mm
Avance
108 mm
Ángulo de lanzamiento
26.5 º
Capacidad del depósito
17.3 l.
Peso en seco
196 Kg

Equipamiento

Confort

Inmovilizador electrico
Alarma
Arranque eléctrico
Warning
Toma de corriente
Puños calefactables
Pantalla regulable manual
Pantalla regulable eléctrica
Caballete central
Pata de cabra
Maletas

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Testigo de reserva

Electrónica

Control de tracción

Mantenimiento

Capacidad del cárter
3 l.
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 400751