Honda CB650F 2017-2018

La Honda CB650F es una naked de cuatro cilindros que nació en 2014 y que ha ido recibiendo algunas mejoras en los años posteriores: cambios estéticos en 2016, nueva horquilla Showa Dual Bending Valve más motor revisado -más potente- y que cumple la normativa Euro4, en 2017, y nuevos colores en 2018. En 2019 permanece sin cambios.

Su propulsor tetracilíndrico ofrece una potencia de 90 CV a 11.000 rpm,  ofreciendo una respuesta muy viva, especialmente a partir de las 5.000 rpm, gracias a un cambio más cerrado entre segunda y quinta marcha. Ahora bien, no se ha descuidado la suavidad de la respuesta a bajas vueltas, incrementándose el par para poder conducir la moto con comodidad a un ritmo tranquilo. Honda presume de hecho de la suavidad de su motor rodando en sexta a 1.500 rpm. Su autonomía es de más de 350 km gracias a su depósito de 17,3 l de capacidad y a un consumo de 21 km por litro.

En la parte ciclo lo más destacado es la horquilla Showa Dual Bending Valve (SDBV) de 41 mm de diámetro, así como su amortiguador regulable en precarga que apoya directamente sobre el basculante de aluminio.

Monta un doble disco delantero de 320 mm con pinzas Nissin de doble pistón y un disco trasero de 240 mm de diámetro y frenada ABS de doble canal.

Su carrocería es muy estrecha, tiene un depósito de combustible anguloso y el faro delantero es de LED. Su asiento se sitúa a sólo 810 mm del suelo.

Dos pantallas digitales del mismo tamaño componen la instrumentación. La de la izquierda contiene el cuentarrevoluciones y el cuentakilómetros; mientras que en la de la derecha encontramos el nivel de combustible, el reloj, el odómetro y los testigos luminosos.

Colores Honda CB650F

• Candy Cromosphere Red (rojo). Novedad 2018.
• Millenium Red (rojo). Versión 2017.
• Sword Silver Metallic (plata). Versión 2017.
• Pearl Metalloid White (blanco)
• Matt Gunpowder Black Metallic (negro)
• Pearl Spencer Blue (azul)