Honda CBF1000 F ABS

Honda CBF1000 FHonda CBF1000 F ABS Maletas
MODELO DESCATALOGADO

11.869 €*

* Ultima tarifa Año 2010
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  • Cilindrada: 998 cm³
  • Potencia: 107 cv
  • Peso: 245 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
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Autor Redacción Motofichas -
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La Honda CBF 1000 F es una sport-turismo dotada de semicarenado y chasis monoviga de aluminio, cuyo motor de cuatro cilindros ofrece una entrega de potencia suave y lineal con un máximo de 107 caballos a 9.000 rpm. Está dotada de componentes de gama media, con suspensiones suaves y dos discos de freno delanteros de 296 mm. y pinzas floptantes de dos pistones apoyados en la rueda trasera por otro disco de 240 mm. mordido por una pinza flotante de un pistón. Esta versión dispone de sistema antibloqueo de frenos ABS.

COMENTARIOS

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Yo estaba pensando en la Z 900 RS SE Motor potente, buen par motor, posición cómoda, frenos delanteros Brembo, suspensión trasera Öhlins., la pega son esos 16.000€. La Tracer 900 tiene un mantenimiento costosísimo cada 20.000 o 30.000 de toda la línea de admisión.
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Comparativa Honda CBF1000 F ABS

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Ficha técnica

Datos comerciales Honda CBF1000 F ABS

Marca:
Honda
Tipo de carnet:
A
Año:
2010
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
998 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
4
Alimentación
Inyección Electrónica PGM-FI
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
75 mm x 56.5 mm
Compresión
11.2 :1
Potencia máxima declarada
107 CV (78,70 kW) a 9.000 rpm
Par máximo declarado
96 Nm a 6.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
1
Encendido
Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Batería
12
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite con muelles helicoidales
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
1,604
Relación final
2,687 (43/16)
Relación 1
2,643
Relación 2
1,833
Relación 3
1,500
Relación 4
1,318
Relación 5
1,174
Relación 6
1,074

Chasis

Tipo de chasis
Mono viga en fundición de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Precarga de muelle

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador HMAS con carga de gas
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Precarga y extensión

Freno delantero

Sistema
2 discos
Diámetro
296 mm
Pinza
Nissin de 3 pistones ABS Combinado

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
240 mm
Pinza
1 pistón ABS Combinado

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battlax BT021
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-ZR17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battlax BT021
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
160/60-ZR17

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.210 mm
Anchura máxima
780 mm
Altura máxima
1.220 mm
Distancia entre ejes
1.495 mm
Altura de asiento
795 mm
Avance
110 mm
Ángulo de lanzamiento
26 º
Capacidad del depósito
20 l.
Peso en seco
245 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento ( para antirrobo y herramientas)
Guantera
Inmovilizador electrico
Alarma
Arranque eléctrico
Puños calefactables
Pantalla regulable manual
Pantalla regulable eléctrica
Radio
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Amortiguador de dirección
Caballete central
Pata de cabra
Maletas

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Testigo de reserva

Electrónica

Control de tracción
ABS

Mantenimiento

Rodaje km
500
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 20.000 km
Intervalo del filtro de aire
18.000 km
Aceite de motor recomendado
Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
Capacidad del cárter
3 l.
P. recomendada del neumático delantero
2,500 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,900 bar
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