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Honda CBF1000 F ABS

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La Honda CBF 1000 F es una sport-turismo dotada de semicarenado y chasis monoviga de aluminio, cuyo motor de cuatro cilindros ofrece una entrega de potencia suave y lineal con un máximo de 107 caballos a 9.000 rpm. Está dotada de componentes de gama media, con suspensiones suaves y dos discos de freno delanteros de 296 mm. y pinzas floptantes de dos pistones apoyados en la rueda trasera por otro disco de 240 mm. mordido por una pinza flotante de un pistón. Esta versión dispone de sistema antibloqueo de frenos ABS.

Reseña redactada por: Redacción Motofichas

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- Ficha técnica Honda CBF1000 F ABS
- Marca:
  Honda
- Tipo de carnet:
  A
- Año:
  2010
- Plazas:
  2
- Fabricante:
  Honda
- Web fabricante:
  http://www.honda.co.jp/
- Importador:
  Montesa Honda, S.A.
- Web importador:
  www.honda-montesa.es
- Motor
- Cilindrada exacta:
  998 cc
- Ciclo
  4 T
- Disposición
  En línea
- Distribución
  DOHC
- Cilindros
  4
- Alimentación
  Inyección Electrónica PGM-FI
- Refrigeración
  Agua
- Diámetro por carrera
  75 mm x 56.5 mm
- Compresión
  11.2 :1
- Potencia máxima declarada
  107 CV a 9.000 rpm
- Par máximo declarado
  96 Nm a 6.500 rpm
- Combustible
  Gasolina sin plomo 95/98
- Normativa anticontaminación
  Euro3
- Limitación
  1
- Sistema de encendido
- Encendido
  Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
- Batería
  12
- Transmisión
- Transmisión secundaria
  Cadena
- Embrague
  Multidisco en baño de aceite con muelles helicoidales
- Accionamiento
  Hidráulico
- Número de marchas
  6
- Relación primaria
  1,604
- Relación final
  2,687 (43/16)
- Relación 1
  2,643
- Relación 2
  1,833
- Relación 3
  1,500
- Relación 4
  1,318
- Relación 5
  1,174
- Relación 6
  1,074
- Parte Ciclo
- Tipo de chasis
  Mono viga en fundición de aluminio
- Suspensión delantera
- Tipo de suspensión delantera
  Horquilla telescópica
- Diámetro de barras
  41 mm
- Recorrido
  120 mm
- Regulaciones
  Precarga de muelle
- Suspensión trasera
- Tipo basculante
  Doble brazo
- Tipo
  1 amortiguador HMAS con carga de gas
- Recorrido
  120 mm
- Regulaciones
  Precarga y extensión
- ABS
  Si
- Freno delantero
- Sistema
  2 discos
- Diámetro
  296 mm
- Pinza
  Nissin de 3 pistones ABS Combinado
- Freno trasero
- Sistema
  Disco
- Diámetro
  240 mm
- Pinza
  1 pistón ABS Combinado
- Rueda delantera
- Diámetro de llanta
  17 "
- Garganta de llanta
  3.5
- Material de llanta
  Aluminio
- Marca de neumáticos
  Bridgestone
- Modelo de neumáticos
  Battlax BT021
- Tipo de neumáticos
  Radial Tubeless
- Medida de neumáticos
  120/70-ZR17
- Rueda trasera
- Diámetro de llanta
  17 "
- Garganta de llanta
  5
- Material de llanta
  Aluminio
- Marca de neumáticos
  Bridgestone
- Modelo de neumáticos
  Battlax BT021
- Tipo de neumáticos
  Radial Tubeless
- Medida de neumáticos
  160/60-ZR17
- Dimensiones
- Longitud máxima
  2.210 mm
- Anchura máxima
  780 mm
- Altura máxima
  1.220 mm
- Distancia entre ejes
  1.495 mm
- Altura de sillín
  795 mm
- Avance
  110 mm
- Ángulo de lanzamiento
  26 º
- Capacidad del depósito
  20 l.
- Peso declarado
  245 Kg
- Equipamiento
- Hueco bajo el asiento
  Sí, para antirrobo y herramientas
- Guantera
- Cuentarrevoluciones
- Reloj horario
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Testigo de reserva
- Caballete central
- Pata de cabra
- Control de tracción
- Pantalla regulable manual
- Pantalla regulable eléctrica
- Radio
- Regulación de maneta de embrague
- Regulación de maneta de freno
- Amortiguador de dirección
- Maleta
- Alarma
- Mantenimiento
- Rodaje km
  500
- Intervalo de aceite de motor
  Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
- Intervalo del filtro de aceite
  Primero 1.000 km. Posteriormente cada 20.000 km
- Intervalo del filtro de aire
  18.000 km
- Aceite de motor recomendado
  Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
- Capacidad del cárter
  3 l.
- P. recomendada del neumático delantero
  2,500 bar
- P. recomendada del neumático trasero
  2,900 bar

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Comentarios

0 #8 Didac 11-06-2016 00:16

Tengo la honda CBF 1000 ABS de 2007 con 150.000km y estoy encantado. Eso si, he cambiado 3 alternadores, 4 baterias y poco mas. Potencia / gasto ideal

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0 #7 Fernando 27-02-2016 01:35

Cito a paco:

La moto en si bien su comportamiento ahora hasta el momento muchos problemas 1º tube problemas con el picad con 6meses que hacia que la tenia despues un poco antes de cumplir los 2años la bateria y actualmente tengo problemas de sobre temperatura aun esta en el taller haber de que le biene que de momento no puedo hablar muy bien de hondacbf 1000

De qué año es tu CBF1000?

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+1 #6 Fernando 27-02-2016 01:34

He comprado una unidad con ABS de 2014 con 21.000km, maletas, baúl y sillín de gel. Es confortable pero echo de menos termómetro con la temperatura del agua, visor de marcha engranada y le encuentro la pega de que los estribos del pasajero están demasiado cerca de los estribos del conductor por lo que hay una clara intromisión que compromete la comodidad de ambos pasajeros

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+2 #5 juanele 02-12-2015 13:06

2 años 20.000 kms, casi perfecta con sus limitaciones. Un motor excelente. Cambio suave (Honda) lo demás muy básico pero cumple a la perfección para lo que está concebida "turismo" y unos bajos de motor que casi no tengo que tocar el cambio en carretera.

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0 #4 JOSE LUIS 26-10-2015 12:04

75000Kms en 4 años sin problemas hasta el momento, por ahora muy buena moto

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+1 #3 paco 31-05-2015 12:57

La moto en si bien su comportamiento ahora hasta el momento muchos problemas 1º tube problemas con el picad con 6meses que hacia que la tenia despues un poco antes de cumplir los 2años la bateria y actualmente tengo problemas de sobre temperatura aun esta en el taller haber de que le biene que de momento no puedo hablar muy bien de hondacbf 1000

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0 #2 Jesus 24-08-2014 21:29

Buena pinta tiene, seria probarla en carretera y a ver su comportamiento

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0 #1 Jose Francisco 06-06-2014 08:43

Cojonuda !

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