Honda CBR650F 2014-2016

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  • Cilindrada: 649 cm3
  • Potencia: 87 cv
  • Peso: 211 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
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motos Honda
Deportivas carnet A

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La CBR 650 F es la nueva sport-turismo de Honda y destaca por su polivalente estilo deportivo. Sustituye a la anterior CBR600F y con 15 CV menos pretende conjugar su estilo deportivo con un comportamiento y ergonomía más amables. De esta manera su motor está hecho para ofrecer buenas dosis de par a bajo y medio régimen y sus semimanillares se sitúan más altos que en el caso de las deportivas, buscando un mayor confort. Su chasis nuevo en doble viga de acero y basculante de aluminio componen un conjunto no tan ligero como se puede esperar en una deportiva de 2014, pero lógico si tenemos en cuenta la apuesta de Honda por lanzar al mercado un modelo útil y económico apto para poseedores del carné A2. Los consumos prometen una autonomía de más de 300 km con sus 17,3 litros de depósito y se ofrece con ABS de serie.

COMENTARIOS

Pues yo todavia me falta hacer el examen del a2 y no dudaria , ya eh puesto ala venta el coche con tal de pasarme a una deportiva el problema es que hasta ahora las marcas de motos no veian tanto por los que tenemos o tendremos el a2 pero bueno me parece exelente q apiesten por nosotros, apenas salga, obviamente espero que no me quieran cobrar una barbaridad por una moto xq despues de todo no es una moto inteligente vamos que estaria guay q no se pasen con los precios, .yo la tendría en negro, y una vez acabado el rodaje la llevaria a montmelo a curvear un rato. Soy un amante de las deporrtivas la velocidad y laa curvas, conduzco moto desde los 12 años
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Comentarios  
Nicolas
0 #2 Nicolas 01-12-2016 16:51
Pues yo todavia me falta hacer el examen del a2 y no dudaria , ya eh puesto ala venta el coche con tal de pasarme a una deportiva el problema es que hasta ahora las marcas de motos no veian tanto por los que tenemos o tendremos el a2 pero bueno me parece exelente q apiesten por nosotros, apenas salga, obviamente espero que no me quieran cobrar una barbaridad por una moto xq despues de todo no es una moto inteligente vamos que estaria guay q no se pasen con los precios, .yo la tendría en negro, y una vez acabado el rodaje la llevaria a montmelo a curvear un rato. Soy un amante de las deporrtivas la velocidad y laa curvas, conduzco moto desde los 12 años
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Hair
+1 #1 Hair 13-05-2014 22:04
Varis aspectos: (1) Look, desde mi punto de vista muy linday en esos colores "honda" todavía más. (2) Segmento que apunta: Los que se están introduciendo a motos de alta cilindrada, con carnet A2 y gente que noquieran o puedan pagar mucho y obtener una moto deportiva, pero con énfasis en el día a día, paseos no muy largos y que nos les interesa la velocidad final. (3) Competidores. Kawasaki er6 f, Yamaha XJ6, Suzuki GSX 650 F y algunas europeas pero en el segmento Naked más que todo y a un mayor precio.
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Comparativa Honda CBR650F 2014-2016

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Ficha técnica

Datos comerciales Honda CBR650F 2014-2016

Marca:
Honda
Tipo de carnet:
A
Año:
2014
Plazas:
2
Fabricante:
Honda
Web fabricante:
http://www.honda.co.jp/
Importador:
Montesa Honda, S.A.
Web importador:
www.honda-montesa.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
649 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
67 mm x 46 mm
Compresión
11.4 :1
Potencia máxima declarada
87 CV a 11.000 rpm
Par máximo declarado
63 Nm a 8.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
No
Encendido
Digital transistorizado con control computerizado y avance electronico
Batería
12V / 8,6Ah
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Precarga y extensión

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador Monoshock
Recorrido
43.5 mm
Regulaciones
Precarga

Freno delantero

Sistema
2 discos
Diámetro
320 mm
Pinza
Nissin de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
240 mm
Pinza
Nissin de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aleación de aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop Sportmax
Modelo de neumáticos
Battlax BT012
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70 ZR17 M/C (58W)

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
5.5
Material de llanta
Aleación de aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop Sportmax
Modelo de neumáticos
Battlax BT012
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
180/55 ZR17 M/C (73W)

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.110 mm
Anchura máxima
755 mm
Altura máxima
1.145 mm
Distancia entre ejes
1.450 mm
Altura de sillín
810 mm
Avance
101 mm
Ángulo de lanzamiento
25.5 º
Capacidad del depósito
17.3 l.
Peso declarado
211 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Testigo de reserva
Warning
Caballete central
Pata de cabra
Pantalla regulable manual
Pantalla regulable eléctrica
Regulación de maneta de embrague
Regulación de maneta de freno
Alarma
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción

Mantenimiento

Capacidad del cárter
3.5 l.
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