Honda CBR1000RR Black Special & Tricolor 2011
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Descatalogada
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 999 cm³
- Potencia: 178 cv
- Peso: 199 kg
- Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
4.2/5 (59 votos)
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Cssi 180 caballos y menos de 200 kilos de peso, dos argumentos que permiten a la Honda CBR 1000 RR estar en la pomada entre las mejores superdeportivas del mundo. Para los componentes Honda recurre a los proveedores locales japoneses, de cuyo catálogo elige los productos de más alta gama.
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Cssi 180 caballos y menos de 200 kilos de peso, dos argumentos que permiten a la Honda CBR 1000 RR estar en la pomada entre las mejores superdeportivas del mundo. Para los componentes Honda recurre a los proveedores locales japoneses, de cuyo catálogo elige los productos de más alta gama. Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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Comparativa Honda CBR1000RR Black Special & Tricolor 2011
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Ficha técnica
Datos comerciales Honda CBR1000RR Black Special & Tricolor 2011
Marca:
Honda
Tipo de carnet:
A
Año:
2011
Plazas:
2
Motor y transmisión
Cilindrada exacta:
999 cc
Tipo
4 T
Distribución
DOHC
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica PGM-DSFI
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
76 mm x 55.1 mm
Compresión
12.3 :1
Potencia máxima declarada
178 CV (130,92 kW) a 12.000 rpm
Par máximo declarado
112 Nm a 8.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
No
Encendido
Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Batería
12
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6
Relación primaria
1,717 (74/46)
Relación final
2,625 (42/16)
Relación 1
2,286 (32/14)
Relación 2
1,778 (32/18)
Relación 3
1,500 (33/22)
Relación 4
1,333 (32/24)
Relación 5
1,214 (34/28)
Relación 6
1,138 (33/29)
Chasis
Tipo de chasis
Doble viga de aluminio
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Precarga, compresión y extensión sin posiciones
Suspensión trasera
Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador con botella de gas
Recorrido
135 mm
Regulaciones
Extensión y compresión sin posiciones y en 10 posiciones de precarga
Freno delantero
Sistema
2 discos
Diámetro
320 mm
Pinza
Tokico monobloque de anclaje radial y 4 pistones
Freno trasero
Sistema
Disco
Diámetro
220 mm
Pinza
Nissin de 1 pistón
Rueda delantera
Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Fundición de aluminio con triple radio de sección hueca
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battlax BT016
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-ZR17
Rueda trasera
Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
6
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battlax BT016
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
190/50-ZR17
Dimensiones y peso
Longitud máxima
2.075 mm
Anchura máxima
685 mm
Altura máxima
1.130 mm
Distancia entre ejes
1.410 mm
Altura de asiento
820 mm
Avance
96 mm
Ángulo de lanzamiento
23 º
Capacidad del depósito
17.7 l.
Peso en seco
199 Kg
Equipamiento
Confort
Hueco bajo el asiento
Guantera
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Toma de corriente
Puños calefactables
Asiento calefactable
Pantalla regulable manual
Pantalla regulable eléctrica
Radio
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Amortiguador de dirección
Pata de cabra
Maletas
Instrumentación
Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Luz sobre régimen
Testigo de reserva
Electrónica
Control de tracción
Mantenimiento
Rodaje km
500
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aire
18.000 km
Aceite de motor recomendado
Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
Capacidad del cárter
3 l.
P. recomendada del neumático delantero
2,500 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,900 bar
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Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 271842
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