Honda CBR1000RR SP 2014-2016

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Autor Redacción Motofichas -
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La versión SP de la Honda CBR1000RR 2014 es la opción más deportiva de esta hi-sport, una moto monoplaza pensada para el circuito, como una auténtica SBK matriculable para circular legalmente por la calle que se diferencia del modelo Fireblade por contar con horquilla, amortiguador y frenos de alta gama firmados por Öhlins y Brembo, retoques en el bastidor para adaptarse a las nuevas suspensiones así como neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SP de serie.

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Comparativa Honda CBR1000RR SP 2014-2016

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Ficha técnica

Datos comerciales Honda CBR1000RR SP 2014-2016

Marca:
Honda
Tipo de carnet:
A
Año:
2014
Plazas:
1

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
999 cc
Tipo
4 T
Distribución
DOHC
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica PGM-DSFI
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
76 mm x 55.1 mm
Compresión
12.3 :1
Potencia máxima declarada
180 CV (132,39 kW) a 12.250 rpm
Par máximo declarado
114 Nm a 10.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
No
Encendido
Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Batería
12
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6
Relación primaria
1,717 (79/46)
Relación final
2,625 (42/16)
Relación 1
2,286 (32/14)
Relación 2
1,778 (32/18)
Relación 3
1,500 (33/22)
Relación 4
1,333 (32/24)
Relación 5
1,214 (34/28)
Relación 6
1,138 (33/29)

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Öhlins NIX30
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Extensión, compresión y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador con botella de gas
Recorrido
60 mm
Regulaciones
Extensión (22 clic), compresión (22 clic) y precarga (8 mm)

Freno delantero

Sistema
2 discos
Diámetro
320 mm
Pinza
Brembo monobloque de anclaje radial y 4 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
220 mm
Pinza
Nissin de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Diablo Supercorsa SP
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-ZR17 M/C

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
6
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Diablo Supercorsa SP
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
190/50-ZR17

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.080 mm
Anchura máxima
720 mm
Altura máxima
1.141 mm
Distancia entre ejes
1.410 mm
Altura de asiento
820 mm
Avance
96 mm
Ángulo de lanzamiento
23 º
Capacidad del depósito
17.5 l.
Peso en seco
199 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento
Guantera
Inmovilizador electrico
Alarma
Arranque eléctrico
Toma de corriente
Pantalla regulable manual
Pantalla regulable eléctrica
Radio
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Amortiguador de dirección
Pata de cabra
Maletas

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva

Electrónica

Control de tracción

Mantenimiento

Rodaje km
500
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aire
18.000 km
Aceite de motor recomendado
Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
Capacidad del cárter
3 l.
P. recomendada del neumático delantero
2,500 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,900 bar
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 188087

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