6.800 €*
* Ultima tarifa Año 2019- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Videos
- Colores
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 471 cm³
- Potencia: 47 cv
- Peso: 192 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
5 estrellas | 31% | ||
4 estrellas | 32% | ||
3 estrellas | 16% | ||
2 estrellas | 10% | ||
1 estrellas | 10% | ||
La Honda CBR500R es una deportiva diseñada específicamente para el carnet A2 y que en 2019 renovaba una imagen que no recibía cambios desde 2016.
Novedades 2019 Honda CBR500R
- Más potencia y par en bajo y medio régimen
- Nuevo silencioso de doble salida
- Embrague antirrebote
- Nuevo amortiguador monotubo
- Nuevo diseño más deportivo de la carrocería y del doble faro de LED
- Intermitentes LED
- Ergonomía revisada: asiento más estrecho, semimanillares más bajos
- Nueva instrumentación LCD
El hecho de parecerse cada vez más a su hermana de superbike, la CBR1000RR Fireblade supone que la CBR500R adopte una posición deportiva, con el cuerpo echado hacia adelante aprovechando los semimanillares situados bajo la tija superior. El carenado, en su parte lateral y superior, resulta bastante estrecho, mientras que el asiento, también recorado en sus laterales, permiten una integración total del piloto con la moto. El depósito de gasolina tiene una capacidad de 17,1 litros, siendo su autonomía superior a 450 km.
Ese carácter más deportivo se aprecia igualmente en la respuesta de su motor bicilíndrico en línea, un propulsor de ocho válvulas de tamaño compacto que sube de vueltas de manera fulgurante pero que cuenta con una generosa cifra de par a medio régimen, para conseguir una respuesta suave y lineal en ambientes urbanos o cuando se pretende circular de manera más sosegada. Su potencia es de 47 CV, los obligados para poderse conducir con el carnet A-2, una cifra que se alcanza a las 8.500 rpm, siendo de 43 Nm la de par -7.000 rpm-. La CBR500R tiene seis velocidades y monta un embrague antirrebote para mantener la adherencia de la rueda trasera en las reducciones.
Otra función del motor es la de complementar la rigidez del bastidor al ir anclado a él por cuatro tornillos de la culata. Un chasis de tipo diamante fabricado en acero con tubos de 35 mm de diámetro que proporciona una condducción precisa y ágil. El centrado de masas está muy bien conseguido, logrando una gran estabilidad de un conjunto que apenas supera los 190 kg de peso.
Modelo actual
El resto de la parte ciclo está compuesta por una horquilla convencional con barras de 41 mm y un amortiguador monotubo regulable en precarga, en lo que se refiere a las suspensiones. En la frenada se ha montado un disco por rueda, teniendo el delantero un diámetro de 320 mm el cual está mordido por una pinza de doble pistón.
En cuanto a sus acabados, destacar el empleo de sistema de iluminación full-LED, incluidos los intermitentes que se introducen en 2019, una instrumentación LCD -con indicador de marcha engranada y de conducción eficiente, entre otros datos-.
Accesorios originales Honda CBR500R
- Top box de 35L
- Trasportín trasero
- Bolsa de depósito
- Bolsa de asiento
- Pantalla parabrisas alta
- Puños calefactables
- Toma de corriente 12V
- Tapa de colín
- Adhesivos de llantas
- Protector de depósito
COMENTARIOS
Videos
Comparativa Honda CBR500R 2019-2020
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Honda CBR500R 2019-2020
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Consumo y prestaciones
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Mantenimiento
Noticias Honda CBR500R 2019-2020
Nuevas Honda CBR500, CB500X y CB500R
Ya están circulando las imágenes definitivas de estos tres modelos nuevos de Honda con la misma base mecánica para tres estilos diferentes: naked, sport y trail.Colores Honda CBR500R 2019-2020
RIVALES Honda CBR500R 2019-2020
Otras motos Honda
- Honda ADV350 2022-2024
- Honda Africa Twin 2022-2023
- Honda Africa Twin 2024-2025
- Honda Africa Twin Adventure Sports 2022-2023
- Honda Africa Twin Adventure Sports 2024-2025
- Honda CB1000 Hornet 2024
- Honda CB1000R 2021-2023
- Honda CB125F 2021-2023
- Honda CB125F 2024
- Honda CB125R 2021-2023
- Honda CB125R 2024
- Honda CB300R 2022-2023
- Honda CB500 Hornet 2024
- Honda CB500F 2022-2023
- Honda CB500X 2022-2023
- Honda CB650R 2021-2023
- Honda CB650R 2024
- Honda CB750 Hornet 2023
- Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022-2023
- Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024
- Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024
- Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon 2024
- Honda CBR500R 2022-2023
- Honda CBR500R 2024
- Honda CBR600RR 2024
- Honda CBR650R 2024
- Honda CL500 2023
- Honda CMX1100 Rebel 2021-2024
- Honda CMX1100T Rebel 2023-2024
- Honda CMX500 Rebel/S 2020-2024
- Honda CRF110F 2023
- Honda CRF125F 2023
- Honda CRF250R 2023
- Honda CRF250R 2025
- Honda CRF250RWE 2025
- Honda CRF250RX 2025
- Honda CRF300 Rally 2023
- Honda CRF300L 2023
- Honda CRF450R 2025
- Honda CRF450R/50th Aniversario 2023
- Honda CRF450RWE 2025
- Honda CRF450RX 2025
- Honda CRF50F 2023
- Honda Dax 125 2023-2024
- Honda EM1 e: 2024
- Honda Forza 125 2023-2024
- Honda Forza 350 2023-2024
- Honda Forza 750 2021-2024
- Honda Gold Wing 2023-2024
- Honda Gold Wing Tour 2023-2024
- Honda Monkey 125 2022-2023
- Honda MSX125 Grom 2021-2024
- Honda MSX125 Grom 2025
- Honda NC750X 2023
- Honda NT1100 2022-2024
- Honda NX500 2024
- Honda PCX125 2023
- Honda SH Mode 125 2021-2023
- Honda SH Mode 125 2024
- Honda SH125i Scoopy 2024
- Honda SH350i 2023
- Honda Super Cub C125 2022-2023
- Honda Transalp 750 2023
- Honda Vision 110 2023
- Honda X-ADV 2021-2024
MOTOS SIMILARES
- Yamaha YZF-R3 2022-2024
- Kawasaki Ninja 400 2023
- CFMoto 450SR 2023-2024
- KTM RC 390 2022-2024
- Aprilia RS 457 2024
- Benelli Tornado 500 2024