Honda CBR600RR Tricolor 2011

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desde: 92€COMPROBAR
  • Cilindrada: 599 cm³
  • Potencia: 120 cv
  • Peso: 184 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
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Escrito por Carlos Lera -

Esta versión tricolor de la Honda CBR600 RR presume de decoración pero por dentro conserva intacto el carácter de su motor, el mismo que se emplea en la categoría de Moto2 del Mundial de Motociclismo. Es deportiva, una auténtica supersport pero su evolución lleva estancada unos cuantos años y eso se nota frente a la competencia en un enfrentamiento directo.

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Comparativa Honda CBR600RR Tricolor 2011

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Ficha técnica

Datos comerciales Honda CBR600RR Tricolor 2011

Marca:
Honda
Tipo de carnet:
A
Año:
2011
Plazas:
2
Fabricante:
Honda
Web fabricante:
http://www.honda.co.jp/
Importador:
Montesa Honda, S.A.
Web importador:
www.honda-montesa.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
599 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica PGM-DSFI
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
67 mm x 42.5 mm
Compresión
12.2 :1
Potencia máxima declarada
120 CV a 13.500 rpm
Par máximo declarado
66 Nm a 11.250 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
1
Encendido
Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Batería
12
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6
Relación primaria
2,111 (76/36)
Relación final
2,562 (41/16)
Relación 1
2,750 (33/12)
Relación 2
2,000 (32/16)
Relación 3
1,666 (30/18)
Relación 4
1,444 (26/18)
Relación 5
1,304 (30/23)
Relación 6
1,208 (29/24)

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Extensión, compresión y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador condepósito de gas separado
Recorrido
130 mm
Regulaciones
Precarga de muelle, compresión y extensión

Freno delantero

ABS
No
Sistema
Doble disco
Diámetro
310 mm
Pinza
Tokico de anclaje radial y 4 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
220 mm
Pinza
Nissin de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Sportmax Qualifier
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-ZR17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
5.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Sportmax Qualifier
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
180/55-ZR17

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.010 mm
Anchura máxima
685 mm
Altura máxima
1.105 mm
Distancia entre ejes
1.375 mm
Altura de asiento
820 mm
Avance
98 mm
Ángulo de lanzamiento
23 º
Capacidad del depósito
18 l.
Peso declarado
184 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Sí, para antirrobo y herramientas
Guantera
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de sobrerrégimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Warning
Caballete central
Pata de cabra
Control de tracción
Regulación de maneta de embrague
Regulación de maneta de freno
Amortiguador de dirección
Alarma
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
Soporte carga delantero
Soporte carga trasero
Cabrestante delantero
Bola remolque trasera
Caja basculante

Mantenimiento

Rodaje km
500
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aire
18.000 km
Aceite de motor recomendado
Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
Capacidad del cárter
3 l.
P. recomendada del neumático delantero
2,500 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,900 bar
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