Honda CRF1000L Africa Twin 2017
13.800 €*
* Ultima tarifa Año 2017- Peso222 kg
- Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
- Descripción
- Opiniones
- Datos
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- Rivales
La CRF1000L Africa Twin es la apuesta de Honda para el segmento maxitrail, que además hereda el nombre y espíritu de una moto que marcó una época. Mantiene respecto a aquella gran trail de los 80 y 90 su polivalente filosofía ahora basada en tecnología y electrónica. Ofrece un buen dinamismo general con especial atención a la faceta off-road. Para ello ha sido indispensable diseñar una moto ligera y poco aparatosa sin descuidar la protección al piloto. Cuenta con dos versiones, la ABS y la DCT, con cambio semiautomático. Desaparece en 2017 la STD, una versión sin ABS que ya no se puede comercializar por no cumplir con la Euro4.
Monta la Africa Twin un motor de dos cilindros en línea de 998 cc que rinde una potencia de 95 CV a 7.500 rpm y un par de 98 Nm, a 6.000 rpm. Destaca por su suavidad y por sus pequeñas dimensiones, pues longitudinalmente tiene la misma longitud que el de la CBR500R. Técnicamente es una moto muy avanzada, con los cárteres separados verticalmente e integrando un depósito de aceite, con la bomba de agua alojada dentro de la carcasa del embrague y con un termostato integrado dentro de la culata.
El piloto cuenta con cuatro niveles de control con el HSTC: 1, 2, 3 y off (desconectado). De esta manera la electrónica será más o menos intrusiva dependiendo de cuál se elija, permitiendo bloquear la rueda trasera con el ABS off, para usar fuera del asfalto.
La parte ciclo también ha sido diseñada pensando en el uso dual de esta moto, es decir, para cubrir largas distancias off-road sin renunciar a la estabilidad en carretera circulando a alta velocidad. Los ingenieros han realizado un gran trabajo, pues sólo pesa 208 kg en seco teniendo en cuenta que es una moto preparada para circular con dos personas y con maletas, con un asiento situado a 870 mm del suelo el cual puede colocarse a 850 mm de manera bastante sencilla.
La horquilla utilizada es una Showa de 45 mm de diámetro, con 230 mm de recorrido y regulable en precarga, extensión un compresión. El amortiguador trasero también es Showa y tiene 220 mm de recoorido. Tiene éste depósito separado y es ajustable en extensión, compresión y precarga. Su orientación off-road se aprecia en el tamaño de las ruedas: 21 pulgadas, delante; y 18 detrás. Dos discos delanteros de 310 mm y otro trasero de 256 se encargan de frenar la moto.
Honda Africa Twin DCT (Precio: 14.900 €)
La ABS-DCT es la versión tope de gama ya que al ABS desconectable y el control de tracción con tres niveles de intervención suma el cambio de doble embrague de Honda, un sistema totalmene renovado y específico para la CRF1000L Africa Twin. Esto incrementa el peso de la moto en 14 kilos hasta los 222 kg en seco.
Incorpora un modo manual estándar – permitiendo al conductor cambiar de marcha mediante los interruptores de la parte derecha del manillar – y dos modos automáticos. El modo D ofrece el mejor equilibrio entre economía en el consumo de gasolina y una conducción tranquila. El modo S ha sido programado para aportar unos niveles extra de prestaciones deportivas, con tres diferentes patrones de cambio a elegir entre: S1, S2 y S3. Está preparado para funcionar en entornos adventure, con la funcionalidad off-road reforzada mediante el interruptor G situado en la parte derecha del cuadro de instrumentos. Presionando el interruptor G en cualquier modo del cambio se mejora la tracción y el control de la máquina al reducir el deslizamiento del embrague durante los cambios de marcha.
Otra nueva funcionalidad del sistema DCT que se incorpora es la detección de inclinación, mediante la cual el patrón de cambios de marcha se adapta dependiendo del grado de inclinación de la moto para proporcional el máximo control en todo momento.
Los poseedores de la licencia A-2 también tendrán la posibilidad de conducirla gracias a un kit para limitarla a 35 KW.
Colores CRF1000L Honda Africa Twin
- Blanco Perla Brillante/Azul Spencer Perlado (Tricolor). Edición especial/DCT: 14.000 / 15.100 € €)
- Rojo Candy Prominence (nuevo 2017)
- CRF Rally
- Negro Metalizado Mat Ballistic
- Plata (sólo 2016)
Comparativa Honda CRF1000L Africa Twin 2017
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Ficha técnica
Datos comerciales Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Marca:HondaTipo de carnet:A-2Año:2017Plazas:2Motor y transmisión
Cilindrada exacta:998 ccTipo4 TDisposiciónEn paralelo, sistema UnicamDistribuciónDOHCCilindros2Válvulas por cilindro4AlimentaciónInyección electrónica PGM-FIRefrigeraciónAguaDiámetro por carrera92 mm x 75.1 mmPotencia máxima declarada95 CV a 7.500 rpmPar máximo declarado98 Nm a 6.000 rpmCombustibleGasolina sin plomo 95/98Normativa anticontaminaciónEuro4EncendidoDigital transistorizado con control computerizado y avance electrónicoBatería12Transmisión primariaCascada de engranajesTransmisión secundariaCadenaEmbragueMultidisco en baño de aceite con sistema antirreboteAccionamientoHidráulicoNúmero de marchas6Chasis
Tipo de chasisSemi doble cuna de aceroSuspensión delantera
Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópica invertidaModeloShowaRegulacionesTotalmente regulableSuspensión trasera
Tipo basculanteDoble brazoMaterialAceroTipo de suspensión traseraMonoamortiguadorRegulacionesTotalmente regulableFreno delantero
Sistema2 discos waveDiámetro310 mmPinzaNissin de anclaje radial 4 pistonesFreno trasero
SistemaDisco waveDiámetro256 mmPinzaNissin monopistónRueda delantera
Diámetro de llanta21 "Garganta de llanta2.15Material de llantaAluminioMarca de neumáticosDunlopModelo de neumáticosTrailmaxTipo de neumáticoscon cámaraMedida de neumáticos90/90-21Rueda trasera
Diámetro de llanta18 "Garganta de llanta4Material de llantaAluminioMarca de neumáticosDunlopModelo de neumáticosTrailmaxTipo de neumáticoscon cámaraMedida de neumáticos150/70-18Dimensiones y peso
Longitud máxima2.335 mmAnchura máxima930 mmAltura máxima1.475 mmDistancia entre ejes1.575 mmAltura de asiento850 mmCapacidad del depósito18.8 l.Peso en seco222 KgEquipamiento
Confort
Hueco bajo el asiento ( para antirrobo y herramientas)Inmovilizador electricoArranque eléctricoWarningToma de corrienteRegulación de maneta de frenoRegulación de maneta de embragueAmortiguador de direcciónCaballete centralPata de cabraMaletasInstrumentación
CuentarrevolucionesCronómetroRelojOrdenador de a bordoNivel de gasolinaTemperatura de refrigeranteTemperatura ambienteIndicador de marcha engranadaTestigo de reservaElectrónica
Control de tracciónMantenimiento
Rodaje km500Intervalo de aceite de motorPrimero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 kmIntervalo del filtro de aceitePrimero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 kmIntervalo del filtro de aire18.000 kmAceite de motor recomendadoHonda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30Capacidad del cárter4 l.P. recomendada del neumático delantero2,500 barP. recomendada del neumático trasero2,500 barREPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTOEmail (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 758886Noticias Honda CRF1000L Africa Twin 2017
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