Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018-2019
15.650 €*
* Ultima tarifa Año 2019- Peso243 kg
- Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
La Africa Twin Adventure Sports es la cara más aventurera y radical de esta maxitrail japonesa que cumplía 30 años en 2018. Al ser una moto específicamente preparada para largos viajes en los que se pueden afrontar muchos kilómetros fuera de la carretera, por pistas y terrenos complicados, los cambios introducidos son tantos que estamos ante un modelo nuevo en el que destacan tanto el carenado rediseñado como las llantas de radios o el mayor recorrido de la suspensión.
La ergonomía es diferente, con un asiento más plano, mayor distancia al suelo y más altura general. El carenado está diseñado para proteger mejor y también cuenta con un cubre cárter más robusto y unas buenas defensas laterales para proteger la moto en caso de caída.
Para un intensivo uso off-road, el asiento es más más plano – y es 30mm más alto – que el de la CRF1000L Africa Twin estándar. Es ajustable en 20mm, a 900mm o a 920mm, (en comparación con el estándar a 870mm y 890mm). Para complementar la altura elevada del asiento, la posición del manillar es 32,5mm más alta y 5mm más retrasada.
El depósito de combustible tiene 5.4 l. más de gasolina para posibilitar una autonomía por encima de los 550 km. Y para las condiciones adversas son un elemento muy acertado tanto los puños calefactables como la toma de corriente AC.
Corazón bicilíndrico de última generación
El bloque motor es el mismo de dos cilindros parelelos pero la Africa Twin Adventure Sport se beneficia de las última mejoras introducidas:
El airbox modificado mejora la respuesta a medio régimen, como también lo hace un contrapeso de equilibrado más ligero. El escape también ha sido revisado y emite un sonido más loghrado a la vez que contribuye a mejorar las prestaciones.
Otro elemento importante es el nuevo sistema de acelerador electrónicoThrottle By Wire (TBW) que ofrece tres modos de conducción para ajustar el carácter y la entrega del motor a las condiciones de cada momento. Además el Honda Selectable Torque Control (HSTC) (Control de Par Seleccionable Honda) que viene a ser un control de tracción tiene más opciones de regulación.
Cuenta con una versión de cambio automático DCT con dos modos D y S con diferentes relaciones de cambio, y la posibilidad de cambiar de forma "manual" sin embrague pero mediante gatillos, como si fuese secuencial. Además tiene un botón G especñífico para conducción off-road que modifica el sistema de embrague para disfrutar de una mayor tracción.
Africa Twin Adventure Sports: reina de la pista
La distancia libre al suelo es de 270mm (20mm más que la Africa Twin) con una distancia entre ejes de 1574mm y un ángulo de lanzamiento y un avance de 27,5°/115mm. El peso en orden de marcha es de 242kg (252kg DCT).
Con un recorrido de 226mm (22mm más que la Africa Twin estándar) la horquilla delantera invertida Showa de 45mm, tipo cartucho, ofrece un excelente rendimiento y control; la amortiguación en extensión y compresión es totalmente ajustable. Una tija superior de fundición de aluminio y una tija inferior forjada son otros dos elementos que le dan robustez a la suspensión.
El amortiguador trasero Showa con depósito de gas separado, ofrece un recorrido extra de 20mm, hasta 240mm. La precarga del muelle puede ajustarse mediante un dial en el cuerpo del amortiguador; la extensión y la compresión también son también totalmente ajustables.
Colores y precios Honda Africa Twin Adventure Sports
En 2019 se añade un nuevo color plata metalizado y se mantiene el tricolor conmemorativo del 30 aniversario de la XRV650 en 1988.
- Blanco Perla Glare Tricolor/DCT 2019: 15.650 €/16.750 €
- Plata Digital Metallic/DCT 2019: 15.650 €/16.750 €
- Blanco Perla Glare Tricolor/DCT 2018: 15.350 €/16.450 €
Comparativa Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018-2019
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Ficha técnica
Datos comerciales Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018-2019
Marca:HondaTipo de carnet:A-2Año:2019Plazas:2Motor y transmisión
Cilindrada exacta:998 ccTipo4 TDisposiciónEn paralelo, sistema UnicamDistribuciónDOHCCilindros2Válvulas por cilindro4AlimentaciónInyección electrónica PGM-FIRefrigeraciónAguaDiámetro por carrera92 mm x 75.1 mmPotencia máxima declarada95 CV a 7.500 rpmPar máximo declarado98 Nm a 6.000 rpmCombustibleGasolina sin plomo 95/98Normativa anticontaminaciónEuro4EncendidoDigital transistorizado con control computerizado y avance electrónicoBatería12Transmisión primariaCascada de engranajesTransmisión secundariaCadenaEmbragueMultidisco en baño de aceite con sistema antirreboteAccionamientoHidráulicoNúmero de marchas6Chasis
Tipo de chasisSemi doble cuna de aceroSuspensión delantera
Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópica invertidaModeloShowaRecorrido226 mmRegulacionesTotalmente regulableSuspensión trasera
Tipo basculanteDoble brazoMaterialAceroTipo de suspensión traseraMonoamortiguadorRecorrido240 mmRegulacionesTotalmente regulableFreno delantero
Sistema2 discos waveDiámetro310 mmPinzaNissin de anclaje radial 4 pistonesFreno trasero
SistemaDisco waveDiámetro256 mmPinzaNissin monopistónRueda delantera
Diámetro de llanta21 "Garganta de llanta2.15Material de llantaAluminioMarca de neumáticosDunlopModelo de neumáticosTrailmaxTipo de neumáticoscon cámaraMedida de neumáticos90/90-21Rueda trasera
Diámetro de llanta18 "Garganta de llanta4Material de llantaAluminioMarca de neumáticosDunlopModelo de neumáticosTrailmaxTipo de neumáticoscon cámaraMedida de neumáticos150/70-18Dimensiones y peso
Longitud máxima2.335 mmAnchura máxima930 mmAltura máxima1.475 mmDistancia entre ejes1.575 mmAltura de asiento900 mmCapacidad del depósito24.2 l.Peso en seco243 KgEquipamiento
Confort
Hueco bajo el asiento ( para antirrobo y herramientas)Inmovilizador electricoArranque eléctricoWarningToma de corrienteRegulación de maneta de frenoRegulación de maneta de embragueAmortiguador de direcciónCaballete centralPata de cabraMaletasInstrumentación
CuentarrevolucionesCronómetroRelojOrdenador de a bordoNivel de gasolinaTemperatura de refrigeranteTemperatura ambienteIndicador de marcha engranadaTestigo de reservaElectrónica
Control de tracciónMantenimiento
Rodaje km500Intervalo de aceite de motorPrimero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 kmIntervalo del filtro de aceitePrimero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 kmIntervalo del filtro de aire18.000 kmAceite de motor recomendadoHonda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30Capacidad del cárter4 l.P. recomendada del neumático delantero2,500 barP. recomendada del neumático trasero2,500 barREPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTOEmail (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 93858Noticias Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018-2019
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