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La CRF1000L Africa Twin 2016 es la apuesta de Honda para el segmento maxitrail que hereda el nombre y espíritu de una moto que marcó una época y regresa para imponer su polivalente filosofía ahora basada en tecnología y electrónica para seguir ofreciendo un buen dinamismo general con especial atención a la faceta off-road.

Por eso Honda ha creado una moto más bien ligera que en esta versión STD, la más básica pesa 208 kg porque no incluye ni el ABS ni el sistema de cambio DCT. Con una potencia de 95CV que procede de una nuevo motor de dos cilindros paralelos y un par de 98 Nm, asegura una buena respuesta a cualquier régimen para afrontar cualquier tipo de escenario. Introduce de serie el embrague antirrebote en una caja de cambios de diseño inspirado en las CRF250R450R.

Esta versión tampoco ofrece el sistema HSTC (Honda Selectable Torque Control), un control de tracción que si equipan sus hermanas, más caras y sofisticadas.

Honda da la posibilidad de conducirla a los poseedores del carnet A-2 gracias a un kit de limitación de 35 kw.

Colores: CRF Rally, Tricolor, Plata y Negro.

Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica Honda CRF1000L Africa Twin STD 2016

    • Marca:
      Honda
    • Tipo de carnet:
      A-2
    • Año:
      2016
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Honda
    • Web fabricante:
      http://www.honda.co.jp/
    • Importador:
      Montesa Honda, S.A.
    • Web importador:
      www.honda-montesa.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      998 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Disposición
      En paralelo, sistema Unicam
    • Distribución
      DOHC
    • Cilindros
      2
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección electrónica PGM-FI
    • Refrigeración
      Agua
    • Diámetro por carrera
      92 mm x 75.1 mm
    • Potencia máxima declarada
      95 CV a 7.500 rpm
    • Par máximo declarado
      98 Nm a 6.000 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Normativa anticontaminación
      Euro3
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
    • Batería
      12
    • Transmisión

    • Transmisión primaria
      Cascada de engranajes
    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote
    • Accionamiento
      Hidráulico
    • Número de marchas
      6
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Semi doble cuna de acero
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica invertida
    • Modelo
      Showa
    • Regulaciones
      Totalmente regulable
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Material
      Acero
    • Tipo
      Monoamortiguador
    • Regulaciones
      Totalmente regulable
    • Freno delantero

    • Sistema
      2 discos wave
    • Diámetro
      310 mm
    • Pinza
      Nissin de anclaje radial 4 pistones
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco wave
    • Diámetro
      256 mm
    • Pinza
      Nissin monopistón
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      21 "
    • Garganta de llanta
      2.15
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Dunlop
    • Modelo de neumáticos
      Trailmax
    • Tipo de neumáticos
      con cámara
    • Medida de neumáticos
      90/90-21
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      18 "
    • Garganta de llanta
      4
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Dunlop
    • Modelo de neumáticos
      Trailmax
    • Tipo de neumáticos
      con cámara
    • Medida de neumáticos
      150/70-18
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.335 mm
    • Anchura máxima
      875 mm
    • Altura máxima
      1.475 mm
    • Distancia entre ejes
      1.575 mm
    • Altura de sillín
      870 mm
    • Capacidad del depósito
      18.8 l.
    • Peso declarado
      208 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
      Sí, para antirrobo y herramientas
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj horario
    • Ordenador de a bordo
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Warning
    • Toma de corriente
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Control de tracción
    • Regulación de maneta de embrague
    • Regulación de maneta de freno
    • Maleta
    • Mantenimiento

    • Rodaje km
      500
    • Intervalo de aceite de motor
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
    • Intervalo del filtro de aceite
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
    • Intervalo del filtro de aire
      18.000 km
    • Aceite de motor recomendado
      Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
    • Capacidad del cárter
      4 l.
    • P. recomendada del neumático delantero
      2,500 bar
    • P. recomendada del neumático trasero
      2,500 bar
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Comentarios  

0 #1 damian 04-09-2016 05:40
creo es la moto mas cómoda y potente para transitar en tos los tipos de terreno, un sueño que pocos pueden cumplir y yo estoy en su búsqueda..
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Información Honda CRF1000L Africa Twin STD 2016

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