Honda CRF1000L Africa Twin STD 2016

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  • Cilindrada: 998 cm³
  • Potencia: 95 cv
  • Peso: 208 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
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motos Honda
Trail carnet A2

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Escrito por Redacción Motofichas -

La CRF1000L Africa Twin 2016 es la apuesta de Honda para el segmento maxitrail que hereda el nombre y espíritu de una moto que marcó una época y regresa para imponer su polivalente filosofía ahora basada en tecnología y electrónica para seguir ofreciendo un buen dinamismo general con especial atención a la faceta off-road.

Por eso Honda ha creado una moto más bien ligera que en esta versión STD, la más básica pesa 208 kg porque no incluye ni el ABS ni el sistema de cambio DCT. Con una potencia de 95CV que procede de una nuevo motor de dos cilindros paralelos y un par de 98 Nm, asegura una buena respuesta a cualquier régimen para afrontar cualquier tipo de escenario. Introduce de serie el embrague antirrebote en una caja de cambios de diseño inspirado en las CRF250R450R.

Esta versión tampoco ofrece el sistema HSTC (Honda Selectable Torque Control), un control de tracción que si equipan sus hermanas, más caras y sofisticadas.

Honda da la posibilidad de conducirla a los poseedores del carnet A-2 gracias a un kit de limitación de 35 kw.

Colores: CRF Rally, Tricolor, Plata y Negro.

COMENTARIOS

creo es la moto mas cómoda y potente para transitar en tos los tipos de terreno, un sueño que pocos pueden cumplir y yo estoy en su búsqueda..
Ver 1 comentarios
Comentarios  
damian
0 #1 damian 04-09-2016 03:40
creo es la moto mas cómoda y potente para transitar en tos los tipos de terreno, un sueño que pocos pueden cumplir y yo estoy en su búsqueda..
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Comparativa Honda CRF1000L Africa Twin STD 2016

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Ficha técnica

Datos comerciales Honda CRF1000L Africa Twin STD 2016

Marca:
Honda
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2016
Plazas:
2
Fabricante:
Honda
Web fabricante:
http://www.honda.co.jp/
Importador:
Montesa Honda, S.A.
Web importador:
www.honda-montesa.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
998 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En paralelo, sistema Unicam
Distribución
DOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
92 mm x 75.1 mm
Potencia máxima declarada
95 CV a 7.500 rpm
Par máximo declarado
98 Nm a 6.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Encendido
Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Batería
12
Transmisión primaria
Cascada de engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Semi doble cuna de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida
Modelo
Showa
Regulaciones
Totalmente regulable

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Acero
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador
Regulaciones
Totalmente regulable

Freno delantero

Sistema
2 discos wave
Diámetro
310 mm
Pinza
Nissin de anclaje radial 4 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco wave
Diámetro
256 mm
Pinza
Nissin monopistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Trailmax
Tipo de neumáticos
con cámara
Medida de neumáticos
90/90-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
4
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Trailmax
Tipo de neumáticos
con cámara
Medida de neumáticos
150/70-18

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.335 mm
Anchura máxima
875 mm
Altura máxima
1.475 mm
Distancia entre ejes
1.575 mm
Altura de sillín
870 mm
Capacidad del depósito
18.8 l.
Peso declarado
208 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Sí, para antirrobo y herramientas
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Warning
Toma de corriente
Caballete central
Pata de cabra
Control de tracción
Regulación de maneta de embrague
Regulación de maneta de freno
Maleta
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción

Mantenimiento

Rodaje km
500
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aire
18.000 km
Aceite de motor recomendado
Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
Capacidad del cárter
4 l.
P. recomendada del neumático delantero
2,500 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,500 bar
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