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La Honda CRF 250R es una motocicleta de campo y 4 tiempos que en su versión 2014 se renueva por completo recogiendo la experiencia de su hermana mayor mediante la adopción de soluciones como un bastidor doble viga de aluminio completamente nuevo de 6ª generación. El sistema de escape de doble salida es novedad, y se realizan cambios internos en la horquilla delantera para afinar su taraje y modificación del sistema progresivo de la amortiguación trasera mediante un amortiguador Showa más compacto. El motor por su parte experimenta leves cambios en busca de mejorar la respuesta a bajo y medio régimen.

Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica Honda CRF250R 2014

    • Marca:
      Honda
    • Tipo de carnet:
      Moto competición
    • Año:
      2014
    • Plazas:
      1
    • Fabricante:
      Honda
    • Web fabricante:
      http://www.honda.co.jp/
    • Importador:
      Montesa Honda, S.A.
    • Web importador:
      www.honda-montesa.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      249 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Distribución
      SOHC
    • Cilindros
      1
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección electrónica PGM-FI
    • Refrigeración
      Líquida
    • Diámetro por carrera
      76.8 mm x 53.8 mm
    • Compresión
      13.5 :1
    • Potencia máxima declarada
      38 CV a 11.000 rpm
    • Par máximo declarado
      26.4 Nm a 8.500 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Totalmente transistorizado, con encendido digital
    • Transmisión

    • Transmisión primaria
      Engranaje constante
    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
    • Número de marchas
      5
    • Relación primaria
      3,166 (57/18)
    • Relación final
      3,769 (49/13)
    • Relación 1
      2,357 (33/14)
    • Relación 2
      1,888 (34/18)
    • Relación 3
      1,555 (28/18)
    • Relación 4
      1,333 (24/18)
    • Relación 5
      1,136 (25/22)
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Doble viga de aluminio
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida con eje adelantado tipo cartucho y doble cámara
    • Modelo
      Showa
    • Diámetro de barras
      48 mm
    • Recorrido
      310 mm
    • Regulaciones
      Totalmente ajustable
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Material
      Aluminio
    • Tipo
      1 amortiguador
    • Recorrido
      313 mm
    • Regulaciones
      Compresión a alta y baja velocidad y extensión (17 posiciones)
    • Freno delantero

    • Sistema
      1 disco lobulado
    • Diámetro
      240 mm
    • Pinza
      2 pistones
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco lobulado
    • Diámetro
      240 mm
    • Pinza
      1 pistón
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      21 "
    • Garganta de llanta
      1.6
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Dunlop
    • Modelo de neumáticos
      Geomax MX51
    • Medida de neumáticos
      80/100-21 (51M)
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      19 "
    • Garganta de llanta
      1.85
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Dunlop
    • Modelo de neumáticos
      Geomax MX51
    • Medida de neumáticos
      100/90-19 (57M)
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.187 mm
    • Anchura máxima
      827 mm
    • Altura máxima
      1.271 mm
    • Distancia entre ejes
      1.489 mm
    • Altura de sillín
      951 mm
    • Avance
      116 mm
    • Ángulo de lanzamiento
      27 º
    • Capacidad del depósito
      6.3 l.
    • Peso declarado
      106 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
    • Amortiguador de dirección
    • Mantenimiento

    • Rodaje km
      25
    • Intervalo de aceite de motor
      Cada 6 carreras o unas 15,0 horas
    • Intervalo del filtro de aceite
      Cada 6 carreras o unas 15,0 horas
    • Intervalo del filtro de aire
      Cada carrera o unas 2,5 horas
    • Aceite de motor recomendado
      Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
    • P. recomendada del neumático delantero
      1,000 bar
    • P. recomendada del neumático trasero
      1,000 bar
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Comentarios  

+2 #2 Jordi 20-10-2014 13:59
Ayer tuve la oportunidad de probar este modelo. Yo tengo una del 2012, y ahunque la mia ya va bien. pude Notar bastante diferencia.Muy muy recomendada Vale la Pena si uno tiene el dinero.
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-1 #1 buenaso locaso causa 10-09-2014 02:57
8)
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Información Honda CRF250R 2014

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