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Es una moto de la que se llevaba tiempo hablando y finalmente se ha hecho realidad, manteniendo además esa imagen aventurera basada en la de la CRF450 Rally con la que Honda compite en el Dakar.

La base es la de la CRF250L, una moto para uso diario pero que permite escapadas más o menos largas gracias a su equipamiento y prestaciones. Las principales diferencias con la versión estándar se encuentran en el carenado superior, que protege del viento, y el depósito de combustible de mayor capacidad (10,1 litros), con el que se consigue una autonomía superior a los 320 kilómetros. Esta versión es 20 mm más alta que la otra, situándose su asiento a 895 mm del suelo.

Ese carenado superior, tomado de la 450 Rally, incorpora en su interior un doble faro delantero asimétrico y compacto de LED. De LED es igualmente la luz trasera, así como la luz de la matrícula y los intermitentes.

El motor de 250 cc rinde una potencia de 24,4 CV a 8.500 rpm y una cifra de par de 22,6 Nm a 6.750 rpm.

Cuenta la CRF250 Rally con un chasis de acero de sección oval y horquilla invertida Showa con barras de 43 mm de diámetro y 250 mm de recorrido. Detrás se ha colocado un monoamortiguador Showa con un recorrido de 265 mm (25 mm más que en la CRF250L). El basculante es de aluminio.

Las medidas de las ruedas son puramente off-road: rueda de 21, delante; y de 18, detrás. En el tren delantero encontramos un disco delantero flotante, de 296 mm de diámetro, y doble pistón. El ABS de dos canales se incluye de serie.

La instrumentación digital de la CRF250 Rally se inspira en la de la moto de competición e incluye velocímetro, tacómetro, novel de gasolina y reloj.

La Honda CRF250 Rally sólo está disponible en color rojo (Extreme Red), con toques blancos y negros, a imagen y semejanza de la moto oficial de carreras.

Reseña redactada por: Álvaro Gavín
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    • Ficha técnica Honda CRF250 Rally 2017-2019

    • Marca:
      Honda
    • Tipo de carnet:
      A-2
    • Año:
      2019
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Honda
    • Web fabricante:
      http://www.honda.co.jp/
    • Importador:
      Montesa Honda, S.A.
    • Web importador:
      www.honda-montesa.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      249 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Distribución
      DOHC
    • Cilindros
      1
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección electrónica
    • Refrigeración
      Líquida
    • Diámetro por carrera
      76 mm x 55 mm
    • Compresión
      10 :1
    • Potencia máxima declarada
      24 CV a 8.500 rpm
    • Par máximo declarado
      22 Nm a 6.750 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      CDI
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Cable
    • Número de marchas
      6
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Perimetral de acero
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida
    • Diámetro de barras
      43 mm
    • Recorrido
      250 mm
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Dobre brazo
    • Material
      Aluminio
    • Tipo
      1 amortiguador Pro-Link
    • Recorrido
      265 mm
    • Freno delantero

    • Sistema
      1 disco lobulado
    • Diámetro
      296 mm
    • Pinza
      Doble pistón
    • Freno trasero

    • Sistema
      1 disco lobulado
    • Diámetro
      220 mm
    • Pinza
      1 pistón
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      21 "
    • Garganta de llanta
      1.6
    • Medida de neumáticos
      3,00-21 51P
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      18 "
    • Garganta de llanta
      2.15
    • Medida de neumáticos
      120/80-18 62P
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.195 mm
    • Anchura máxima
      815 mm
    • Altura máxima
      1.195 mm
    • Distancia entre ejes
      1.455 mm
    • Altura de sillín
      895 mm
    • Avance
      114 mm
    • Ángulo de lanzamiento
      28,1 º
    • Capacidad del depósito
      10 l.
    • Peso declarado
      157 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
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Información Honda CRF250 Rally 2017-2019

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