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La Honda CRF250R Enduro es la adaptación que la empresa RedMoto ha realizado sobre la crossera CRF250R,que ha sido renovada por completo en 2018. La transformación permite homologar y matricular esta moto, con lo que ya es posible circular legalmente con ella tanto para hacer enduro de fin de semana como para competir con ella, pues se trata de una de las motos más rácing del mercado.

Monta un motor muy potente, con unas cifras cercanas a los 45 CV, aunque no se han ofrecido datos oficiales, con una nueva culata de carrera corta y con válvulas de titanio. La moto cuenta con arranque eléctrico, prescindiendo del arranque eléctrico con el fin de aligerar el conjunto. Como en sus hermanas de mayor cilindrada, la CRF250R de enduro ofrece tres mapas de motor que se pueden seleccionar fácilmente mediante una botonera situada en el manillar: estándar, suave y agresivo. Su caja de cambios es de cinco velocidades, con una primera y una segunda de corto recorrido.

En la parte ciclo destaca su horquilla Showa con barras de 49 mm de muelles helicoidales diferente a la de aire que se encontraba en la versión anterior. Detrás también se ha montado un amortiguador de la marca Showa, totalmente regulable.

El depósito de gasolina de la CRF250R Enduro tiene una capacidad de 6,3 litros y está fabricado en titanio y cuyo peso apenas supera los 500 gramos.

El kit de RedMoto incluye un sistema de iluminación "full-LED", cubrecárter, pata de cabra, rueda de 18" y neumáticos de enduro, entre otros elementos.

El concesionario de Honda Impala se encarga de la importanción de los modelos enduro de la marca japonesa en España.

 

Reseña redactada por: Álvaro Gavín
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    • Ficha técnica Honda CRF250R Enduro 2018

    • Marca:
      Honda
    • Tipo de carnet:
      A
    • Año:
      2018
    • Plazas:
      1
    • Fabricante:
      Honda
    • Web fabricante:
      http://www.honda.co.jp/
    • Importador:
      Montesa Honda, S.A.
    • Web importador:
      www.honda-montesa.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      249 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Distribución
      DOHC
    • Cilindros
      1
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección electrónica PGM-FI
    • Refrigeración
      Líquida
    • Diámetro por carrera
      70 mm x 50.9 mm
    • Compresión
      13.9 :1
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Normativa anticontaminación
      Euro4
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Totalmente transistorizado, con encendido digital
    • Transmisión

    • Transmisión primaria
      Engranaje constante
    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
    • Número de marchas
      5
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Doble viga de aluminio
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida de muelles helicoidales
    • Modelo
      Showa
    • Diámetro de barras
      49 mm
    • Recorrido
      310 mm
    • Regulaciones
      Totalmente ajustable
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Material
      Aluminio
    • Tipo
      1 amortiguador
    • Recorrido
      317 mm
    • Regulaciones
      Compresión a alta y baja velocidad y extensión (17 posiciones)
    • Freno delantero

    • Sistema
      1 disco lobulado
    • Diámetro
      260 mm
    • Pinza
      2 pistones
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco lobulado
    • Diámetro
      240 mm
    • Pinza
      1 pistón
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      21 "
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Metzeler
    • Modelo de neumáticos
      Six Days Extreme
    • Medida de neumáticos
      90/90-21
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      18 "
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Metzeler
    • Modelo de neumáticos
      Six Days Extreme
    • Medida de neumáticos
      140/80-18
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.183 mm
    • Anchura máxima
      827 mm
    • Altura máxima
      1.274 mm
    • Distancia entre ejes
      1.486 mm
    • Altura de sillín
      957 mm
    • Avance
      117 mm
    • Ángulo de lanzamiento
      27.38 º
    • Capacidad del depósito
      6.3 l.
    • Peso declarado
      110.2 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
    • Pata de cabra
    • Amortiguador de dirección
    • Mantenimiento

    • Rodaje km
      25
    • Intervalo de aceite de motor
      Cada 6 carreras o unas 15,0 horas
    • Intervalo del filtro de aceite
      Cada 6 carreras o unas 15,0 horas
    • Intervalo del filtro de aire
      Cada carrera o unas 2,5 horas
    • Aceite de motor recomendado
      Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
    • P. recomendada del neumático delantero
      1,000 bar
    • P. recomendada del neumático trasero
      1,000 bar
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Información Honda CRF250R Enduro 2018

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