Honda CRF250R Enduro 2018

Honda

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  • Cilindrada: 249 cm3
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 110.2 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
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La Honda CRF250R Enduro es la adaptación que la empresa RedMoto ha realizado sobre la crossera CRF250R,que ha sido renovada por completo en 2018. La transformación permite homologar y matricular esta moto, con lo que ya es posible circular legalmente con ella tanto para hacer enduro de fin de semana como para competir con ella, pues se trata de una de las motos más rácing del mercado.

Monta un motor muy potente, con unas cifras cercanas a los 45 CV, aunque no se han ofrecido datos oficiales, con una nueva culata de carrera corta y con válvulas de titanio. La moto cuenta con arranque eléctrico, prescindiendo del arranque eléctrico con el fin de aligerar el conjunto. Como en sus hermanas de mayor cilindrada, la CRF250R de enduro ofrece tres mapas de motor que se pueden seleccionar fácilmente mediante una botonera situada en el manillar: estándar, suave y agresivo. Su caja de

cambios es de cinco velocidades, con una primera y una segunda de corto recorrido.

En la parte ciclo destaca su horquilla Showa con barras de 49 mm de muelles helicoidales diferente a la de aire que se encontraba en la versión anterior. Detrás también se ha montado un amortiguador de la marca Showa, totalmente regulable.

El depósito de gasolina de la CRF250R Enduro tiene una capacidad de 6,3 litros y está fabricado en titanio y cuyo peso apenas supera los 500 gramos.

El kit de RedMoto incluye un sistema de iluminación "full-LED", cubrecárter, pata de cabra, rueda de 18" y neumáticos de enduro, entre otros elementos.

El concesionario de Honda Impala se encarga de la importanción de los modelos enduro de la marca japonesa en España.

 

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Comparativa Honda CRF250R Enduro 2018

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Ficha técnica

Datos comerciales Honda CRF250R Enduro 2018

Marca:
Honda
Tipo de carnet:
A
Año:
2018
Plazas:
1
Fabricante:
Honda
Web fabricante:
http://www.honda.co.jp/
Importador:
Montesa Honda, S.A.
Web importador:
www.honda-montesa.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
249 cc
Ciclo
4 T
Distribución
DOHC
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
70 mm x 50.9 mm
Compresión
13.9 :1
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro4
Encendido
Totalmente transistorizado, con encendido digital
Transmisión primaria
Engranaje constante
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
5

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida de muelles helicoidales
Modelo
Showa
Diámetro de barras
49 mm
Recorrido
310 mm
Regulaciones
Totalmente ajustable

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador
Recorrido
317 mm
Regulaciones
Compresión a alta y baja velocidad y extensión (17 posiciones)

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
260 mm
Pinza
2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
240 mm
Pinza
1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Six Days Extreme
Medida de neumáticos
90/90-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Six Days Extreme
Medida de neumáticos
140/80-18

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.183 mm
Anchura máxima
827 mm
Altura máxima
1.274 mm
Distancia entre ejes
1.486 mm
Altura de sillín
957 mm
Avance
117 mm
Ángulo de lanzamiento
27.38 º
Capacidad del depósito
6.3 l.
Peso declarado
110.2 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Pata de cabra
Amortiguador de dirección
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción

Mantenimiento

Rodaje km
25
Intervalo de aceite de motor
Cada 6 carreras o unas 15,0 horas
Intervalo del filtro de aceite
Cada 6 carreras o unas 15,0 horas
Intervalo del filtro de aire
Cada carrera o unas 2,5 horas
Aceite de motor recomendado
Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
P. recomendada del neumático delantero
1,000 bar
P. recomendada del neumático trasero
1,000 bar
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