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La Honda CRF250RX es la versión de enduro realizada sobre el modelo de cross, la CRF250R, que además se beneficia de todas las mejoras introducidas en 2020. Cuenta con un potente motor de alrededor de 45 CV ajustado para conseguir más potencia a bajo régimen y para suavizar la respuesta respecto de la crossera. Para conseguir ese comportamiento más acorde al uso al que está destinada, se ha revisado el cuerpo de la inyección, culata, admisión y escape. En cuanto a la electrónica, dispone de control de salidas con tres niveles de intervención.

Novedades Honda CRF250RX 2020

  • Más potencia, sobre todo a bajo y medio régimen
  • Segunda velocidad más cerrada respecto a la tercera
  • Chasis y basculante de la CRF450RX, más ligeros
  • Mejoras en las suspensiones
  • Mejoras en el embrague

La cifra de potencia máxima es la misma que la de versión de cross, pero se han variado los mapas de encendido e inyección para suavizar más todavía la entrega, especialmente entre 6.000 rpm y 10.000 rpm. Respecto al modelo 2019, la CRF250RX aumenta su potencia máxima en un 4% llegando hasta las 12.000 rpm, mientras que a 8.000 rpm ofrece un 10% más de par que el año anterior. 

En la parte ciclo encontramos un chasis de doble viga de aluminio de séptima generación que proviene de la CRF450RX. Es más ligero que el anterior manteniendo la misma rigidez y alcanzando un mayor nivel de estabilidad y precisión en curva. También deriva de la mayor el basculante, igualmente más liviano, y son también novedad las estriberas, mientras que la caja de la batería se ha situado en una posición más baja para favorecer el centrado de masas.

Las suspensiones son Showa, con una horquilla invertida con barras de 49 mm y muelles helicoidales proveniente de los modelos de carreras. Tanto la horquilla como el amortiguador trasero son totalmente regulables.

Las llantas son unas DID Dirt Star de alumino y van pintadas en color negro. Combina medidas de 21 delante y 18 detrás.

Monta un depósito de gasolina de plástico con 8,3 litros de capacidad, un manillar Renthal Fatbar flex y una pata de cabra lateral de aluminio.

Reseña redactada por: Álvaro Gavín
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    • Ficha técnica Honda CRF250RX 2020

    • Marca:
      Honda
    • Tipo de carnet:
      A
    • Año:
      2020
    • Plazas:
      1
    • Fabricante:
      Honda
    • Web fabricante:
      http://www.honda.co.jp/
    • Importador:
      Montesa Honda, S.A.
    • Web importador:
      www.honda-montesa.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      249 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Distribución
      DOHC
    • Cilindros
      1
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección electrónica PGM-FI
    • Refrigeración
      Líquida
    • Diámetro por carrera
      79 mm x 50.9 mm
    • Compresión
      13.9 :1
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Normativa anticontaminación
      Euro4
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Totalmente transistorizado, con encendido digital
    • Transmisión

    • Transmisión primaria
      Engranaje constante
    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
    • Número de marchas
      5
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Doble viga de aluminio
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida de muelles helicoidales
    • Modelo
      Showa
    • Diámetro de barras
      49 mm
    • Regulaciones
      Totalmente ajustable
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Material
      Aluminio
    • Tipo
      1 amortiguador
    • Regulaciones
      Totalmente ajustable
    • Freno delantero

    • Sistema
      1 disco lobulado
    • Diámetro
      260 mm
    • Pinza
      2 pistones
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco lobulado
    • Diámetro
      240 mm
    • Pinza
      1 pistón
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      21 "
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Dunlop
    • Modelo de neumáticos
      Geomax AT81
    • Medida de neumáticos
      90/90-21
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      18 "
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Dunlop
    • Modelo de neumáticos
      Geomax AT81
    • Medida de neumáticos
      100/80-18
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.181 mm
    • Anchura máxima
      827 mm
    • Altura máxima
      1.260 mm
    • Distancia entre ejes
      1.486 mm
    • Altura de sillín
      961 mm
    • Avance
      116 mm
    • Ángulo de lanzamiento
      27.2 º
    • Capacidad del depósito
      8.5 l.
    • Peso declarado
      111 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
    • Pata de cabra
    • Mantenimiento

    • Rodaje km
      25
    • Intervalo de aceite de motor
      Cada 6 carreras o unas 15,0 horas
    • Intervalo del filtro de aceite
      Cada 6 carreras o unas 15,0 horas
    • Intervalo del filtro de aire
      Cada carrera o unas 2,5 horas
    • Aceite de motor recomendado
      Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
    • Capacidad del cárter
      1.3 l.
    • P. recomendada del neumático delantero
      1,000 bar
    • P. recomendada del neumático trasero
      1,000 bar
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Información Honda CRF250RX 2020

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