Honda MODELO DESCATALOGADO

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* Ultima tarifa Año 2015
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Seguro moto
desde: 73€COMPROBAR
  • Cilindrada: 449.7 cm3
  • Potencia: 53.7 cv
  • Peso: 111 kg
  • Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadas
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Escrito por Redacción Motofichas -
Para 2015 la Honda CRF450R se pone al día con una electrónica de motor revisada que permite tres niveles de potencia seleccionables miediante el botón Engine Mode Select situado en el manillar: El Modo 1 usa la combinación estándar de mapas de encendido y de inyección para ofrecer una entrega de par y potencia equilibradas. El Modo 2 está diseñado para para usarse en condiciones de barro o deslizantes y es perfecto para el control del acelerador, ofreciendo un tacto fácil de manejar que permite aprovechar hasta el último resquicio de tracción. El Modo 3 proporciona toda la fuerza, con una potencia a alto régimen agresiva y de gran respuesta, para traccionar sobre arena blanda y profunda. Los Modos 2 y 3 pueden ajustarse aún más por medio del hardware y software de mapeo HRC. 

La culata también ha recibido cambios, con especificaciones HRC enfocadas a aumentar la potencia y complementadas por un sistema de escape nuevo. Además diversas piezas del propulsor han sido rediseñadas para mejorar su robustez. 
En la parte ciclo la horquilla, modelo Kayaba PSF2, es ahora más ligera y el disco delantero gana tamaño, hasta 260 mm.

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Comparativa Honda CRF450R 2015

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Ficha técnica

Datos comerciales Honda CRF450R 2015

Marca:
Honda
Tipo de carnet:
Moto competición
Año:
2015
Plazas:
1
Fabricante:
Honda
Web fabricante:
http://www.honda.co.jp/
Importador:
Montesa Honda, S.A.
Web importador:
www.honda-montesa.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
450 cc
Ciclo
4 T
Distribución
SOHC
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI, mariposa de 46 mm.
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
96 mm x 62.1 mm
Compresión
12.5 :1
Potencia máxima declarada
53.7 CV a 9.000 rpm
Par máximo declarado
48 Nm a 7.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Normativa anticontaminación
Euro3
Encendido
Totalmente transistorizado con encendido digital
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
5
Relación primaria
2,739 (63/23)
Relación final
3,692 (48/13)
Relación 1
1,800 (27/15)
Relación 2
1,470 (25/17)
Relación 3
1,235 (21/17)
Relación 4
1,050 (21/20)
Relación 5
0,909 (20/22)

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida con eje adelantado tipo cartucho y doble cámara
Modelo
Kayaba PFS2
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
310 mm
Regulaciones
Compresión (18 posiciones) y extensión

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador
Recorrido
315 mm
Regulaciones
Compresión a alta y baja velocidad y extensión (20 posiciones)

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
260 mm
Pinza
2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
240 mm
Pinza
1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Geomax
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
80/100-21 (51M)

Rueda trasera

Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Geomax
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
100/90-19 (63M)

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.188 mm
Anchura máxima
827 mm
Altura máxima
1.271 mm
Distancia entre ejes
1.492 mm
Altura de sillín
952 mm
Avance
114 mm
Ángulo de lanzamiento
27.4 º
Capacidad del depósito
6.3 l.
Peso declarado
111 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento

Mantenimiento

Rodaje km
25
Intervalo de aceite de motor
Cada 6 carreras o unas 15,0 horas
Intervalo del filtro de aceite
Cada 6 carreras o unas 15,0 horas
Intervalo del filtro de aire
Cada carrera o unas 2,5 horas
Aceite de motor recomendado
Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
P. recomendada del neumático delantero
1,000 bar
P. recomendada del neumático trasero
1,000 bar
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