Honda

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desde: 73€COMPROBAR
  • Cilindrada: 449.7 cm3
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 112 kg
  • Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadas
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La Honda CRF450R es la montura más potente dentro de las crosseras de la marca japonesa, una montura que deriva de las empleadas en el Mundial de MX1 y que en 2019 recibe más mejoras electrónicas.

Novedades Honda CRF450R 2020

  • Sistema de Control de Par Seleccionable Honda (HSTC) con tres modos de conducción
  • Nuevos reglajes de la suspensión
  • Pastillas de freno con distinto material
  • Caja de la batería reposicionada

Pocos cambios necesitaba la CRF450R 2020 para mantenerse en lo más alto, pues es un modelo que cambió radicalmente en 2017, que en 2018 recibía el arranque eléctrico y que en 2019 añadía control de salida con tres modos, además de aumentar su potencia y par máximos. Con la introducción del HSTC, el control de par de Honda, el piloto cuenta con tres modos de nivel de gestión del empuje del motor. Este sistema, que no cuenta con sensor de velocidad en la rueda trasera, mantiene el tacto del

acelerador mientras controla la potencia. Es un sistema que se maneja a través de un botón situado en el manillar, se visualiza por luces de LED y se puede desconectar. Mediante otros dos botones, y también con luces del LED, el piloto puede jugar con los tres modos del Launch Control

No hay modificaciones sustanciales en la parte ciclo pues en 2019 se aligeró el chasis y el basculante. Se mantiene la horquilla Showa con barras de 49 mm de diámetro con muelles de acero y cuyos reglajes han sido revisados. Destacar el empleo de un nuevo manillar Renthal cónico, ajustable hacia delante y hacia atrás sobre la tija superior. El depósito de gasolina está fabricado en titanio y tiene una capacidad de 6,3 litros.

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Comparativa Honda CRF450R 2020

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Ficha técnica

Datos comerciales Honda CRF450R 2020

Marca:
Honda
Tipo de carnet:
Moto competición
Año:
2020
Plazas:
1
Fabricante:
Honda
Web fabricante:
http://www.honda.co.jp/
Importador:
Montesa Honda, S.A.
Web importador:
www.honda-montesa.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
450 cc
Ciclo
4 T
Distribución
SOHC
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
96 mm x 62.1 mm
Compresión
13.5 :1
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Encendido
CDI Digital
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
5

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida
Modelo
Showa de 49mm con muelle helicoidal
Diámetro de barras
49 mm
Recorrido
305 mm
Regulaciones
Compresión y extensión

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador
Recorrido
314 mm
Regulaciones
Precarga, Compresión y Extensión

Freno delantero

Sistema
1 Disco Hidráulico Lobulado
Diámetro
260 mm
Pinza
2 pistones

Freno trasero

Sistema
1 Disco Hidráulico Lobulado
Diámetro
240 mm
Pinza
1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop MX3SF
Modelo de neumáticos
Shoft Terrain
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
80/100-21 (51M)

Rueda trasera

Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop MX3S
Modelo de neumáticos
Shoft Terrain
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
120/80-19 (63M)

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.183 mm
Anchura máxima
827 mm
Altura máxima
1.274 mm
Distancia entre ejes
1.482 mm
Altura de sillín
960 mm
Avance
116 mm
Ángulo de lanzamiento
27.22 º
Capacidad del depósito
6.3 l.
Peso declarado
112 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Control de tracción
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción

Mantenimiento

Rodaje km
25
Intervalo de aceite de motor
Cada 6 carreras o unas 15,0 horas
Intervalo del filtro de aceite
Cada 6 carreras o unas 15,0 horas
Intervalo del filtro de aire
Cada carrera o unas 2,5 horas
Aceite de motor recomendado
SAE 15W-30
P. recomendada del neumático delantero
1,000 bar
P. recomendada del neumático trasero
1,000 bar
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