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La Honda CTX 1300 es una sport bagger que pasa a liderar la familia CTX incorporando el motor V4 de la Paneuropean, eso sí, convenientemente adaptado a la personalidad de la nueva moto que lo acoge potenciando el par a bajo régimen. Dispone de control de tracción y ayuda a la frenada ABS-CBS como elementos de seguridad activa, y su sofisticado equipo de audio unido a la autonomía de más de 300 km, maletas y confort, son indicativos de sus buenas cualidades para viajar. Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4 La Honda CTX 1300 es una sport bagger que pasa a liderar la familia CTX incorporando el motor V4 de la Paneuropean, eso sí, convenientemente adaptado a la personalidad de la nueva moto que lo acoge potenciando el par a bajo régimen. Dispone de control de tracción y ayuda a la frenada ABS-CBS como elementos de seguridad activa, y su sofisticado equipo de audio unido a la autonomía de más de 300 km, maletas y confort, son indicativos de sus buenas cualidades para viajar.
Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica Honda CTX 1300

    • Marca:
      Honda
    • Tipo de carnet:
      A
    • Año:
      2014
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Honda
    • Web fabricante:
      http://www.honda.co.jp/
    • Importador:
      Montesa Honda, S.A.
    • Web importador:
      www.honda-montesa.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      1.261 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Disposición
      En V a 90º
    • Distribución
      DOHC
    • Cilindros
      4
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección electrónica PGM-FI
    • Refrigeración
      Sólo aire
    • Diámetro por carrera
      78 mm x 66 mm
    • Compresión
      10 :1
    • Potencia máxima declarada
      84.3 CV a 6.000 rpm
    • Par máximo declarado
      106 Nm a 4.500 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Normativa anticontaminación
      Euro3
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
    • Batería
      12
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Cardan
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Hidráulico
    • Número de marchas
      5
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Doble viga de aluminio de triple sección rectangular
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida
    • Diámetro de barras
      43 mm
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Material
      Aluminio
    • Tipo
      2 amortiguadores
    • Recorrido
      123 mm
    • Regulaciones
      Precarga de muelle
    • Freno delantero

    • Sistema
      2 discos
    • Diámetro
      310 mm
    • Pinza
      Nissin combinada de 3 pistones ABS
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      316 mm
    • Pinza
      Combinada de 3 pistones ABS
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      18 "
    • Garganta de llanta
      18 x MT3.50
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Dunlop
    • Tipo de neumáticos
      Tubeless
    • Medida de neumáticos
      130/70R18
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Garganta de llanta
      17 x MT6.25
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Dunlop
    • Tipo de neumáticos
      Tubeless
    • Medida de neumáticos
      200/50R17
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.380 mm
    • Anchura máxima
      940 mm
    • Altura máxima
      1.170 mm
    • Distancia entre ejes
      1.645 mm
    • Altura de sillín
      735 mm
    • Avance
      118 mm
    • Ángulo de lanzamiento
      28 º
    • Capacidad del depósito
      19.5 l.
    • Peso declarado
      338 Kg
    • Equipamiento

    • Guantera
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj horario
    • Ordenador de a bordo
    • Temperatura de refrigerante
    • Testigo de reserva
    • Warning
    • Toma de corriente
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Control de tracción
    • Pantalla regulable manual
    • Pantalla regulable eléctrica
    • Radio
    • Amortiguador de dirección
    • Maleta
    • Alarma
    • Mantenimiento

    • Rodaje km
      500
    • Intervalo de aceite de motor
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
    • Intervalo del filtro de aceite
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
    • Intervalo del filtro de aire
      18.000 km
    • Aceite de motor recomendado
      Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
    • Capacidad del cárter
      4.7 l.
    • P. recomendada del neumático delantero
      2,900 bar
    • P. recomendada del neumático trasero
      2,900 bar
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Comentarios  

0 #2 Rafael Delgado 19-01-2016 19:39
[quote name="Rafael Delgado"]Me parece una moto muy logica, pero despues de dos años en el mercado, no he visto ni una, no la tienen en los concesionarios, no hay manera de probarla mi siquiera de oirla, y el precio desorbitado ha hecho que no se venda ni una, en honda no te informan de nada , y no hay manera de probarla, solo si la encargas y la pagas, y si no te gusta pues te aguantas.
si cambiaran las maneras de comercializarla yo tendria una, de momento gana la partida la BMW, tengo una RT y la probe hasta tres veces antes de decidirme, y luego todo fueron facilidades para la compra, y ademas mas por menos precio, señores de Honda en que estan pensando
Rafa
Citar
0 #1 Rafael Delgado 19-01-2016 19:37
Me parece una moto muy logica, pero despues de dos años en el mercado, no he visto ni una, no la tienen en los concesionarios, no hay manera de probarla mi siquiera de oirla, y el precio desorbitado ha hecho que no se venda ni una, en honda no te informan de nada , y no hay manera de probarla, solo si la encargas y la pagas, y si no te gusta pues te aguantas.
si cambiaran las maneras de comercializarla yo tendria una, de momento gana la partida la BMW, tengo una RT y la probe hasta tres veces antes de decidirme, y luego todo fueron facilidades para la compra, y ademas mas por menos precio, señores de Honda en que estan pensando
Rafa
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