Honda CTX700

MODELO DESCATALOGADO

8.999 €*

* Ultima tarifa Año 2014
Seguro
moto turismo
desde: 89€CONTRATAR
4.27/5
5 estrellas
45%
4 estrellas
38%
3 estrellas
15%
2 estrellas
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Motos HondaMotos Honda
Turismo carnet A2Turismo carnet A2

Autor Redacción Motofichas -
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La Honda CTX700 ofrece un concepto novedoso de moto turismo que Honda define como Cruiser. Hace gala de un comportamiento agradable y una conducción fácil apoyada en la suavidad de su motor bicilíndrico en línea de 670 cc que ofrece una potencia de 47 CV (35 KW) que la hacen una buena opción para el carnet A2.

COMENTARIOS

tengo esta moto desde hace 7 meses , la moto es muy bonita para mi gusto , aunque para gustos colores...no todo el mundo piensa igual, pero bueno al tema,. El caso es que la noto lenta y con muchas vibraciones ,tienes que andar corrigiendo las marchas cada dos por tres y tiene un problema con la pata de cabra , es tan baja que la moto en zonas de pendiente queda tan inclinada que es imposible ponerla recta y tienes que pedir ayuda para levantarla.Con 6 meses la moto se paro y no entraban las marchas y cuando entraban se volvían locas entraban y salían ellas solas.El problema según Honda un tornillo que se aflojo...raro,raro.En fin la moto ni me disgusta ni me gusta mucho , lo mejor el consumo esta entre 3,7 y 4,5 litros.Aunque el deposito se queda corto con sus 12, 5 litros.
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Ficha técnica

Datos comerciales Honda CTX700

Marca:
Honda
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2014
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
669 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
73 mm x 80 mm
Compresión
10 :1
Potencia máxima declarada
47 CV a 6.250 rpm
Par máximo declarado
60 Nm a 4.750 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro 3
Limitación
No
Encendido
Digital transistorizado con control computerizado y avance electronico
Batería
12
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Húmedo, multidisco, 2 embragues hidráulicos
Accionamiento
Modo D/ modo S/ modo manual
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Diamante, tubo de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
41 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Simétrico
Tipo de suspensión trasera
Prolink, 1 amortiguador

Freno delantero

Sistema
1 disco
Diámetro
320 mm
Pinza
2
Bomba
ABS

Freno trasero

Sistema
1 disco
Diámetro
240 mm
Pinza
1
Bomba
ABS

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3,5
Material de llanta
Aluminio
Medida de neumáticos
120/70ZR17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
4,5
Material de llanta
Aluminio
Medida de neumáticos
160/60ZR17

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.255 mm
Anchura máxima
892 mm
Altura máxima
1.165 mm
Distancia entre ejes
1.530 mm
Altura de asiento
720 mm
Avance
114 mm
Ángulo de lanzamiento
27 º
Peso en seco
234 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento
Caballete central
Maletas
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