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Desde su aparición en el año 2000, el Forza se ha caracterizado por su estética elegante y vanguardista, su avanzado sistema de frenada y la gran capacidad de carga. En 2018 mantiene ese espíritu pero da un giro radical a su filosofía para posicionarse como un maxiscooter más fresco en el diseño y transmitiendo ese aire tecnológico que tanto éxito le ha reportado al Honda Forza 125 desde su lanzamiento.

Empleando la última versión de la motorización que usa el Honda SH300 de 279 cc y 25 CV, el nuevo Forza que se presenta más compacto y 12 kg más ligero que su predecesor, postulándose como un veloz vehículo urbano con las siguientes cifras oficiales en la mano: cubre los 0-200m en 11,1 segundos, con una velocidad máxima de 129 km/h, 0,3 segundos y 2 km/h más rápido que el anterior modelo.

Honda apuesta además por la seguridad activa al dotarlo de un sistema ABS de doble canal y un control de tracción denominado Control de Par Seleccionable Honda (HTSC) que es desconectable por medio de un iterruptor en la parte izquierda del manillar. Cuando entra en acción se enciende un testigo "T" parpadeante en la pantalla digital. La instrumentación también se ha modernizado.

Calidad y sentido práctico

También aporta de otro tipo de tecnología como la llave de proximidad "smart key" que además de encender el scooter también actúa sobre el hueco bajo el asiento y el nuevo baúl opcional de 45 litros. Precisamente el espacio de almacenaje es uno de sus puntos fuertes al permitir guardar dos cascos integrales en una carrocería tan estilizada. Además tiene una guantera en la parte izquierda con llave y dentro hay una toma de 12V. La iluminación es Full LED.honza forza 300 2018 pantalla regulable ficha

El parabrisas regulable de forme electrónica mediante un conmutador en la piña izquierda es otra exquisitez. Tiene un recorrido de 140 mm para poder adaptarse a diferentes situaciones y pilotos.

Más dinamismo

Quizás lo más interesante del Forza 300 2018 es el nuevo carácter, pues apuesta claramente por un dinamismo mejorado con una llanta delantera de 15 pulgadas que asegura una pisada sólida. También se ha logrado con una parte ciclo completamente nueva y unas geometrías menos conservadoras, más deportivas podríamos decir, pero manteniendo intacto el confort para los ocupantes gracias al planteamiento ergonómico general.

Se reducen tanto la longitud total como la distancia entre ejes para apoyar esa conducción más reactiva, con un asiento que incrementa ostensiblemente su altura para situarla en 785 mm. Esto hace que sea accesible a todo el mundo pero abandona la filosofía de asiento extremadamente bajo (716 mm) que hacía su planteamiento muy burgués en este sentido.

El motor es un complemento perfecto porque se trata de una mecánica extremadamente refinada en cuanto a funcionamiento y muy competente cuando demandamos sus máximas prestaciones. A cambio pide muy poco combustible; 3,2l/100 km según las cifras oficiales, lo que garantizaría una autonomía de 350 km con un depósito de 11,5 litros.

Colores Honda Forza 300 2018

  • Azul Crescent Metalizado
  • Negro Nightstar Perlado
  • Gris Cynos Mate Metalizado
  • Blanco Cool Mate Perlado

Accesorios Honda Forza 300 2018

  • Baúl trasero "smart" de 45 litros
  • Parrilla trasera
  • Bolsa interior
  • Puños calefactables
  • Alarma
Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica Honda Forza 300 2018

    • Marca:
      Honda
    • Tipo de carnet:
      A-2
    • Año:
      2018
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Honda
    • Web fabricante:
      http://www.honda.co.jp/
    • Importador:
      Montesa Honda, S.A.
    • Web importador:
      www.honda-montesa.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      279 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Distribución
      SOHC
    • Cilindros
      1
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección electrónica PGM-FI
    • Refrigeración
      Agua
    • Diámetro por carrera
      72 mm x 68.5 mm
    • Compresión
      10.5 :1
    • Potencia máxima declarada
      25.1 CV a 7.000 rpm
    • Par máximo declarado
      27.2 Nm a 5.750 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Normativa anticontaminación
      Euro4
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Digital transistorizado con avance electrónico
    • Batería
      12V-8.6 AH
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Correa
    • Embrague
      Automático centrífugo en seco
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Columna inferior tubular de acero
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
    • Diámetro de barras
      33 mm
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Motor
    • Material
      Aluminio
    • Tipo
      2 amortiguadores
    • ABS
      Si
    • Freno delantero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      256 mm
    • Pinza
      Nissin de 2 pistones (ABS)
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      240 mm
    • Pinza
      1 pistón (ABS)
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      15 "
    • Garganta de llanta
      3
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Pirelli
    • Modelo de neumáticos
      Diablo Scooter
    • Tipo de neumáticos
      Tubeless
    • Medida de neumáticos
      120/70-15
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      13 "
    • Garganta de llanta
      4
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Pirelli
    • Modelo de neumáticos
      Diablo Scooter
    • Tipo de neumáticos
      Tubeless
    • Medida de neumáticos
      140/70-14
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.140 mm
    • Anchura máxima
      755 mm
    • Altura máxima
      1.470 mm
    • Distancia entre ejes
      1.510 mm
    • Altura de sillín
      780 mm
    • Avance
      89 mm
    • Ángulo de lanzamiento
      26.5 º
    • Capacidad del depósito
      11.5 l.
    • Peso declarado
      182 Kg
    • Prestaciones

    • Velocidad
      129 km/h
    • Consumo
      3,2 l./100 km
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
    • Guantera
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj horario
    • Recordatorio de revisiones
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Testigo de reserva
    • Toma de corriente
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Control de tracción
    • Regulación de maneta de embrague
    • Regulación de maneta de freno
    • Mantenimiento

    • Rodaje km
      1.000
    • Intervalo de aceite de motor
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 6.000 km
    • Intervalo del filtro de aceite
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
    • Intervalo del filtro de aire
      18.000 km
    • Aceite de motor recomendado
      Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
    • Capacidad del cárter
      1.7 l.
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Comentarios  

0 #1 Gabriel 09-07-2018 14:34
Me parece la más completa en cuanto a equipamiento dentro del sector scooter. Me encantaría que se hiciera una comparativa con la Yamaha XMax 300 ya que me parece más atractiva estéticamente pero quizás con menos gadgets que la Honda Forza (parabrisas eléctrico, Top case(maletín trasero) cn cierre eléctrico sin necesidad de llave, y alguna cosa más.
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Información Honda Forza 300 2018

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