Honda Forza 750 2021

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  • Cilindrada: 745 cm³
  • Potencia: 58.6 cv
  • Peso: 235 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Escrito por Carlos Lera -

El Honda Forza 750 es el mayor de la familia de la marca japonesa y aprovecha la base del Honda del X-ADV, del que toma gran parte de sus componentes. Llega al mercado para hacerse un hueco en el segmento de los maxiscooters, aunque esa mezcla entre scooter y moto permite un uso versátil, tanto para el día a día como para realizar rutas. Para ello introduce una electrónica avanzada e incorpora el sistema DCT de doble embrague.

Honda Forza 750: Diseño y sentido práctico 

Cuenta con un diseño particular, con unas líneas esbeltas y robustas propias de un GT y con ciertos guiños deportivos por las formas angulosas de su carrocería. Ofrece buena protección aerodinámica gracias a su pantalla arabrisas que no es regulable pero cuenta con un buen tamaño y carrocería frontal, en donde se aloja una doble óptica. Las piernas quedan igualmente a buen recaudo de las inclemencias del tiempo en su amplio espacio delantero. El asiento en doble altura queda situado a 790 mm del suelo en la parte del piloto, por lo que no debería plantear problemas para acceder a él. Bajo él se encuentra un hueco de 22 litros de capacidad en donde cabe un casco integral. También se ha colocado en su interior una toma USB de corriente. La capacidad de carga se completa con una pequeña guantera frontal. Esto no le da ventaja frente a sus competidores más directos pero lo alinea en cuanto al sentido práctico que se espera de un scooter de estas dimensiones. 

Motor y electrónica Honda Forza 750

El motor Euro5 del Forza 750 es un dos cilindros en paralelo que alcanza una potencia de 58,6 CV a 6.750 rpm -un 5% más que el X-ADV- y un par máximo de 69 Nm a 4.750 rpm. Se trata de un motor muy lleno a medio y bajo régimen que gira muy bajo de vueltas, lo que asegura unos consumos reducidos -3,6 l/100 km- y una gran fiabilidad. Con su depósito de 13,2 litros de capacidad se garantiza una autonomía cercana a los 370 km. Además, brilla por su comportamiento suave y sin apenas vibraciones, emitiendo un sonido ronco muy peculiar. Se ofrece igualmente una versión de 35 kW para los usuarios del carnet A2.

Cuenta también con un acelerador electrónico Ride-by-Wire encargado de gestionar el comportamiento del motor en función de los modos de conducción seleccionables, que son tres: Standar, Sport y Rain. Cada uno de ellos incide sobre la potencia, el freno motor, el control de tracción HSTC y el ABS. Además, se añade un modo User que permite personalizar estos parámetros. El control de tracción HSTC cuenta con tres niveles de intervención y además puede desactivarse.

En cuanto al DCT, el Forza 750 dispone de un cambio de seis velocidades que se pueden gestionar de maneral manual con las levas situadas en el manillar o automática. Este modo automático dispone de tres programas que interactúan a su vez con los modos de conducción. Por ejemplo, el modo más relajado del automático se compenetra con el modo Rain de conducción, mientras que el nivel más extremo interactúa con el modo Sport. El User permite seleccionar cualquiera de los niveles del DCT.

La gestión de los modos se realiza a través de los botones situados en la piña izquierda y todo ello queda reflejado en su pantalla TFT de 5" com conectividad gracias al sistema propio HondaSmartphone Voice Control. Mediante tecnología Bluetooth se pueden gestionar las funciones básicas de un smartphone siempre que se conecte con el auricular de un casco. Esta pantalla TFT cuenta con cuatro modos de visualización diferentes y con fondo para día y para noche. Ofrece abundante información, con ordenador de a bordo.

Parte ciclo Honda Forza 750

El Forza 750 tiene un peso de 235 kg y una distancia entre ejes de 1.590 mm. Utiliza un chasis de tipo diamante con tubos de acerto al que va unido un basculante de aluminio. La horquilla es invertida con barras de 41 mm, mientras que el amortiguador es ajustable en precarga y cuenta con bieletas. El recorrido de ambos componentes es de 120 mm.

El equipo de frenos lo componen un doble disco delantero de 310 mm con pinzas de anclaje radial y cuatro pistones, y otro trasero de 240 mm. Y cuenta con un ABS de dos canales que asegura la frenada. Las ruedas tienen unas medidas de 17" y 15" delante y detrás, respectivamente. Esto hace que sea el único maxiscooter con una rueda delantera de 17 pulgadas, lo que le confiere una pisada de moto única en el segmento gracias a su excelente estabilidad a altas velocidades.

Dentro de su equipamiento, además de la pantalla TFT, destaca el uso de una llave inteligente "smart key" que realiza todas las funciones propias, incluido el cierre del baúl trasero opcional. 

Accesorios Honda Forza 750

Honda ofrece de forma opcional varios elementos que dotan al Forza 750 de mayor confort y sentido práctico:

  • Puños calafactables con 5 niveles de intensidad y visualización en la pantalla TFT
  • Deflectores para proteger las piernas: superiores e inferiores
  • Manta cubrepiernas
  • Parrilla trasera
  • Smart top box trasero de 50 litros con bolsa interior de 25 litros
  • Top box trasero de 38 litros con moldura de aluminio y a juego con la carrocería
  • Anclajes maletas laterales
  • Maletas laterales: derecha de 26 litros e izquierda de 33 litros. 

COMENTARIOS

La moto es ágil, potente y frena muy bien. Pero vibra mucho (al menos la que probé yo). Unos cientos kilómetros seguidos a medio régimen tiene que ser una tortura.
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Comparativa Honda Forza 750 2021

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Ficha técnica

Datos comerciales Honda Forza 750 2021

Marca:
Honda
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2021
Plazas:
2
Fabricante:
Honda
Web fabricante:
http://www.honda.co.jp/
Importador:
Montesa Honda, S.A.
Web importador:
www.honda-montesa.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
745 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
SOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
77 mm x 80 mm
Compresión
10.7 :1
Potencia máxima declarada
58.6 CV a 6.750 rpm
Par máximo declarado
69 Nm a 4.750 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5
Encendido
Digital transistorizado con control computerizado y avance electronico
Batería
12V/11.2AH
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Húmedo, multidisco, 2 embragues hidráulicos
Accionamiento
Modo D/ modo S/ modo manual
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Diamante tubos de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida
Modelo
Showa
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
120 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador Monoshock
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Precarga

Freno delantero

Sistema
2 discos
Diámetro
310 mm
Pinza
Nissin radial de 4 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
240 mm
Pinza
Nissin de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Fundición de aluminio
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70 R17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
15 "
Garganta de llanta
4.5
Material de llanta
Fundición de aluminio
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
160/60 R15

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.200 mm
Anchura máxima
790 mm
Altura máxima
1.484 mm
Distancia entre ejes
1.580 mm
Altura de asiento
790 mm
Avance
104 mm
Ángulo de lanzamiento
27 º
Capacidad del depósito
13.2 l.
Peso declarado
235 Kg
Consumo
3.7

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Si para un casco integal
Guantera
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Warning
Toma de corriente
Pata de cabra
Control de tracción
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
Soporte carga delantero
Soporte carga trasero
Cabrestante delantero
Bola remolque trasera
Caja basculante

Mantenimiento

Capacidad del cárter
4 l.
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