Honda Gold Wing 2023

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NO DECLARADO

Seguro
moto turismo
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Autor Arturo León -

La Honda Gold Wing es la moto más lujosa del catálogo de la marca japonesa. Tras la actualización efectuada en su propulsor en 2021 -para adaptarlo a las exigencias de la Euro5- junto a pequeños retoques en el equipo de audio, la Gan Turismo por excelencia en las filas del ‘ala dorada’ afronta 2023 mejorando ligeramente su exclusivo equipamiento. Incorporando el nuevo sistema TPMC (Sistema de Monitorización de Presión de Neumático) integrado en la pantalla TFT del cuadro de instrumentos. Además de eso, estrena una nueva decoración en un elegante Gris Iridium Metalizado/Negro Morion Mate Perlado.

Se mantiene por tanto su poderoso motor de seis cilindros y cuatro válvulas por cilindro de 1.833 cc, con 125 CV y una portentosa cifra de par de 170 Nm a 4.500 rpm. Dispone de un acelerador electrónico con cuatro modos de conducción -Tour, Sport, Eco y Rain- así como el control de par seleccionable de Honda -HSTC-, frenada combinada, asistente para arrancadas en pendiente, suspensiones electrónicas -precarga del muelle trasero- y sistema Idling Stop que detiene el motor en retenciones y semáforos (disponible únicamente en la versión con DCT).

Desde 2022, la Gold Wing estándar sólo está disponible en versión DCT -equipada con el exclusivo sistema de Transmisión de Doble Embrague- siendo los modos del motor los que inciden en la manera en la que el cambio realiza la gestión de las marchas.

El chasis es de aluminio y ha sido diseñado para albergar el superlativo propulsor de seis cilindros, consiguiéndose una moto muy estrecha teniendo en cuenta el propulsor que alberga en su interior y con un comportamiento asentado y estable. En la parte delantera se ha montado una suspensión delantera de doble horquilla con la que se reduce la fricción en los baches y en las frenadas, además de lograr una mayor agilidad en los giros. La Gold Wing con un sistema de frenada combinada (D-CBS) que distribuye la fuerza de frenada entre las dos ruedas. El ABS, por su parte, funciona en conexión con el modo de conducción seleccionado, ajustando las características de la frenada y de las suspensiones.

En cuanto a los acabados, una de las principales características es la pantalla eléctrica que se activa desde la parte izquierda del manillar y permite variar el ángulo y la altura. Todas las luces son de LED. La parte inferior de los faros utiliza 5 lentes ópticas pulidas a ambos lados para crear un haz de luz corta especial. La luz larga (en la parte superior) crea una impresión estereoscópica. Los intermitentes delanteros están alojados en los espejos retrovisores y son auto-cancelables; el sistema compara la diferencia de velocidad entre la rueda delantera y la trasera y calcula cuándo cancelar el intermitente en función de la situación de marcha. También cuenta con llave inteligente de proximidad.

La instrumentación está dominada por una pantalla TFT de 7 pulgadas que proporciona toda la información necesaria e integra los sistemas de audio y navegación, así como la gestión del par motor y los ajustes de las suspensiones. Permite elegir entre ocho niveles de luminosidad para no tener problemas de visibilidad. La Gold Wing es compatible con Apple CarPlay y con Android Auto, de manera que se puede utilizar la información y el contenido del propio smartphone por Bluetooth como por un cable USB.

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Ficha técnica

Datos comerciales Honda Gold Wing 2023

Marca:
Honda
Tipo de carnet:
A
Año:
2023
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
1.833 cc
Tipo
4 T
Disposición
Línea
Distribución
SOHC
Cilindros
6
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI con estárter automático
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
73 mm x 73 mm
Compresión
10.5 :1
Potencia máxima declarada
125 CV a 5.500 rpm
Par máximo declarado
170 Nm a 4.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro5
Encendido
Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Batería
12
Transmisión secundaria
Cardan
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
7
Relación primaria
1,795 (79/44)
Relación final
2,615
Relación 1
2,200
Relación 2
1,417
Relación 3
1,036
Relación 4
0,821
Relación 5
0,667
Relación 6
0,522

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de aluminio de triple sección rectangular

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Doble horquilla
Recorrido
110 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo de aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador
Recorrido
105 mm

Freno delantero

Sistema
2 discos
Diámetro
320 mm
Pinza
Nissin de anclaje radial de 6 pistones ABS

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
316 mm
Pinza
Nissin combinada de 3 pistones ABS

Rueda delantera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Medida de neumáticos
130/70-R18

Rueda trasera

Diámetro de llanta
16 "
Garganta de llanta
6
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Medida de neumáticos
200/55-R16

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.475 mm
Anchura máxima
925 mm
Altura máxima
1.340 mm
Distancia entre ejes
1.695 mm
Altura de asiento
745 mm
Avance
109 mm
Ángulo de lanzamiento
30.5 º
Capacidad del depósito
21.1 l.
Peso en orden de marcha
367 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento
Guantera
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Sistema keyless
Toma de corriente 12V (Opcional)
Toma de corriente USB
Pantalla regulable eléctrica
Radio
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Caballete central
Pata de cabra
Maletas
Marcha atrás

Instrumentación

TFT
Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Conectividad smartphones
Bluetooth
Indicador presión neumáticos

Electrónica

Acelerador electrónico
Control de tracción
ABS
Frenada combinada (CBS)
Modos de motor
Suspensiones con regulación electrónica
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
Control velocidad crucero
Iluminación full-LED
Intermitentes autocancelables

Mantenimiento

Rodaje km
500
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aire
18.000 km
Aceite de motor recomendado
Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
Capacidad del cárter
5.6 l.
P. recomendada del neumático delantero
2,500 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,800 bar
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