MODELO DESCATALOGADO
26.499 €*
* Ultima tarifa Año 2013SOLICITAR
PRESTAMO
PRESTAMO
Seguro
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 1832 cm³
- Potencia: 118 cv
- Peso: 385 kg
- Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
4.23/5 (60 votos)
5 estrellas | 38% | ||
4 estrellas | 47% | ||
3 estrellas | 15% | ||
2 estrellas | 0% | ||
1 estrellas | 0% | ||
Esta nueva generación Gold Wing combina el motor y chasis de las de toda la vida con un estilo bagger, y se despoja de cierta carga de carenados para ofrecer una imagen más “desnuda”, dando como resultado una motocicleta turística con marcado carácter custom. Se queda, eso sí, con el par de maletas laterales, una pantalla recortada, un carenado minimalista y el equipo de audio para que no falte la diversión en la carretera. Como resultado de todos estos cambios, su peso se sitúa casi 30 kg por debajo de la GL 1800, y el precio también se reduce.
Comparativa Honda Gold Wing F6B 2013
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Honda Gold Wing F6B 2013
Marca:
Honda
Tipo de carnet:
A
Año:
2013
Plazas:
2
Motor y transmisión
Cilindrada exacta:
1.832 cc
Tipo
4 T
Disposición
Boxer
Distribución
SOHC
Cilindros
6
Válvulas por cilindro
2
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI con estárter automático
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
74 mm x 71 mm
Compresión
9.8 :1
Potencia máxima declarada
118 CV a 5.500 rpm
Par máximo declarado
167 Nm a 4.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
No
Encendido
Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Batería
12
Transmisión secundaria
Cardan
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
5
Relación primaria
1,591 (78/49)
Relación final
2,750 (33/12)
Relación 1
2,375 (38/16)
Relación 2
1,454 (32/22)
Relación 3
1,068 (31/29)
Relación 4
0,843 (27/32)
Relación 5
0,686 (24/35)
Chasis
Tipo de chasis
Doble viga de aluminio de triple sección rectangular
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica con anti-hundimiento
Diámetro de barras
45 mm
Recorrido
140 mm
Suspensión trasera
Tipo basculante
Monobrazo
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador
Recorrido
105 mm
Regulaciones
Precarga de muelle controloado eletrónicamente
Freno delantero
Sistema
2 discos
Diámetro
296 mm
Pinza
Nissin combinada de 3 pistones ABS
Freno trasero
Sistema
Disco
Diámetro
316 mm
Pinza
Nissin combinada de 3 pistones ABS, CBS
Rueda delantera
Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Exedra G709
Tipo de neumáticos
Radial
Medida de neumáticos
130/70-R18 (63H)
Rueda trasera
Diámetro de llanta
16 "
Garganta de llanta
5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Exedra G709
Tipo de neumáticos
Radial
Medida de neumáticos
180/60-R16 (74H)
Dimensiones y peso
Longitud máxima
2.605 mm
Anchura máxima
945 mm
Altura máxima
1.455 mm
Distancia entre ejes
1.690 mm
Altura de asiento
725 mm
Avance
109 mm
Ángulo de lanzamiento
29 º
Capacidad del depósito
25 l.
Peso en seco
385 Kg
Equipamiento
Confort
Hueco bajo el asiento
Guantera
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Puños calefactables
Asiento calefactable
Pantalla regulable manual
Radio
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Caballete central
Maletas
Instrumentación
Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Testigo de reserva
Electrónica
Control de tracción
ABS
Mantenimiento
Rodaje km
500
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aire
18.000 km
Aceite de motor recomendado
Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
Capacidad del cárter
4 l.
P. recomendada del neumático delantero
2,500 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,800 bar
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional)
Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje
Noticias Honda Gold Wing F6B 2013
Honda estrena podcast con toda su información
Vuelve la travesía solidaria BMW PuntAPunta
Acudimos al HIS para celebrar con Honda los 30 años de su escuela de conducción
Prueba BMW K 1600 GTL 2022
MT Thunder 4 SV: único en su especie
“Viajes en Moto”: Rutas de autor, junto a BMW Motorrad y Pangea The Travel Store
Abiertas las inscripciones para el Coast 2 Coast 2022 (VIDEO)
Honda arrasa en los premios Red Dot 2022
¡Apúntate ya al BMW PuntApunta 2022!
Primeras imágenes de la Honda Hawk 1100 2022 (VIDEO)
Vive la Moto 2022: La gran fiesta de la motocicleta vuelve a Madrid
Equipamiento Touring BMW 2022
RIVALES Honda Gold Wing F6B 2013
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
Can-Am Spyder F3 LTD Special Series 2022
Indian Roadmaster 2021-2022
KTM 1290 Super Duke GT 2022
Kawasaki 1400 GTR Grand Tourer
Harley-Davidson Road King Classic 103 (Solid)
Moto Guzzi Norge 1200
Triumph Sprint ST ABS
BMW K 1200 GT
Suzuki Bandit 1250 S ABS
Victory Hard-Ball
Yamaha FJR 1300 2009-2012
COMENTARIOS