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PRESTAMO
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Seguro
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 1832 cm³
- Potencia: 114 cv
- Peso: 341 kg
- Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
4.25/5 (57 votos)
5 estrellas | 40% | ||
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3 estrellas | 16% | ||
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Siguiendo la línea de la Gold Wing F6B y reintrerpretando la F6C Valkirya de 1996 destinada al mercado estadounidense, la nueva F6C se vuelve a quitar el traje turístico para mostrarnos una Cruiser de imponente complexión física. Su enfoque urbano hace que parte ciclo y ergonomía se planteen para lograr manejabilidad y confort, eso sí, teniendo en cuenta sus 341 kg de peso. Por eso el chasis se reduce al mínimo, las cotas de dirección se incrementan y el asiento está más cerca del suelo. El motor se adecua a la nueva filosofía y se obtienen buenas cifras de par a bajo y medio régimen.
Comparativa Honda Gold Wing F6C
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Ficha técnica
Datos comerciales Honda Gold Wing F6C
Marca:
Honda
Tipo de carnet:
A
Año:
2014
Plazas:
2
Motor y transmisión
Cilindrada exacta:
1.832 cc
Tipo
4 T
Disposición
Boxer
Distribución
SOHC
Cilindros
6
Válvulas por cilindro
2
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI con estárter automático
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
74 mm x 71 mm
Compresión
9.8 :1
Potencia máxima declarada
114 CV a 5.500 rpm
Par máximo declarado
167 Nm a 4.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
No
Encendido
Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Batería
12
Transmisión secundaria
Cardan
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
5
Relación primaria
1,591 (78/49)
Relación final
2,750 (33/12)
Relación 1
2,375 (38/16)
Relación 2
1,454 (32/22)
Relación 3
1,068 (31/29)
Relación 4
0,843 (27/32)
Relación 5
0,686 (24/35)
Chasis
Tipo de chasis
Doble viga de aluminio de triple sección rectangular
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica con anti-hundimiento
Diámetro de barras
45 mm
Recorrido
140 mm
Suspensión trasera
Tipo basculante
Monobrazo
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador
Recorrido
105 mm
Regulaciones
Precarga de muelle controlado eletrónicamente
Freno delantero
Sistema
2 discos flotantes
Diámetro
310 mm
Pinza
4 pistones ABS
Freno trasero
Sistema
Disco
Diámetro
316 mm
Pinza
3 pistones ABS
Rueda delantera
Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Exedra G709
Tipo de neumáticos
Radial
Medida de neumáticos
130/60-R19 M/C (63H)
Rueda trasera
Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
5.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Exedra G709
Tipo de neumáticos
Radial
Medida de neumáticos
180/55-R17 M/C (73H)
Dimensiones y peso
Longitud máxima
2.473 mm
Anchura máxima
942 mm
Altura máxima
1.154 mm
Distancia entre ejes
1.707 mm
Altura de asiento
734 mm
Avance
114 mm
Ángulo de lanzamiento
29 º
Capacidad del depósito
23 l.
Peso en seco
341 Kg
Equipamiento
Confort
Hueco bajo el asiento
Guantera
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Puños calefactables
Asiento calefactable
Pantalla regulable manual
Radio
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Caballete central
Maletas
Instrumentación
Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Testigo de reserva
Electrónica
Control de tracción
Mantenimiento
Rodaje km
500
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aire
18.000 km
Aceite de motor recomendado
Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
Capacidad del cárter
4 l.
P. recomendada del neumático delantero
2,500 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,800 bar
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