Honda Gold Wing F6C
MODELO DESCATALOGADO PRECIO
* Ultima tarifa Año 2014
PRECIO
NO DECLARADO*
* Ultima tarifa Año 2014 Seguro
- Peso341 kg
- Para conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
Siguiendo la línea de la Gold Wing F6B y reintrerpretando la F6C Valkirya de 1996 destinada al mercado estadounidense, la nueva F6C se vuelve a quitar el traje turístico para mostrarnos una Cruiser de imponente complexión física. Su enfoque urbano hace que parte ciclo y ergonomía se planteen para lograr manejabilidad y confort, eso sí, teniendo en cuenta sus 341 kg de peso. Por eso el chasis se reduce al mínimo, las cotas de dirección se incrementan y el asiento está más cerca del suelo. El motor se adecua a la nueva filosofía y se obtienen buenas cifras de par a bajo y medio régimen.
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Ficha técnica
Datos comerciales Honda Gold Wing F6C
Marca:HondaTipo de carnet:AAño:2014Plazas:2Motor y transmisión
Cilindrada exacta:1.832 ccTipo4 TDisposiciónBoxerDistribuciónSOHCCilindros6Válvulas por cilindro2AlimentaciónInyección electrónica PGM-FI con estárter automáticoRefrigeraciónAguaDiámetro por carrera74 mm x 71 mmCompresión9.8 :1Potencia máxima declarada114 CV a 5.500 rpmPar máximo declarado167 Nm a 4.000 rpmCombustibleGasolina sin plomo 98Normativa anticontaminaciónEuro3LimitaciónNoEncendidoDigital transistorizado con control computerizado y avance electrónicoBatería12Transmisión secundariaCardanEmbragueMultidisco en baño de aceiteAccionamientoHidráulicoNúmero de marchas5Relación primaria1,591 (78/49)Relación final2,750 (33/12)Relación 12,375 (38/16)Relación 21,454 (32/22)Relación 31,068 (31/29)Relación 40,843 (27/32)Relación 50,686 (24/35)Chasis
Tipo de chasisDoble viga de aluminio de triple sección rectangularSuspensión delantera
Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópica con anti-hundimientoDiámetro de barras45 mmRecorrido140 mmSuspensión trasera
Tipo basculanteMonobrazoTipo de suspensión traseraMonoamortiguadorRecorrido105 mmRegulacionesPrecarga de muelle controlado eletrónicamenteFreno delantero
Sistema2 discos flotantesDiámetro310 mmPinza4 pistones ABSFreno trasero
SistemaDiscoDiámetro316 mmPinza3 pistones ABSRueda delantera
Diámetro de llanta19 "Garganta de llanta3.5Material de llantaAluminioMarca de neumáticosBridgestoneModelo de neumáticosExedra G709Tipo de neumáticosRadialMedida de neumáticos130/60-R19 M/C (63H)Rueda trasera
Diámetro de llanta17 "Garganta de llanta5.5Material de llantaAluminioMarca de neumáticosBridgestoneModelo de neumáticosExedra G709Tipo de neumáticosRadialMedida de neumáticos180/55-R17 M/C (73H)Dimensiones y peso
Longitud máxima2.473 mmAnchura máxima942 mmAltura máxima1.154 mmDistancia entre ejes1.707 mmAltura de asiento734 mmAvance114 mmÁngulo de lanzamiento29 ºCapacidad del depósito23 l.Peso en seco341 KgEquipamiento
Confort
Hueco bajo el asientoGuanteraInmovilizador electricoArranque eléctricoPuños calefactablesAsiento calefactablePantalla regulable manualRadioRegulación de maneta de frenoRegulación de maneta de embragueCaballete centralMaletasInstrumentación
CuentarrevolucionesRelojNivel de gasolinaTestigo de reservaElectrónica
Control de tracciónMantenimiento
Rodaje km500Intervalo de aceite de motorPrimero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 kmIntervalo del filtro de aceitePrimero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 kmIntervalo del filtro de aire18.000 kmAceite de motor recomendadoHonda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30Capacidad del cárter4 l.P. recomendada del neumático delantero2,500 barP. recomendada del neumático trasero2,800 barREPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTOEmail (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del MensajeNoticias Honda Gold Wing F6C
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