Honda Gold Wing F6C

Siguiendo la línea de la Gold Wing F6B y reintrerpretando la F6C Valkirya de 1996 destinada al mercado estadounidense, la nueva F6C se vuelve a quitar el traje turístico para mostrarnos una Cruiser de imponente complexión física. Su enfoque urbano hace que parte ciclo y ergonomía se planteen para lograr manejabilidad y confort, eso sí, teniendo en cuenta sus 341 kg de peso. Por eso el chasis se reduce al mínimo, las cotas de dirección se incrementan y el asiento está más cerca del suelo. El motor se adecua a la nueva filosofía y se obtienen buenas cifras de par a bajo y medio régimen.