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- Cilindrada: 745 cm3
- Potencia: 54 cv
- Peso: 237 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
4.26/5 (54 votos)
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Dos años después de su lanzamiento el Honda Integra recibe un motor con más potencia y muchas mejoras.
Para la temporada 2014 el motor crece en cubicaje y eso significa que incrementa la potencia hasta los 54,5 CV. Además también se ha trabajado para proporcionar mayor suavidad y menor consumo que ya era bajo en la generación anterior, logrando así una autonomía que supera los 400 km. El sistema DCT de doble embrague también ha sido mejorado para ser más intuitivo.
La ergonomía se ha revisado así como las cotas de dirección para hacerlo más cómodo y manejable. También luce una nueva instrrmentación. Y por supuesto ofrece un kit de limitación para adaptarse al carnet A-2
COMENTARIOS
E comprado una Honda PCX 125CC. I QUIERO CAMBIARLA POR UNA CC. SUPERIOR LA HONDA NO TIENE NI UN MES
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Comparativa Honda Integra 750 2014-2015
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Ficha técnica
Datos comerciales Honda Integra 750 2014-2015
Marca:
Honda
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2014
Plazas:
2
Fabricante:
Honda
Web fabricante:
http://www.honda.co.jp/
Importador:
Montesa Honda, S.A.
Web importador:
www.honda-montesa.es
Motor y transmisión
Cilindrada exacta:
745 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
SOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
77 mm x 80 mm
Compresión
10.7 :1
Potencia máxima declarada
54 CV a 6.250 rpm
Par máximo declarado
68 Nm a 4.750 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro4
Encendido
Digital transistorizado con control computerizado y avance electronico
Batería
12V/11.2AH
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Húmedo, multidisco, 2 embragues hidráulicos
Accionamiento
Modo D/ modo S/ modo manual
Número de marchas
6
Relación primaria
1,921
Relación final
2,437
Relación 1
2,666
Relación 2
1,904
Relación 3
1,454
Relación 4
1,200
Relación 5
1,033
Relación 6
0,837
Chasis
Tipo de chasis
Diamante en tubo de acero
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
120 mm
Suspensión trasera
Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador Monoshock
Recorrido
120 mm
Freno delantero
ABS
Si
Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
320 mm
Pinza
Nissin de 3 pistones, ABS/CBS
Freno trasero
Sistema
Disco
Diámetro
240 mm
Pinza
Nissin de 1 pistón ABS/CBS
Rueda delantera
Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Fundición de aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battlax BT023
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-ZR17 M/C (58W)
Rueda trasera
Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
4.5
Material de llanta
Fundición de aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battlax BT023
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
160/60 ZR17 M/C (69W)
Dimensiones y prestaciones
Longitud máxima
2.195 mm
Anchura máxima
810 mm
Altura máxima
1.440 mm
Distancia entre ejes
1.525 mm
Altura de sillín
790 mm
Avance
110 mm
Ángulo de dirección
35 º
Ángulo de lanzamiento
27 º
Capacidad del depósito
14.1 l.
Peso declarado
237 Kg
Equipamiento
Hueco bajo el asiento
Si para un casco jet
Guantera
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Testigo de reserva
Warning
Toma de corriente
Caballete central
Pata de cabra
Pantalla regulable manual
Regulación de maneta de embrague
Alarma
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
Mantenimiento
P. recomendada del neumático delantero
2,500 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,900 bar
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Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje
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