Honda Monkey 125 2025
4.440 €
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Videos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 124 cm³
- Potencia: 9 cv
- Peso: 105 kg
- Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experiencia
5 estrellas | nan% | ||
4 estrellas | nan% | ||
3 estrellas | nan% | ||
2 estrellas | nan% | ||
1 estrellas | nan% | ||
La Honda Monkey 125 es uno de los modelos míticos de la marca japonesa, una montura de estilo retro pero con toda la tecnología actual que permite moverse con estilo y agilidad por la ciudad aprovechando sus pequeñas dimensiones, definidas en buena media por sus llantas de 12 pulgadas con la peculiaridad de montar neumáticos mixtos de sección ancha. En 2025 recibe una actualización para cumplir con la Euro5+ y se introducen nuevos colores.
La Monkey 125 mantiene intactos algunas de las caracteríscas técnicas que convierten a este modelo como algo especial. Guardabarros, neumáticos, faro, depósito de combustible, manillar, retrovisores, asiento, escape...todo cautiva acompañado por otro detalle importante: el logo histórico del ala Honda (Old Wing) en un diseño 3D, junto al "Monkey" clásico en una de las tapas. Nada se ha dejado al azar en lo estético, con una horquilla que va pintada en el mismo color que los muelles de los amortguadores, entre otros detalles. De hecho las opciones cromáticas nos parecen tremendamente acertadas, reafirmando su carácter alegre, deportivo y clásico a la vez. El contrapunto lo pone la iluminación LED delante y detrás.
Se trata de una moto ligera (107 kg), muy compacta -con una corta distancia entre ejes- y por tanto fácil de conducir e ideal para los que se quieren iniciar en la moto gracias al carnet B de coche de una forma diferente, original. El asiento está situado a solo 775 mm del suelo para que cualquiera lo alcance con facilidad y a la vez permita pilotarla no solo a gente de talla pequeña sino prácticamente de cualquier tamaño.
En cuanto al motor, es un sencillo y robusto monocilíndrico refrigerado por aire, más que probado por Honda, cuya potencia de 9,3 CV es suficiente para una moto de sus características. Va unido a una caja de cinco velocidades y Honda anuncia que tiene un consumo de sólo 1,5litros a los 100 km, por lo que podría alcanzar los 370 km de autonomía con su depósito de 5,6 litros.
En la parte ciclo destaca su horquilla invertida que no solo le da un toque deportivo sino que también aporta la rigidez necesaria para digerir bien los baches y aguantar las frenadas más apuradas. Precisamente están encargados de la retención dos discos de freno con la asistencia de un ABS de un solo canal cuyo funcionamiento está controlado por una avanzada plataforma inercial IMU.
Videos
Comparativa Honda Monkey 125 2025
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Honda Monkey 125 2025
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Consumo y prestaciones
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Mantenimiento
Noticias Honda Monkey 125 2025
Honda CUV e: un nuevo paso (más) hacia la movilidad eléctrica urbana
Prueba Honda CB750 Hornet 2025 (vídeo)
Prueba Voge SR16 2025 (Vídeo)
Prueba MITT NK 125 2025 (Vídeo)
Esta preparación es la ganadora del V edición del Honda Garage Dreams Contest
Una de las mejores 125 para reparto se renueva para ser todavía más increíble
Prueba Ducati Streetfighter V2 S 2025/ Streetfighter V4 S 2025 (Vídeo)
¿Cuál es la mejor moto del Honda Garage Dreams Contest 2025?
La nueva trail española para todos los públicos ya ha llegado y con un precio imbatible
Prueba Aprilia Tuono 457
Prueba Yamaha MT-07 2025 Y-AMT (Vídeo)
Prueba BMW F 900 R y F 900 XR
RIVALES Honda Monkey 125 2025
Otras motos Honda
- Honda ADV350 2025
- Honda Africa Twin 2024-2025
- Honda Africa Twin Adventure Sports 2024-2025
- Honda CB1000 Hornet 2025
- Honda CB1000 Hornet SP 2025
- Honda CB125F 2024
- Honda CB125F 2025
- Honda CB125R 2024
- Honda CB300R 2022-2024
- Honda CB500 Hornet 2024
- Honda CB650R 2024
- Honda CB750 Hornet 2025
- Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024
- Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024
- Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon 2024
- Honda CBR500R 2024
- Honda CBR600RR 2024
- Honda CBR650R 2024
- Honda CL500 2025
- Honda CRF110F 2023
- Honda CRF125F 2023
- Honda CRF250R 2025
- Honda CRF250RWE 2025
- Honda CRF250RX 2025
- Honda CRF300 Rally 2025
- Honda CRF300L 2025
- Honda CRF450R 2025
- Honda CRF450RWE 2025
- Honda CRF450RX 2025
- Honda CRF50F 2023
- Honda CUV e: 2025
- Honda Dax 125 2023-2024
- Honda Dax 125 2025
- Honda EM1 e: 2024
- Honda Forza 125 2025
- Honda Forza 350 2025
- Honda Forza 750 2025
- Honda GB350S 2025
- Honda Gold Wing 2025
- Honda Gold Wing Tour 2025
- Honda Monkey 125 2022-2024
- Honda MSX125 Grom 2021-2024
- Honda MSX125 Grom 2025
- Honda NC750X 2025
- Honda NC750X DCT 2025
- Honda NT1100 2025
- Honda NT1100 DCT ES 2025
- Honda NX500 2024
- Honda PCX125 2025
- Honda PCX125 DX 2025
- Honda Rebel 1100 2025
- Honda Rebel 1100 SE 2025
- Honda Rebel 500 2025
- Honda Rebel 500 S 2025
- Honda SH Mode 125 2021-2024
- Honda SH125i Scoopy 2024
- Honda SH350i 2025
- Honda Super Cub C125 2022-2024
- Honda Super Cub C125 2025
- Honda Transalp 750 2025
- Honda Vision 110 2025
- Honda X-ADV 2025
MOTOS SIMILARES
- Motron Revolver 125 2021-2024
- KTM 125 Duke 2024
- Mondial HPS 125 ABS 2021-2024
- Keeway RKF 125 2021-2024
- Benelli Tornado Naked TNT 125 2022-2024
- Husqvarna Svartpilen 125 2024
- Bajaj Pulsar NS 125 2024
- Suzuki GSX-S125 2022-2024
- Yamaha XSR125 2022-2024
- Hanway Furious 125 2021-2024
- Brixton Felsberg 125 2021-2024
- MITT 125 Legend 2021-2024
- Rieju Century 125 2022-2024