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Honda retoma el mítico nombre de Monkey para dar lugar a un bombón de estilo retro y alma contemporánea, animado por un motor de 125 cc, para moverse en la ciudad no solo con estilo sino con mucho desparpajo aprovechando sus pequeñas dimensones, definidas en buena medida por sus llantas de 12 pulgadas con la peculiaridad de montar neumáticos mixtos de sección ancha.

Con el éxito de la MSX y tomando su base como punto de partida, Honda ha devuelto un icono a la vida. Ha sido otro de sus aciertos históricos, no solo por la cantidad de iunidades vendidas desde su primera versión en 1961, sino también por la enorme popularidad que ha reportado a la marca del ala dorada. Destaca sobre todo por su estilo neo-retro concentrado y con numerosos detalles evocadores que irán directos como un dardo enevenado al corazón de los más nostálgicos. 

Honda Monkey Bike 125: estilo concentrado

Guardabarros, neumáticos, faro, depósito de combustible, manillar, retrovisores, asiento, escape...todo cautiva acompañado por otro detalle importante: el logo histórico del ala Honda (Old Wing) en un diseño 3D, junto al "Monkey" clásico en una de las tapas. Nada se ha dejado al azar en lo estético, con un chasis que va pintado en el mismo color que el basculante, los amortiguadores, las barras de la horquilla y el depósito en combinación con blanco. De hecho las opciones cromáticas nos parecen tremendamente acertadas, reafirmando su carácter alegre, deportivo y clásico a la vez. El contrapunto lo pone la iluminación LED delante y detrás.

Se trata de una moto ligera (107 kg), muy compacta -con una corta distancia entre ejes- y por tanto fácil de conducir e ideal para los que se quieren iniciar en la moto gracias al carnet B de coche de una forma diferente, original. El asiento está situado a solo 775 mm del suelo para que cualquiera lo alcance con facilidad y a la vez permita pilotarla no solo a gente de talla pequeña sino prácticamente de cualquier tamaño.

En cuanto al motor, es un sencillo y robusto monocilíndrico refrigerado por aire, más que probado por Honda, cuya potencia de 9,3 CV es suficiente para una moto de sus características. Va unido a una caja de cuatro velocidades y Honda anuncia que puede cubrir hasta 67 kilómetros con un solo litro, lo que arrojaría una buena autotonomía con su pequeño depósito de 5,6 litros.

En la parte ciclo destaca su horquilla invertida que no solo le da un toque deportivo sino que también aporta la rigidez necesaria para digerir bien los baches y aguantar las frenadas más apuradas. Precisamente están encargados de la retención dos discos de freno con la asistencia de un ABS de un solo canal cuyo funcionamiento está controlado por una avanzada plataforma inercial IMU.

Colores Honda Monkey 125 2018 

- Amarillo Banana/Blanco Ross
- Rojo Nebula Perlado/ Blanco Ross
- Negro Shining Perlado/ Blanco Ross

Reseña redactada por: Jorge Rubio
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    • Ficha técnica Honda Monkey 125 2018

    • Marca:
      Honda
    • Tipo de carnet:
      125cc
    • Año:
      2018
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Honda
    • Web fabricante:
      http://www.honda.co.jp/
    • Importador:
      Montesa Honda, S.A.
    • Web importador:
      www.honda-montesa.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      125 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Distribución
      SOHC
    • Cilindros
      1
    • Válvulas por cilindro
      2
    • Alimentación
      Inyección electrónica PGM-FI
    • Refrigeración
      Aire
    • Diámetro por carrera
      52.4 mm x 57.9 mm
    • Compresión
      9.3 :1
    • Potencia máxima declarada
      9.8 CV a 7.000 rpm
    • Par máximo declarado
      10.9 Nm a 5.250 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95
    • Normativa anticontaminación
      Euro4
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Totalmente transistorizado con control computerizado y avance electrónico
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
    • Número de marchas
      4
    • Relación final
      11,27
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Simple cuna en acero
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida
    • Modelo
      USD
    • Diámetro de barras
      31 mm
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Material
      Acero
    • Tipo
      Monoamortiguador
    • ABS
      Si
    • Freno delantero

    • Sistema
      1 disco (ABS)
    • Diámetro
      220 mm
    • Pinza
      2 pistones
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      190 mm
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      12 "
    • Garganta de llanta
      2.5
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Vee Rubber
    • Medida de neumáticos
      120/80-12
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      12 "
    • Garganta de llanta
      2.5
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Vee Rubber
    • Medida de neumáticos
      130/80-12
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      1.710 mm
    • Anchura máxima
      755 mm
    • Altura máxima
      1.029 mm
    • Distancia entre ejes
      1.155 mm
    • Altura de sillín
      776 mm
    • Avance
      82 mm
    • Ángulo de lanzamiento
      25 º
    • Capacidad del depósito
      5.6 l.
    • Peso declarado
      107 Kg
    • Prestaciones

    • Velocidad
      1,4 l/100 km
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
      Si
    • Reloj horario
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Warning
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Mantenimiento

    • Rodaje km
      500
    • Intervalo de aceite de motor
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 4.000 km
    • Intervalo del filtro de aceite
      12.000 km
    • Intervalo del filtro de aire
      16.000 km
    • Aceite de motor recomendado
      Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
    • Capacidad del cárter
      1 l.
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Comentarios  

0 #3 Juan Luis 10-11-2018 17:52
La tengo desde hace un mes y sólo le puedo poner una pega. La cantidad de veces que te pregunta la gente por la moto. Vaya monada!
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0 #2 Jorge de la Corte 28-09-2018 18:29
Hola :
me gustaría saber de cuantas plazas es la honda monkey 125 realmente .
Gracias.
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+1 #1 Àngel 15-08-2018 17:49
Hace un dia que la tengo y deciros que es una gozada de moto. No le falta de nada. Tiene una finura de motor de tacto (acelerador electrónico).
Parece un moto grande en pequeño.
La facilidad con que se conduce es extraordinaria.
Es cara de cojones 4100€ pero los doy por bien. No tengo por donde meterle mano en cuanto a tunning ya que biene completisima.
Si le pongo un portabultos rompere su linea.
Eso si el único inconveniente es que no lleva estriberas para el pasajero.
En el reportage dice 2 plazas pero no se que dira la ficha técnica, todavia no dispongo de ella.
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