Honda MSX 125 2016

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Precio: 3.249 €

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La Honda MSX 2016 presenta un diseño mucho más callejero, radical y vanguardista, abandonando su aspecto de moto simpática pero manteniendo su divertida esencia. El rediseño es total desde el nuevo faro frontal con iluminación LED hasta el colín, pasando por un escape que abandona su posición alta para ubicarse en la parte baja del lateral derecho. También ofrece un asiento de corte más deportivo a dos alturas prescindiendo del diseño corrido de su predecesora. En general, las líneas son mas acentuadas e insinuantes, revelándose como una pequeña streetfighter.

Mantiene su motorización de casi 10 CV que presume de un consumo bajísimo, por debajo de los 2l/100 km gracias a su inyección electrónica. En la parte ciclo hereda la horquilla invertida para asegurar un comportamiento eficaz en conducción deportiva. Las pinzas de freno Nissin son ahora rojas para remarcar su carácter deportivo.

Colores Honda MSX 125 2016

- Lemon Ice Yellow (amarillo)

- Mat Axis Grey Metallic (gris mate)

- Pearl Valentine Red (rojo)

- Pearl Himalayas White (blanco)

Reseña redactada por: Redacción Motofichas

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- Ficha técnica Honda MSX 125 2016
- Marca:
  Honda
- Tipo de carnet:
  125cc
- Año:
  2016
- Plazas:
  2
- Fabricante:
  Honda
- Web fabricante:
  http://www.honda.co.jp/
- Importador:
  Montesa Honda, S.A.
- Web importador:
  www.honda-montesa.es
- Motor
- Cilindrada exacta:
  125 cc
- Ciclo
  4 T
- Distribución
  SOHC
- Cilindros
  1
- Válvulas por cilindro
  2
- Alimentación
  Inyección electrónica PGM-FI
- Refrigeración
  Aire
- Diámetro por carrera
  52.4 mm x 57.9 mm
- Compresión
  9.3 :1
- Potencia máxima declarada
  9.8 CV a 7.000 rpm
- Par máximo declarado
  10.9 Nm a 5.500 rpm
- Combustible
  Gasolina sin plomo 95
- Normativa anticontaminación
  Euro3
- Sistema de encendido
- Encendido
  Totalmente transistorizado con control computerizado y avance electrónico
- Batería
  12 V
- Transmisión
- Transmisión secundaria
  Cadena
- Embrague
  Multidisco en baño de aceite
- Accionamiento
  Mecánico; por cable
- Número de marchas
  4
- Parte Ciclo
- Tipo de chasis
  Simple cuna en acero
- Suspensión delantera
- Tipo de suspensión delantera
  Horquilla invertida
- Modelo
  USD
- Diámetro de barras
  31 mm
- Suspensión trasera
- Tipo basculante
  Doble brazo
- Material
  Acero
- Tipo
  Monoamortiguador
- Freno delantero
- Sistema
  1 disco
- Diámetro
  220 mm
- Pinza
  2 pistones
- Freno trasero
- Sistema
  Disco
- Diámetro
  190 mm
- Rueda delantera
- Diámetro de llanta
  12 "
- Garganta de llanta
  2.5
- Material de llanta
  Aluminio
- Marca de neumáticos
  Vee Rubber
- Medida de neumáticos
  120/70-12
- Rueda trasera
- Diámetro de llanta
  12 "
- Garganta de llanta
  2.5
- Material de llanta
  Aluminio
- Marca de neumáticos
  Vee Rubber
- Medida de neumáticos
  130/70-12
- Dimensiones
- Longitud máxima
  1.760 mm
- Anchura máxima
  755 mm
- Altura máxima
  1.010 mm
- Distancia entre ejes
  1.200 mm
- Altura de sillín
  765 mm
- Avance
  81 mm
- Ángulo de lanzamiento
  25 º
- Capacidad del depósito
  5.5 l.
- Peso declarado
  101 Kg
- Equipamiento
- Cuentarrevoluciones
- Reloj horario
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Temperatura ambiente
- Indicador de sobrerrégimen
- Indicador de marcha engranada
- Testigo de reserva
- Warning
- Pata de cabra
- Mantenimiento
- Rodaje km
  500
- Intervalo de aceite de motor
  Primero 1.000 km. Posteriormente cada 4.000 km
- Intervalo del filtro de aceite
  12.000 km
- Intervalo del filtro de aire
  16.000 km
- Aceite de motor recomendado
  Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
- Capacidad del cárter
  1 l.