Honda NC700X DCT ABS 2012-2013

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  • Cilindrada: 670 cm³
  • Potencia: 47 cv
  • Peso: 218 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Motos Hondamotos Honda
Trail carnet A2Trail carnet A2

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Escrito por Carlos Lera -

La Honda NC700 X DCT ABS es la versión más equipada y sofisticada de esta crossover que mezcla los conceptos naked y trail, para conseguir una híbrida que puede conducirse con el carné A gracias a su potencia limitada a 47 caballos, suministrados por un motor bicilíndrico en línea económico y moderno, suave y de bajo mantenimmiento. Disponde de un práctico hueco para el casco, situado en el lugar que habitualmente ocupa el depósito de gasolina en otras motos. Esta versión cuenta con sistema antibloqueo de frenos ABS y cambio pilotado con doble embrague que permite usar la moto en varios modeos de funcionamiento automático o bien en modo manual mediante unos botones al alcance de la mano.

COMENTARIOS

pues, esta moto se puede comprar en 47 o 52 cv y consume 1l a los 40km aprox. eso si en conduccion tranquila
Ver 3 comentarios

Comparativa Honda NC700X DCT ABS 2012-2013

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Ficha técnica

Datos comerciales Honda NC700X DCT ABS 2012-2013

Marca:
Honda
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2012
Plazas:
2
Fabricante:
Honda
Web fabricante:
http://www.honda.co.jp/
Importador:
Montesa Honda, S.A.
Web importador:
www.honda-montesa.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
670 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
SOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
73 mm x 80 mm
Compresión
10.7 :1
Potencia máxima declarada
47 CV a 6.250 rpm
Par máximo declarado
60 Nm a 4.750 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
No
Encendido
Digital transistorizado con control computerizado y avance electronico
Batería
12
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Húmedo, multidisco, 2 embragues hidráulicos
Accionamiento
Modo D/ modo S/ modo manual
Número de marchas
6
Relación primaria
1,921
Relación final
2,437
Relación 1
2,666
Relación 2
1,904
Relación 3
1,454
Relación 4
1,200
Relación 5
1,033
Relación 6
0,837

Chasis

Tipo de chasis
Diamante en tubo de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
153 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador Monoshock
Recorrido
150 mm

Freno delantero

ABS
Si
Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
320 mm
Pinza
Nissin de 3 pistones, ABS

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
240 mm
Pinza
Nissin de 1 pistón ABS

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battlax BT023
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-ZR17 M/C (58W)

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
4.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battlax BT023
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
160/60 ZR17 M/C (69W)

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.210 mm
Anchura máxima
830 mm
Altura máxima
1.285 mm
Distancia entre ejes
1.540 mm
Altura de asiento
830 mm
Avance
110 mm
Ángulo de lanzamiento
27 º
Capacidad del depósito
14.1 l.
Peso declarado
218 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Sí, 1 casco integral
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Nivel de gasolina
Testigo de reserva
Warning
Toma de corriente
Caballete central
Pata de cabra
Pantalla regulable manual
Pantalla regulable eléctrica
Maleta
Alarma
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
Soporte carga delantero
Soporte carga trasero
Cabrestante delantero
Bola remolque trasera
Caja basculante

Mantenimiento

P. recomendada del neumático delantero
2,500 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,900 bar
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