Honda NC700X ABS 2012-2013
MODELO DESCATALOGADO
7.359 €*
* Ultima tarifa Año 2012- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 670 cm³
- Potencia: 47 cv
- Peso: 218 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
4.27/5 (78 votos)
5 estrellas | 47% | ||
4 estrellas | 32% | ||
3 estrellas | 21% | ||
2 estrellas | 0% | ||
1 estrellas | 0% | ||
Comentar
La Honda NC700X es una moto difícil de clasificar, que podríamos englobar en lo que se ha dado en llamar motos "crossover", o mezca de estilos, ya que tiene tanto de trail como de naked, y si bien funcionalmente es una moto de carretera 100% la posición de conducción deriva de la habitual postura erguida de las moto de campo. Esta versión incorpora antibloqueo de frenos ABS y al igual que e resto de versiones de la NC700X puede conducirse con carné A por tener una potencia limitada a 47 caballos.
Comparativa Honda NC700X ABS 2012-2013
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Honda NC700X ABS 2012-2013
Marca:
Honda
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2012
Plazas:
2
Motor y transmisión
Cilindrada exacta:
670 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
SOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
73 mm x 80 mm
Compresión
10.7 :1
Potencia máxima declarada
47 CV a 6.250 rpm
Par máximo declarado
60 Nm a 4.750 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
No
Encendido
Digital transistorizado con control computerizado y avance electronico
Batería
12
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Húmedo, multidisco, 2 embragues hidráulicos
Accionamiento
Modo D/ modo S/ modo manual
Número de marchas
6
Relación primaria
1,921
Relación final
2,437
Relación 1
2,666
Relación 2
1,904
Relación 3
1,454
Relación 4
1,200
Relación 5
1,033
Relación 6
0,837
Chasis
Tipo de chasis
Diamante en tubo de acero
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
153 mm
Suspensión trasera
Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador Monoshock
Recorrido
150 mm
Freno delantero
Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
320 mm
Pinza
Nissin de 3 pistones, ABS
Freno trasero
Sistema
Disco
Diámetro
240 mm
Pinza
Nissin de 1 pistón ABS
Rueda delantera
Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battlax BT023
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-ZR17 M/C (58W)
Rueda trasera
Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
4.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battlax BT023
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
160/60 ZR17 M/C (69W)
Dimensiones y peso
Longitud máxima
2.210 mm
Anchura máxima
830 mm
Altura máxima
1.285 mm
Distancia entre ejes
1.540 mm
Altura de asiento
830 mm
Avance
110 mm
Ángulo de lanzamiento
27 º
Capacidad del depósito
14.1 l.
Peso en seco
218 Kg
Equipamiento
Confort
Hueco bajo el asiento ( 1 casco integral)
Inmovilizador electrico
Alarma
Arranque eléctrico
Warning
Toma de corriente
Puños calefactables
Pantalla regulable manual
Pantalla regulable eléctrica
Caballete central
Pata de cabra
Maletas
Instrumentación
Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Testigo de reserva
Electrónica
ABS
Mantenimiento
P. recomendada del neumático delantero
2,500 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,900 bar
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional)
Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 492428
Noticias Honda NC700X ABS 2012-2013
Casco adventure y modular: el todo en uno de Givi
Prueba exclusiva: MITT 555 TT Adventure (Vídeo)
La marca española que presenta nuevos modelos de media y alta cilindrada
Prueba Suzuki V-Strom 800 Tech
Triumph Tiger 900 2024: más potencia, más de todo
Prueba BMW R 1300 GS (Vídeo)
Los colosos de Honda se visten de gala en 2024
Prueba Benelli TRK 702 (Vídeo)
Honda E-Clutch: el cambio electrónico dual que te hará la vida más fácil
La trail para el A2 que llega mejorada y por poco más de 6.000 euros
El color naranja lucirá el doble en la próxima Reunión KTM 2023
Motos clásicas: Honda XL 250, la primera moto de campo de Honda
RIVALES Honda NC700X ABS 2012-2013
Otras motos Honda
- Honda ADV350 2023
- Honda Africa Twin 2023
- Honda Africa Twin 2024
- Honda Africa Twin Adventure Sports 2023
- Honda Africa Twin Adventure Sports 2024
- Honda CB1000R 2023
- Honda CB125F 2023
- Honda CB125R 2023
- Honda CB300R 2023
- Honda CB500F 2023
- Honda CB500X 2022-2023
- Honda CB650R 2021-2023
- Honda CB650R 2024
- Honda CBR1000RR-R Fireblade/SP/30th Aniversario 2022-2023
- Honda CBR500R 2022-2023
- Honda CBR500R 2024
- Honda CBR600RR 2024
- Honda CBR650R 2021-2023
- Honda CBR650R 2024
- Honda CL500 2023
- Honda CRF110F 2023
- Honda CRF125F 2023
- Honda CRF250R 2023
- Honda CRF250RX 2023
- Honda CRF300 Rally 2023
- Honda CRF300L 2023
- Honda CRF450R/50th Aniversario 2023
- Honda CRF450RX 2023
- Honda CRF50F 2023
- Honda Dax 125 2023
- Honda EM1 e: 2024
- Honda Forza 125 2023
- Honda Forza 350 2023
- Honda Forza 750 2024
- Honda Gold Wing 2023
- Honda Gold Wing Tour 2023
- Honda Hornet 1000 2024
- Honda Hornet 500 2024
- Honda Hornet 750 2023
- Honda Monkey 125 2023
- Honda MSX125 Grom 2023
- Honda NC750X 2023
- Honda NT1100 2023
- Honda NX500 2024
- Honda PCX125 2023
- Honda Rebel 1100/T 2023
- Honda Rebel/S 500 2023
- Honda SH Mode 125 2024
- Honda SH125i Scoopy 2023
- Honda SH125i Scoopy 2024
- Honda SH350i 2023
- Honda Super Cub C125 2023
- Honda Transalp 750 2023
- Honda Vision 110 2023
- Honda X-ADV 2024
MOTOS SIMILARES
- BMW F 750 GS 2023
- Suzuki V-Strom 650 XT 2023
- Kawasaki Versys 650 2022
- Moto Morini X-Cape 2023
- Aprilia Tuareg 660 2024
- KTM 690 Enduro R 2023
- Yamaha Ténéré 700 World Raid 2023
- Husqvarna 701 Enduro 2021-2022
- MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2022
- GasGas ES 700 2022-2023
- Mash X-Ride 650 Classic 2021
- QJ Motor SRT 550 2023