Honda NC750X/DCT 2016

La polivalente trail NC750X de Honda recibe una notable actualización en el modelo 2016, tras cuatro años en el mercado en los que se ha afianzado como una apuesta muy inteligente de la marca del ala dorada. Suave, cómoda y eficiente, esta moderna trail de tendencia claramente asfáltica presenta como uno de los principales rasgos diferenciales su cambio DCT de doble embrague, que revisión tras revisión es cada vez más avanzado, sofisticado y cuenta con la respuesta adecauada a cada exigencia. Así ahora se añade una escala de tres niveles en el modo "S" o deportivo de su cambio automático programable.

Otro aspecto que la hace especial es el hueco para el casco en el lugar donde normalmente se aloja el depósito de gasolina, y ahora gana un litro de capacidad, pasando de 21 a 22, para que resulte más cómodo encajar el casco. Además se ha mejorado la horquilla, que ahora es de doble cartucho y regulable en compresión y extensión, mientras que el amortiguador adopta la posibilidad de regulación en precarga. El escape de la NC750X 2016 es más ligero y compacto, emitiendo un sonido más grave para resaltar el caracter de su bicilíndrico en V. La carrocería adopta una sofisticada presencia frontal en la que destacan las luces completamente LED y la cúpula parabrisas 70 centímetros más alta para mejorar la protección frente al viento. 

La Honda NC750X 2016 cuenta ABS de serie y ofrece una versión limitada para carnet A-2.