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El Honda PCX es uno de los scooters de 125 cc. más vendidos y populares. Su atractiva estética es uno de sus puntos fuertes, además de la fama de calidad del fabricante japonés y el buen precio, que lo hacen interesante para quienes quieren moto con carné de coche. Sólo tiene hueco para un casco, integral, eso sí, y en el freno trasero hay un simple tambor. Es Honda, bonito y barato, pero no pidas milagros. Por un precio algo superior se ofrece una edición especial en negro.

Ficha técnica Honda PCX 2014 >

Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica Honda PCX 125

    • Marca:
      Honda
    • Tipo de carnet:
      125cc
    • Año:
      2010
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Honda
    • Web fabricante:
      http://www.honda.co.jp/
    • Importador:
      Montesa Honda, S.A.
    • Web importador:
      www.honda-montesa.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      124 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Distribución
      SOHC
    • Cilindros
      1
    • Válvulas por cilindro
      2
    • Alimentación
      Inyección Electrónica PGM-FI
    • Refrigeración
      Agua
    • Diámetro por carrera
      52.4 mm x 57.9 mm
    • Compresión
      11 :1
    • Potencia máxima declarada
      11 CV a 8.000 rpm
    • Par máximo declarado
      11.56 Nm a 6.000 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95
    • Normativa anticontaminación
      Euro3
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Electrónico totalmente transistorizado
    • Batería
      12
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Correa V-belt
    • Embrague
      Automático centrífugo en seco
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Multitubular en acero con columna inferior
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
    • Diámetro de barras
      31 mm
    • Recorrido
      100 mm
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Material
      Aluminio
    • Tipo
      2 amortiguadores
    • Recorrido
      75 mm
    • Freno delantero

    • Sistema
      1 disco
    • Diámetro
      220 mm
    • Pinza
      Nissin de 3 pistones y frenada combinada
    • Freno trasero

    • Sistema
      Tambor de simple leva y frenada combinada
    • Diámetro
      130 mm
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      14 "
    • Garganta de llanta
      1.85
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      IRC
    • Tipo de neumáticos
      Tubeless
    • Medida de neumáticos
      90/90-14
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      14 "
    • Garganta de llanta
      2.15
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      IRC
    • Tipo de neumáticos
      Tubeless
    • Medida de neumáticos
      100/90-14
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      1.917 mm
    • Anchura máxima
      738 mm
    • Altura máxima
      1.094 mm
    • Distancia entre ejes
      1.305 mm
    • Altura de sillín
      761 mm
    • Avance
      85 mm
    • Ángulo de lanzamiento
      27 º
    • Capacidad del depósito
      6.2 l.
    • Peso declarado
      124 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
      Sí, 1 casco integral
    • Guantera
    • Reloj horario
    • Nivel de gasolina
    • Testigo de reserva
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Mantenimiento

    • Rodaje km
      500
    • Intervalo de aceite de motor
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 4.000 km
    • Intervalo del filtro de aceite
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 8.000 km
    • Intervalo del filtro de aire
      16.000 km
    • Aceite de motor recomendado
      Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
    • P. recomendada del neumático delantero
      2,000 bar
    • P. recomendada del neumático trasero
      2,250 bar
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