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El Honda SH Mode 125 se podría considerar como la versión económica del SH estándar. De hecho mantiene las cualidades dinámicas de Scoopy, pero aporta sutiles diferencias, como unas medidas más compactas, un asiento más bajo -765 mm del suelo- y un peso más reducido -116 kg-. La rueda trasera pasa de 16 a 14 pulgadas y el depósito de gasolina es más pequeño, aunque no parece que tendrá problemas de autonomía si tenemos en cuenta que ronda los 2 litros de consumo por cada 100 km. La frenada se confía a un disco delantero y a un tambor trasero, ayudados ambos por un sistema CBS combinado.

El motor del SH Mode 125 es un monocilíndrico de 4T de refrigeración líquida el cual ofrece una potencia de 11 CV y una cifra de par de 12 Nm a 5.000 rpm y que cuenta con la tecnología Idling Stop -parada automática cuando se detiene tres segundos y puesta en marcha en cuanto se acciona el acelerador-. Es un propulsor que cumple con la Euro4 y que permite una autonomía de unos 275 km.

Colores Honda SH Mode 125

  • Plata Matte Techno Metálico
  • Rojo Candy Noble
  • Negro Metálico Poseidon
  • Blanco Perla Jasmine
Reseña redactada por: Álvaro Gavín
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    • Ficha técnica Honda SH Mode 125 2018-2019

    • Marca:
      Honda
    • Tipo de carnet:
      125cc
    • Año:
      2018
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Honda
    • Web fabricante:
      http://www.honda.co.jp/
    • Importador:
      Montesa Honda, S.A.
    • Web importador:
      www.honda-montesa.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      125 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Distribución
      SOHC
    • Cilindros
      1
    • Válvulas por cilindro
      2
    • Alimentación
      Inyección electrónica PGM-FI
    • Refrigeración
      Agua
    • Diámetro por carrera
      52.4 mm x 57.9 mm
    • Compresión
      11 :1
    • Potencia máxima declarada
      11 CV a 8.500 rpm
    • Par máximo declarado
      12 Nm a 5.000 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95
    • Normativa anticontaminación
      Euro4
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Digital transistorizado con avance electrónico
    • Batería
      12
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Correa trapezoidal V-Belt
    • Embrague
      Automático centrífugo en seco
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Columna inferior en tubo de acero
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
    • Diámetro de barras
      33 mm
    • Recorrido
      89 mm
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Motor
    • Tipo
      2 amortiguadores
    • Recorrido
      75 mm
    • Regulaciones
      Precarga en 5 posiciones
    • Freno delantero

    • Sistema
      1 disco
    • Diámetro
      220 mm
    • Pinza
      Combinada de 3 pistones
    • Freno trasero

    • Sistema
      Tambor
    • Diámetro
      130 mm
    • Pinza
      Frenada combinada
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      16 "
    • Garganta de llanta
      2.15
    • Material de llanta
      Fundición de aluminio
    • Marca de neumáticos
      Chen Shin
    • Tipo de neumáticos
      Tubeless
    • Medida de neumáticos
      80/90-16M/C 43P
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      14 "
    • Garganta de llanta
      2.75
    • Material de llanta
      Fundición de aluminio
    • Marca de neumáticos
      Chen Shin
    • Tipo de neumáticos
      Tubeless
    • Medida de neumáticos
      100/90-14M/C 57P
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      1.930 mm
    • Anchura máxima
      665 mm
    • Altura máxima
      1.105 mm
    • Distancia entre ejes
      1.305 mm
    • Altura de sillín
      765 mm
    • Avance
      68 mm
    • Ángulo de dirección
      92 º
    • Ángulo de lanzamiento
      27 º
    • Capacidad del depósito
      5.5 l.
    • Peso declarado
      116 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
    • Guantera
    • Reloj horario
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Mantenimiento

    • Rodaje km
      500
    • Intervalo de aceite de motor
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 4.000 km
    • Intervalo del filtro de aceite
      12.000 km
    • Intervalo del filtro de aire
      12.000 km
    • Aceite de motor recomendado
      Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
    • P. recomendada del neumático delantero
      1,750 bar
    • P. recomendada del neumático trasero
      2,000 bar
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Comentarios  

-1 #1 Rita nancy 28-04-2018 14:46
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Información Honda SH Mode 125 2018-2019

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