Honda SH Mode 125 2018-2020

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  • Cilindrada: 125 cm³
  • Potencia: 11 cv
  • Peso: 134 kg
  • Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experienciaMore infos
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Scooters carnet B y A1Scooters carnet B y A1

Autor Álvaro Gavín -
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El Honda SH Mode 125 se podría considerar como la versión económica del SH estándar. De hecho mantiene las cualidades dinámicas de Scoopy, pero aporta sutiles diferencias, como unas medidas más compactas, un asiento más bajo -765 mm del suelo- y un peso más reducido -116 kg-. La rueda trasera pasa de 16 a 14 pulgadas y el depósito de gasolina es más pequeño, aunque no parece que tendrá problemas de autonomía si tenemos en cuenta que ronda los 2 litros de consumo por cada 100 km. La frenada se confía a un disco delantero y a un tambor trasero, ayudados ambos por un sistema CBS combinado.

El motor del SH Mode 125 es un monocilíndrico de 4T de refrigeración líquida el cual ofrece una potencia de 11 CV y una cifra de par de 12 Nm a 5.000 rpm y que cuenta con la tecnología Idling Stop -parada automática cuando se detiene tres segundos y puesta en marcha en cuanto se acciona el acelerador-. Es un propulsor que cumple con la Euro4 y que permite una autonomía de unos 275 km.

A pesar de su tamaño compacto, bajo su asiento hay espacio para guardar un casco integral.

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Así es, la ficha estaba errónea, sí que tiene hueco para un casco integral. Gracias por avisar.
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Ficha técnica

Datos comerciales Honda SH Mode 125 2018-2020

Marca:
Honda
Tipo de carnet:
125cc
Año:
2018
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
125 cc
Tipo
4 T
Distribución
SOHC
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
2
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
52.4 mm x 57.9 mm
Compresión
11 :1
Potencia máxima declarada
11 CV a 8.500 rpm
Par máximo declarado
12 Nm a 5.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro4
Encendido
Digital transistorizado con avance electrónico
Batería
12
Transmisión secundaria
Correa trapezoidal V-Belt
Embrague
Automático centrífugo en seco

Chasis

Tipo de chasis
Columna inferior en tubo de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
33 mm
Recorrido
89 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Motor
Tipo de suspensión trasera
2 amortiguadores
Recorrido
75 mm
Regulaciones
Precarga en 5 posiciones

Freno delantero

Sistema
1 disco
Diámetro
220 mm
Pinza
Combinada de 3 pistones

Freno trasero

Sistema
Tambor
Diámetro
130 mm
Pinza
Frenada combinada

Rueda delantera

Diámetro de llanta
16 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Fundición de aluminio
Marca de neumáticos
Chen Shin
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
80/90-16M/C 43P

Rueda trasera

Diámetro de llanta
14 "
Garganta de llanta
2.75
Material de llanta
Fundición de aluminio
Marca de neumáticos
Chen Shin
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
100/90-14M/C 57P

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
1.930 mm
Anchura máxima
665 mm
Altura máxima
1.105 mm
Distancia entre ejes
1.305 mm
Altura de asiento
765 mm
Avance
68 mm
Ángulo de dirección
92 º
Ángulo de lanzamiento
27 º
Capacidad del depósito
5.5 l.
Peso declarado
116 Kg
Peso en orden de marcha
134 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Sí, para un casco integral
Guantera
Reloj horario
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Caballete central
Pata de cabra
Soporte carga delantero
Soporte carga trasero
Cabrestante delantero
Bola remolque trasera
Caja basculante

Mantenimiento

Rodaje km
500
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 4.000 km
Intervalo del filtro de aceite
12.000 km
Intervalo del filtro de aire
12.000 km
Aceite de motor recomendado
Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
P. recomendada del neumático delantero
1,750 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,000 bar
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