Honda ST1300 Pan European ABS

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Precio: 19.159 €

MODELO DESCATALOGADO

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La Honda Pan European es una de las más prestigiosas gran turismo. Creada con toda la atención al detalle necesaria para proporcionar a los amantes de las grandes distancias la máquina perfecta, la más reciente evolución del modelo ofrece 1.300 cc. y 126 elásticos caballos (125 Nm a 6.000 rpm) en su motor longitudinal de cuatro cilindros en V. La transmisión final está confiada a un cardan que elimina el mantenimiento frecuente de una cadena. Esta versión dotada de frenos con antibloqueo ABS es la más adecuada, ya que además suele estar sujeta a una oferta de precio que la acerca mucho al coste de su "hermana" sin ABS.

Reseña redactada por: Redacción Motofichas

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- Ficha técnica Honda ST1300 Pan European ABS
- Marca:
  Honda
- Tipo de carnet:
  A
- Año:
  2010
- Plazas:
  2
- Fabricante:
  Honda
- Web fabricante:
  http://www.honda.co.jp/
- Importador:
  Montesa Honda, S.A.
- Web importador:
  www.honda-montesa.es
- Motor
- Cilindrada exacta:
  1.261 cc
- Ciclo
  4 T
- Disposición
  En V a 90º
- Distribución
  DOHC
- Cilindros
  4
- Válvulas por cilindro
  4
- Alimentación
  Inyección electrónica PGM-FI
- Refrigeración
  Agua
- Diámetro por carrera
  78 mm x 66 mm
- Compresión
  10.8 :1
- Potencia máxima declarada
  126 CV a 8.000 rpm
- Par máximo declarado
  125 Nm a 6.000 rpm
- Combustible
  Gasolina sin plomo 95/98
- Normativa anticontaminación
  Euro3
- Limitación
  No
- Sistema de encendido
- Encendido
  Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
- Batería
  12
- Transmisión
- Transmisión secundaria
  Cardan
- Embrague
  Multidisco en baño de aceite
- Accionamiento
  Hidráulico
- Número de marchas
  5
- Relación primaria
  1,785 (75/42)
- Relación final
  2,833 (34/12)
- Relación 1
  2,571 (36/14)
- Relación 2
  1,722 (31/18)
- Relación 3
  1,285 (27/21)
- Relación 4
  1,041 (25/24)
- Relación 5
  0,862 (25/29)
- Parte Ciclo
- Tipo de chasis
  Doble viga de aluminio de triple sección rectangular
- Suspensión delantera
- Tipo de suspensión delantera
  Horquilla telescópica
- Diámetro de barras
  45 mm
- Recorrido
  120 mm
- Suspensión trasera
- Tipo basculante
  Doble brazo
- Tipo
  Monoamortiguador
- Recorrido
  123 mm
- Regulaciones
  Precarga de muelle y extensión
- ABS
  Si
- Freno delantero
- Sistema
  2 discos
- Diámetro
  310 mm
- Pinza
  Nissin combinada de 3 pistones ABS
- Freno trasero
- Sistema
  Disco
- Diámetro
  316 mm
- Pinza
  Combinada de 3 pistones ABS
- Rueda delantera
- Diámetro de llanta
  18 "
- Garganta de llanta
  3.5
- Material de llanta
  Aluminio
- Marca de neumáticos
  Bridgestone
- Modelo de neumáticos
  Battlax BT020
- Tipo de neumáticos
  Tubeless
- Medida de neumáticos
  120/70-ZR18
- Rueda trasera
- Diámetro de llanta
  17 "
- Garganta de llanta
  5
- Material de llanta
  Aluminio
- Marca de neumáticos
  Bridgestone
- Modelo de neumáticos
  Battlax BT020
- Tipo de neumáticos
  Tubeless
- Medida de neumáticos
  170/60-ZR17
- Dimensiones
- Longitud máxima
  2.270 mm
- Anchura máxima
  860 mm
- Altura máxima
  1.390 mm
- Distancia entre ejes
  1.490 mm
- Altura de sillín
  790 mm
- Avance
  98 mm
- Ángulo de lanzamiento
  26 º
- Capacidad del depósito
  29 l.
- Peso declarado
  329 Kg
- Equipamiento
- Guantera
- Cuentarrevoluciones
- Reloj horario
- Toma de corriente
- Caballete central
- Pata de cabra
- Control de tracción
- Pantalla regulable manual
- Pantalla regulable eléctrica
- Amortiguador de dirección
- Maleta
- Alarma
- Mantenimiento
- Rodaje km
  500
- Intervalo de aceite de motor
  Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
- Intervalo del filtro de aceite
  Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
- Intervalo del filtro de aire
  18.000 km
- Aceite de motor recomendado
  Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
- Capacidad del cárter
  3 l.
- P. recomendada del neumático delantero
  2,900 bar
- P. recomendada del neumático trasero
  2,900 bar