Honda ST1300 Pan European ABS
Honda MODELO DESCATALOGADO
19.159 €*
* Ultima tarifa Año 2010SOLICITAR
PRESTAMO
PRESTAMO
Seguro moto turismo
desde: 89€COMPROBAR
1/1
- Cilindrada: 1261 cm3
- Potencia: 126 cv
- Peso: 329 kg
- Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
4.24/5 (49 votos)
| 5 estrellas | 43% | ||
| 4 estrellas | 39% | ||
| 3 estrellas | 18% | ||
| 2 estrellas | 0% | ||
| 1 estrellas | 0% | ||
La Honda Pan European es una de las más prestigiosas gran turismo. Creada con toda la atención al detalle necesaria para proporcionar a los amantes de las grandes distancias la máquina perfecta, la más reciente evolución del modelo ofrece 1.300 cc. y 126 elásticos caballos (125 Nm a 6.000 rpm) en su motor longitudinal de cuatro cilindros en V. La transmisión final está confiada a un cardan que elimina el mantenimiento frecuente de una cadena. Esta versión dotada de frenos con antibloqueo ABS es la más adecuada, ya que además suele estar sujeta a una oferta de precio que la acerca mucho al coste de su "hermana" sin ABS.
COMENTARIOS
muy buena quisiera saber cuaqntos sensores tiene por ejemplo el de temperatura cuantos sensores tiene por ejemplo el de temperatura
Ver 2 comentarios
Comparativa Honda ST1300 Pan European ABS
Selecciona con qué moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Honda ST1300 Pan European ABS
Marca:
Honda
Tipo de carnet:
A
Año:
2010
Plazas:
2
Fabricante:
Honda
Web fabricante:
http://www.honda.co.jp/
Importador:
Montesa Honda, S.A.
Web importador:
www.honda-montesa.es
Motor y transmisión
Cilindrada exacta:
1.261 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En V a 90º
Distribución
DOHC
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
78 mm x 66 mm
Compresión
10.8 :1
Potencia máxima declarada
126 CV a 8.000 rpm
Par máximo declarado
125 Nm a 6.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
No
Encendido
Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Batería
12
Transmisión secundaria
Cardan
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
5
Relación primaria
1,785 (75/42)
Relación final
2,833 (34/12)
Relación 1
2,571 (36/14)
Relación 2
1,722 (31/18)
Relación 3
1,285 (27/21)
Relación 4
1,041 (25/24)
Relación 5
0,862 (25/29)
Chasis
Tipo de chasis
Doble viga de aluminio de triple sección rectangular
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
45 mm
Recorrido
120 mm
Suspensión trasera
Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador
Recorrido
123 mm
Regulaciones
Precarga de muelle y extensión
Freno delantero
ABS
Si
Sistema
2 discos
Diámetro
310 mm
Pinza
Nissin combinada de 3 pistones ABS
Freno trasero
Sistema
Disco
Diámetro
316 mm
Pinza
Combinada de 3 pistones ABS
Rueda delantera
Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battlax BT020
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-ZR18
Rueda trasera
Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battlax BT020
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
170/60-ZR17
Dimensiones y prestaciones
Longitud máxima
2.270 mm
Anchura máxima
860 mm
Altura máxima
1.390 mm
Distancia entre ejes
1.490 mm
Altura de sillín
790 mm
Avance
98 mm
Ángulo de lanzamiento
26 º
Capacidad del depósito
29 l.
Peso declarado
329 Kg
Equipamiento
Guantera
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Toma de corriente
Caballete central
Pata de cabra
Control de tracción
Pantalla regulable manual
Pantalla regulable eléctrica
Amortiguador de dirección
Maleta
Alarma
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
Mantenimiento
Rodaje km
500
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aire
18.000 km
Aceite de motor recomendado
Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
Capacidad del cárter
3 l.
P. recomendada del neumático delantero
2,900 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,900 bar
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional)
Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje
Informacion Y Pruebas Honda ST1300 Pan European ABS
Novedades Bridgestone moto 2020- Honda celebra el 50º aniversario de la CB750
- Scooter 125: los mejores
- Prueba Shoei GT Air II: virtuoso
- Scooter 125: los mejores por menos de 3.000 euros
- Carlos Baute estrena Honda Rebel en Ikono Madrid
- La Kawasaki Z1000SX más rutera con Givi
- Dainese Smart Jacket: su chaleco airbag
- Vuelve "El Valor de un Gesto" de Honda para ayudar a niños enfermos
- Todo listo para la Crom Ride 2019
- Nueva CB1000R Special Edition
- Honda alcanza 1 millón de motos vendidas en España
cuantos sensores tiene por ejemplo el de temperatura
Muy buena.Una maravilla.
Pesada