Honda Super Cub C125 2023

  • Cilindrada: 124 cm³
  • Potencia: 9.5 cv
  • Peso: 105.5 kg
  • Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experienciaMore infos
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Autor Jorge Rubio -

El Honda Super Cub C125 protagoniza uno de los revival más sonados al introducirse en la gama europea -completamente renovado- un modelo que lleva fabricándose desde 1958. Durante estos 60 años ha sido un vehículo tremendamente popular tanto en Japón como en todo el sudeste asiático, lo que le ha llevado a superar los 100 millones de unidades fabricadas.Obviamente, estamos ante una evolución moderna pero que respeta los patrones de diseño y el espíritu primigenios. De hecho, en 2022 se ha vuelto a actualizar con un motor Euro5 realmente efectivo, unas suspensiones revisadas y un asiento para dos personas. En 2023 permanece sin cambios.

Su original línea de corte clásico esconde muchos avances que lo convierten en un vehículo 100% actual pero con muchas peculiaridades que conforman una personalidad única. Lo más parecido que hemos visto por aquí es el Honda ANF Innova -descatalogado desde hace años- del que toma ciertos mimbres y el motor para recrear su concepto.

El cambio automático de cuatro relaciones es una de las cosas más características, aunque funciona sin maneta de embrague por lo que conserva la esencia de cualquier scooter. El depósito de tan solo 3,7 litros puede parecer extremadamente pequeño pero con un consumo aproximado de 1,5 litros cada 100 kilómetros, ofrece una autonomía muy digna en el entorno urbano; unos 245 km según los datos oficiales.

Un clásico de hoy

Las luces LED son un ingrediente que le da actualidad y remarca su filosofía de vehículo moderno pero con esencia clásica. Y por si alguien albergaba alguna duda, también ofrece arranque sin llave, es decir con llave de proximidad que Honda denomina Smart Key, y cuyo mando tiene en 3D el ala dorada antigua en homenaje a la trayectoria de la marca. 

Por si fuera poco, la instrumentación también combina el hoy con el ayer, sumando a la esfera analógica del cuentakilómetros, una pequeña pantalla digital con poca información pero donde encontramos el nivel de gasolina así como la hora. 

El equipo de frenos es básico pero Honda ha introducido un sencillo sistema ABS de un solo canal (actúa solo sobre el delantero) para apuntalar la seguridad activa. Detrás equipa un sencillo tambor, un elemento que si desentona un poco en los tiempos que corren aunque eso no significa que no sea eficaz a la hora de frenar.

En 2022 está disponible únicamente en color gris, denominado Gris Axis Mate Metalizado.

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Ficha técnica

Datos comerciales Honda Super Cub C125 2023

Marca:
Honda
Tipo de carnet:
125cc
Año:
2022
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
124 cc
Tipo
4 T
Distribución
SOHC (Simple Árbol de Levas en Culata)
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
2
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI
Refrigeración
Aire
Diámetro por carrera
52.4 mm x 57.9 mm
Compresión
9.3 :1
Potencia máxima declarada
9.5 CV a 7.500 rpm
Par máximo declarado
10.4 Nm a 5.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5
Encendido
Totalmente transistorizado con avance electrónico
Batería
12V-3.5AH
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Centrífugo automático
Número de marchas
4
Relación primaria
3,350 (67/20)
Relación final
2,500 (35/14)
Relación 1
2,500 (35/14)
Relación 2
1,550 (31/20)
Relación 3
1,150 (23/20)
Relación 4
0,923 (24/26)

Chasis

Tipo de chasis
Mono-Columna de viga baja tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
26 mm
Recorrido
84 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Acero
Tipo de suspensión trasera
Dos amortiguadores
Recorrido
100 mm

Freno delantero

Sistema
Disco (ABS)
Diámetro
220 mm
Pinza
Pinza 1 pistón

Freno trasero

Sistema
Tambor
Diámetro
130 mm

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
1.4
Material de llanta
Fundición de aluminio 10 radios
Marca de neumáticos
IRC
Modelo de neumáticos
T-Spec NF63
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
70/90-17 M/C 48P

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Fundición de aluminio 10 radios
Marca de neumáticos
IRC
Modelo de neumáticos
T-Spec NF63
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
80/90-17M/C 50P

Dimensiones y peso

Longitud máxima
1.915 mm
Anchura máxima
720 mm
Altura máxima
1.000 mm
Distancia entre ejes
1.245 mm
Altura de asiento
780 mm
Avance
71 mm
Ángulo de lanzamiento
26.5 º
Capacidad del depósito
3.7 l.
Peso en seco
109 Kg
Peso en orden de marcha
105.5 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo
1,5 l./100 km L/100km

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento
Guantera
Arranque eléctrico
Caballete central
Pata de cabra

Instrumentación

Nivel de gasolina
Temperatura ambiente
Indicador de marcha engranada

Mantenimiento

Rodaje km
500
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 4.000 km
Intervalo del filtro de aire
4.000 km
Aceite de motor recomendado
Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
P. recomendada del neumático delantero
2,000 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,000 bar
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