Honda VFR1200F DCT 2010-2011

Honda

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Seguro moto deportiva
desde: 92€COMPROBAR
  • Cilindrada: 1237 cm3
  • Potencia: 172 cv
  • Peso: 267 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
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Si a los frenos con ABS de serie que monta la Honda VFR 1200 F sumamos el sistema de transmisión por doble embrague DCT, tendremos una de las motos más avanzadas y tecnológicamente en punta del mercado. Honda ha apostado con esta VFR 1200 por la máxima calidad, la elegancia y la capacidad para hacerlo todo y todo bien, como siempre ha tenido a gala la saga VFR, que con este modelo alcanza su evolución de mayor cilindrada al tiempo que mantiene el peso en una cifra contenida teniendo en cuenta su dotación de equipamiento mecñanico, que incluye una transmisión final por cardan en lugar de cadena.

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Comparativa Honda VFR1200F DCT 2010-2011

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Ficha técnica

Datos comerciales Honda VFR1200F DCT 2010-2011

Marca:
Honda
Tipo de carnet:
A
Año:
2010
Plazas:
2
Fabricante:
Honda
Web fabricante:
http://www.honda.co.jp/
Importador:
Montesa Honda, S.A.
Web importador:
www.honda-montesa.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
1.237 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En V a 76º
Distribución
UNICAM
Cilindros
4
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
81 mm x 60 mm
Compresión
12 :1
Potencia máxima declarada
172 CV a 10.000 rpm
Par máximo declarado
129 Nm a 8.750 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Normativa anticontaminación
Euro3
Encendido
Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
Batería
12
Transmisión secundaria
Cardán
Embrague
Húmedo, tipo corredera con varios platos
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
1,738 (73/42)
Relación final
2,699
Relación 1
2,6000 (39/15)
Relación 2
1,7368 (33/19)
Relación 3
1,3636 (30/22)
Relación 4
1,1600 (29/25)
Relación 5
1,0322 (32/31)
Relación 6
0,9393 (31/33)

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida tipo cartucho
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Monobrazo
Material
-
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador cde gas con regulador hidráulico remoto
Recorrido
130 mm
Regulaciones
Precarga de muelle en 25 posiciones

Freno delantero

ABS
Si
Modelo
Nissin
Sistema
2 discos
Diámetro
320 mm
Pinza
Anclaje radial, 6 pistones C-ABS

Freno trasero

Modelo
Nissin
Sistema
Disco
Diámetro
276 mm
Pinza
2 pistones C-ABS

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone / Dunlop
Medida de neumáticos
120/70-ZR17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
6
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone / Dunlop
Medida de neumáticos
190/50-ZR17

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.250 mm
Anchura máxima
755 mm
Altura máxima
1.220 mm
Distancia entre ejes
1.545 mm
Altura de sillín
815 mm
Avance
101 mm
Ángulo de lanzamiento
25.5 º
Capacidad del depósito
18.5 l.
Peso declarado
267 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Warning
Caballete central
Pata de cabra
Radio
Maleta
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción

Mantenimiento

Rodaje km
500
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aire
24.000 km
Aceite de motor recomendado
Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
Capacidad del cárter
4 l.
P. recomendada del neumático delantero
2,500 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,900 bar
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