Honda

13.850 €

SOLICITAR
PRESTAMO
Seguro moto deportiva
desde: 92€COMPROBAR
  • Cilindrada: 782 cm3
  • Potencia: 106 cv
  • Peso: 242 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
4.07/5 (73 votos)
5 estrellas
29%
4 estrellas
49%
3 estrellas
22%
2 estrellas
0%
1 estrellas
0%

282

Es una de las motos legendarias dentro del catálogo de Honda, que fue profundamente renovada en 2014, y que en 2017 volvía a ser revisada en su motor para cumplir con la normativa Euro4, además de haberse añadido un nuevo color plata y una toma de corriente 12V. Desde entonces no recibe cambios.

La VFR800F mantiene el mismo espíritu de sus cinco ediciones anteriores, es decir, una moto compacta que tiene en su motor V4-VTEC de 782cc su mejor arma. Este propulsor ofrece una personalidad propia, con una gran respuesta a bajo y medio régimen y con una entrega potente en la zona de arriba, siendo la transición muy suave gracias a su control de tracción TCS. La potencia de sus cuatro cilindros es de 104 CV a 10.250 rpm, con una cifra de par de 75,1 Nm a 8.500 rpm.

En la parte ciclo sigue llamando la atención su basculante monobrazo de aluminio, en

donde va anclado su amortiguador trasero con sistema Pro-Link con bieletas y ajustable en el rebote. Delante encontramos una horquilla convencional de 43 mm de diámetro con la precarga regulable. En los frenos vemos dos discos flotantes de 310 mm de diámetro mordidos con pinzas

Estéticamente, la VFR800F es muy llamativa, con un faro delantero con tecnología LED en forma de X, con unas luces de posición situados en los intermitentes delanteros. Éstos, por cierto, son autocancelables. Y es que es una moto muy bien equipada, con puños calefactables, por ejemplo, incluidos.

Honda asegura que la autonomía de la VFR800F supera los 350 kilómetros. El depósito de gasolina tiene una capacidad de 21,5 litros.

Colores Honda VFR800F

  • Darkness Black Metallic (negro)
  • Victory Red (rojo)

COMENTARIOS

Me gusta mucho esta moto, pero me molesta un poco el calor que desprende la fi en ciudad. Sabéis si esta sigue desprendiendo tanto calor? sobretodo en verano es un poco molesto. Gracias si podéis ayudarme porque estoy pensando en cambiar de moto y no quiero equivocarme, claro.
Ver 1 comentarios
Comentarios  
PEDRO Jimenez
0 #1 PEDRO Jimenez 03-03-2017 02:24
Me gusta mucho esta moto, pero me molesta un poco el calor que desprende la fi en ciudad. Sabéis si esta sigue desprendiendo tanto calor? sobretodo en verano es un poco molesto. Gracias si podéis ayudarme porque estoy pensando en cambiar de moto y no quiero equivocarme, claro.
Citar

Comparte tu opinion



Comparativa Honda VFR800F 2017-2019

Selecciona con qué moto quieres compararla

Ficha técnica

Datos comerciales Honda VFR800F 2017-2019

Marca:
Honda
Tipo de carnet:
A
Año:
2018
Plazas:
2
Fabricante:
Honda
Web fabricante:
http://www.honda.co.jp/
Importador:
Montesa Honda, S.A.
Web importador:
www.honda-montesa.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
782 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En V a 90º
Distribución
DOHC
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
72 mm x 48 mm
Compresión
11.8 :1
Potencia máxima declarada
106 CV a 10.250 rpm
Par máximo declarado
75 Nm a 8.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro4
Encendido
Digital transistorizado con control computerizado y avance electronico
Batería
12V/11AH
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
1,934 (64/33)
Relación final
2,687 (43/16)
Relación 1
2,846 (37/13)
Relación 2
2,062 (33/16)
Relación 3
1,578 (30/19)
Relación 4
1,291 (31/24)
Relación 5
1,111 (30/27)
Relación 6
0,965 (28/29)

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
108 mm
Regulaciones
Precarga de muelle

Suspensión trasera

Tipo basculante
Monobrazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador Pro-Link HMAS con carga de gas
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Extensión y precarga

Freno delantero

Sistema
2 discos
Diámetro
310 mm
Pinza
Tokiko radial de 4 pistones
Marca de la bomba
Tokiko

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
256 mm
Pinza
2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Fundición de aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Sportmax D222
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70 ZR17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
5.5
Material de llanta
Fundición de aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Sportmax D222
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
180/55 ZR17

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.134 mm
Anchura máxima
748 mm
Altura máxima
1.203 mm
Distancia entre ejes
1.460 mm
Altura de sillín
789 mm
Avance
95 mm
Ángulo de lanzamiento
25,3 º
Capacidad del depósito
21 l.
Peso declarado
242 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Sí, para antirrobo y herramientas
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Warning
Caballete central
Pata de cabra
Control de tracción
Regulación de maneta de embrague
Regulación de maneta de freno
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción

Mantenimiento

Capacidad del cárter
3 l.
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje