BÚSQUEDA RÁPIDA

SEGURO DE MOTO DESDE 79€ ¡COMPRUÉBALO! >

Honda XL1000V Varadero ABS

Seguro moto trail desde 73€
¡Compruébalo!

Precio: 13.519 €

MODELO DESCATALOGADO

¿Te gusta esto? Compártelo:

Valora esta moto

3.97/5 (30 votos)

La Honda XL1000V Varadero es una maxi-trail asfáltica dotada de un motor V-2 de casi 1.000 cc. consistente a bajo y medio régimen para ofrecer una respuesta eficaz en carretera. Está dotada de llanta delantera de 19 pulgadas y en esta versión incorpora sistema ABS en los frenos, que son de accionamiento combinado.

Reseña redactada por: Redacción Motofichas

Volver ^

- Ficha técnica Honda XL1000V Varadero ABS
- Marca:
  Honda
- Tipo de carnet:
  A
- Año:
  2011
- Plazas:
  2
- Fabricante:
  Honda
- Web fabricante:
  http://www.honda.co.jp/
- Importador:
  Montesa Honda, S.A.
- Web importador:
  www.honda-montesa.es
- Motor
- Cilindrada exacta:
  996 cc
- Ciclo
  4 T
- Disposición
  En V a 90º
- Distribución
  DOHC
- Cilindros
  2
- Válvulas por cilindro
  4
- Alimentación
  Inyección electrónica PGM-FI
- Refrigeración
  Agua
- Diámetro por carrera
  98 mm x 66 mm
- Compresión
  9.8 :1
- Potencia máxima declarada
  93 CV a 7.500 rpm
- Par máximo declarado
  98 Nm a 6.000 rpm
- Combustible
  Gasolina sin plomo 95/98
- Normativa anticontaminación
  Euro3
- Limitación
  No
- Sistema de encendido
- Encendido
  Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico
- Batería
  12
- Transmisión
- Transmisión secundaria
  Cadena
- Embrague
  Multidisco en baño de aceite
- Accionamiento
  Mecánico; por cable
- Número de marchas
  6
- Relación primaria
  1,682 (44/74)
- Relación final
  2,938 (16/47)
- Relación 1
  2,571 (14/36)
- Relación 2
  1,684 (19/32)
- Relación 3
  1,292 (24/31)
- Relación 4
  1,100 (30/33)
- Relación 5
  0,969 (32/31)
- Relación 6
  0,853 (34/29)
- Parte Ciclo
- Tipo de chasis
  Diamante en tubo de acero
- Suspensión delantera
- Tipo de suspensión delantera
  Horquilla telescópica
- Diámetro de barras
  43 mm
- Recorrido
  155 mm
- Suspensión trasera
- Tipo basculante
  Doble brazo
- Tipo
  Monoamortiguador
- Recorrido
  145 mm
- Regulaciones
  40 posiciones de ajuste de precarga de muelle (ABS: ajuste en extensión sin posiiciones)
- ABS
  Si
- Freno delantero
- Sistema
  2 discos
- Diámetro
  296 mm
- Pinza
  Nissin combinada de 3 pistones ABS
- Freno trasero
- Sistema
  Disco
- Diámetro
  256 mm
- Pinza
  Nissin combinada de 3 pistones ABS
- Rueda delantera
- Diámetro de llanta
  19 "
- Garganta de llanta
  2.5
- Material de llanta
  Aluminio
- Marca de neumáticos
  Bridgestone
- Modelo de neumáticos
  Trail Wing 101
- Tipo de neumáticos
  Radial
- Medida de neumáticos
  110/80-R19
- Rueda trasera
- Diámetro de llanta
  17 "
- Garganta de llanta
  4
- Material de llanta
  Aluminio
- Marca de neumáticos
  Bridgestone
- Modelo de neumáticos
  Trail Wing 101
- Tipo de neumáticos
  Radial
- Medida de neumáticos
  150/70-R17
- Dimensiones
- Longitud máxima
  2.300 mm
- Anchura máxima
  930 mm
- Altura máxima
  1.465 mm
- Distancia entre ejes
  1.560 mm
- Altura de sillín
  838 mm
- Avance
  110 mm
- Ángulo de lanzamiento
  27 º
- Capacidad del depósito
  25 l.
- Peso declarado
  276 Kg
- Equipamiento
- Hueco bajo el asiento
  Sí, para antirrobo y herramientas
- Guantera
- Cuentarrevoluciones
- Reloj horario
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Testigo de reserva
- Toma de corriente
- Caballete central
- Pata de cabra
- Control de tracción
- Pantalla regulable manual
- Pantalla regulable eléctrica
- Amortiguador de dirección
- Maleta
- Alarma
- Mantenimiento
- Rodaje km
  500
- Intervalo de aceite de motor
  Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
- Intervalo del filtro de aceite
  Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
- Intervalo del filtro de aire
  18.000 km
- Aceite de motor recomendado
  Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
- Capacidad del cárter
  4 l.
- P. recomendada del neumático delantero
  2,500 bar
- P. recomendada del neumático trasero
  2,500 bar

Volver ^

Comentarios

0 #13 Jaime 25-05-2019 06:08

Yo creo que lo que distingue a la Varadero, son sus tubos de escape en la parte superior... los modelos nuevos, Africa y Cross Tourer, los tienen abajo...

Citar

0 #12 Jaime 25-05-2019 06:04

yo lamento que ya no la sigan fabricando... no he encontrado un modelo que pueda reemplazar mi Varadero 2011... si alguien tiene un dato de una moto parecida, se lo agradecería...

Citar

0 #11 Antonio 23-08-2018 18:57

Cito a BALTASAR MANCHADO:

Tengo mi Varadero 2008 con 100.000 km es una maravilla, salvo por los frenos, que me parecen un poco flojos para el peso de esa moto , pero en general es muy buena en ruta.

Yo utilizo pastillas sisterizadas de la marca EBC. Concretamente para delante las EBC FA388HH, y para detrás las EBC FA261HH.
Clavan la moto.

Citar

0 #10 Antonio 23-08-2018 18:48

Cito a José Carlos:

En determinadas ocasiones, cuando voy a arrancar, no se apaga la luz roja F del tablero, y claro, no arranca. Tengo que intentarlo, quitar contacto, mover moto, etc... hasta que arranca. No es siempre, pero en etapas con relativa frecuencia. A Alguien le pasa????? En la casa no saben. Es el único problema que he tenido.....de resto todo perfecto. Gracias anticipadas y saludos a tod@s

El problema está en el cable del HIS, que probablemente esté a punto de partirse por algún sitio debido a algún doblez. Yo lo desmonté hace unos años, lo soldé, y lo volví a montar dentro de un macarrón para que al girar el manillar no se doblara tanto, y ya no ha vuelto a darme problemas.
Pero hay una solución provisional, y es que cuando te vuelva a ocurrir que no se apaga el F1: Cierras el contacto, pulsas el botón del arranque y lo mantienes pulsado, y simultáneamente abres el contacto. Verás que te arranca.

Citar

0 #9 BALTASAR MANCHADO 18-07-2018 03:19

Tengo mi Varadero 2008 con 100.000 km es una maravilla, salvo por los frenos, que me parecen un poco flojos para el peso de esa moto , pero en general es muy buena en ruta.

Citar

0 #8 Gastón 10-09-2017 01:17

[quote name="José Carlos"]hola a tod@s. Mi varadero ha tenido desde siempre un problema; a ver si alguien me puede ayudar. En determinadas ocasiones, cuando voy a arrancar, no se apaga la luz roja F del tablero, y claro, no arranca.

Basta con pulsar el arranque, y sosteniéndolo poner en contacto. Eso es todo

Citar

0 #7 José Carlos 15-06-2017 13:16

hola a tod@s. Mi varadero ha tenido desde siempre un problema; a ver si alguien me puede ayudar. En determinadas ocasiones, cuando voy a arrancar, no se apaga la luz roja F del tablero, y claro, no arranca. Tengo que intentarlo, quitar contacto, mover moto, etc... hasta que arranca. No es siempre, pero en etapas con relativa frecuencia. A Alguien le pasa????? En la casa no saben. Es el único problema que he tenido.....de resto todo perfecto. Gracias anticipadas y saludos a tod@s

Citar

+6 #6 NATALIA 25-11-2016 16:37

Lejos, la mejor compañera, suave, rápida, elegante, segura, etc

Citar

0 #5 Alejandro 07-05-2016 18:59

Buenas tardes a todos. Tengo una xl 1000v de 2009 con 15000kms que tiene un ruido como a hojalata/vibrador, que sólo oigo entre 2500 y 3000 rpm. En la casa oficial no saben de dónde proviene y me dicen que la moto va bien, yo creo que es de origen vibratorio, resonante y aunque me digan que la moto va bien, se oye y es horrible para un maniático de los ruidos como yo. alguien tiene idea?a alguno le ha pasado lo mismo? Ayuda please el ruido es reciente desde hace aprox. 1000kms.

Citar

+3 #4 MARTIN 11-12-2015 00:20

es la mejor moto que he tenido con diferencia la tengo ya 10 años con 70000 km, y estoy con ella cada vez que la cojo como si fuera el primer dia de lo bien que va, se la recomiendo a todo el mundo.

Citar

Refrescar lista de comentarios