MODELO DESCATALOGADO
8.709 €*
* Ultima tarifa Año 2010- Descripción
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- Rivales
- Cilindrada: 680 cm³
- Potencia: 60 cv
- Peso: 212 kg
- Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia

4/5 (32 votos)
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La Honda Transalp es un clásico en el catálogo de este fabricante. Tras varias décadas de evolución esta trail sigue siendo una moto muy lógica y fácil de usar, fiable y preparada para cualquier aventura o tipo de uso. Dispone de un económico motor V2 de 680 cc alimentado por inyección que entrega unos agradables 60 caballos así como 60 Nm de par máximo.
COMENTARIOS
Una moto bella ..sencilla...resistente ...mixta , es para asfalto y caminos irregulares tamb....comoda de manejar...bajo consumo .. esta xl 700 cc es mi 3ra transalp...creo que como ocurrio con la afrika twin ...se volvera a fabricar
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Comparativa Honda XL700 V Transalp
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Ficha técnica
Datos comerciales Honda XL700 V Transalp
Marca:
Honda
Tipo de carnet:
A
Año:
2010
Plazas:
2
Motor y transmisión
Cilindrada exacta:
680 cc
Tipo
4 T
Disposición
En V a 52º
Distribución
SOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
2
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
81 mm x 66 mm
Compresión
10 :1
Potencia máxima declarada
60 CV (44,13 kW) a 7.750 rpm
Par máximo declarado
60 Nm a 5.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
No
Encendido
Digital transistorizado con avance electrónico
Batería
12
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
5
Relación primaria
1,763 (67/38)
Relación final
3,133 (47/15)
Relación 1
2,500 (35/14)
Relación 2
1,722 (31/18)
Relación 3
1,333 (28/21)
Relación 4
1,111 (30/27)
Relación 5
0,961 (25/26)
Chasis
Tipo de chasis
Semi doble cuna en tubo rectangular de acero
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
177 mm
Suspensión trasera
Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador
Recorrido
173 mm
Regulaciones
Compresión
Freno delantero
Sistema
2 discos
Diámetro
256 mm
Pinza
Nissin de 2 pistones
Freno trasero
Sistema
Disco
Diámetro
240 mm
Pinza
Nissin de 1 pistón
Rueda delantera
Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Trail Wing 152
Tipo de neumáticos
Radial
Medida de neumáticos
100/90-R19
Rueda trasera
Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Trail Wing 152
Tipo de neumáticos
Radial
Medida de neumáticos
130/80-R17
Dimensiones y peso
Longitud máxima
2.250 mm
Anchura máxima
905 mm
Altura máxima
1.305 mm
Distancia entre ejes
1.515 mm
Altura de asiento
841 mm
Avance
111 mm
Ángulo de lanzamiento
28 º
Capacidad del depósito
17.5 l.
Peso en seco
214 Kg
Peso en orden de marcha
212 Kg
Equipamiento
Confort
Hueco bajo el asiento ( para antirrobo y herramientas)
Guantera
Inmovilizador electrico
Alarma
Arranque eléctrico
Toma de corriente
Puños calefactables
Asiento calefactable
Pantalla regulable manual
Pantalla regulable eléctrica
Radio
Amortiguador de dirección
Caballete central
Pata de cabra
Maletas
Instrumentación
Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Electrónica
Control de tracción
ABS
Mantenimiento
Rodaje km
500
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aire
18.000 km
Aceite de motor recomendado
Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
Capacidad del cárter
2 l.
P. recomendada del neumático delantero
2,000 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,000 bar
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Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 606691
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