Honda XL700 V Transalp

Honda XL700 V Transalp ABSHonda XL700 V Transalp - Limitada A2Honda XL700 V Transalp ABS - Limitada A2
MODELO DESCATALOGADO

8.709 €*

* Ultima tarifa Año 2010
SOLICITAR
PRESTAMO
2.903 euros 5.806 euros 8.709 euros Otra cantidad
Seguro
moto trail
desde: 73€CONTRATAR
  • Cilindrada: 680 cm³
  • Potencia: 60 cv
  • Peso: 212 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
4.11/5 (27 votos)
5 estrellas
37%
4 estrellas
37%
3 estrellas
26%
2 estrellas
0%
1 estrellas
0%
Comentar
Motos Hondamotos Honda
Trail carnet ATrail carnet A

Autor Redacción Motofichas -
Email Facebook Facebook Whatsapp
La Honda Transalp es un clásico en el catálogo de este fabricante. Tras varias décadas de evolución esta trail sigue siendo una moto muy lógica y fácil de usar, fiable y preparada para cualquier aventura o tipo de uso. Dispone de un económico motor V2 de 680 cc alimentado por inyección que entrega unos agradables 60 caballos así como 60 Nm de par máximo.

COMENTARIOS

Una moto bella ..sencilla...resistente ...mixta , es para asfalto y caminos irregulares tamb....comoda de manejar...bajo consumo .. esta xl 700 cc es mi 3ra transalp...creo que como ocurrio con la afrika twin ...se volvera a fabricar
Ver 1 comentarios
Por favor espera...

Comparativa Honda XL700 V Transalp

Selecciona con qué otra moto quieres compararla

Ficha técnica

Datos comerciales Honda XL700 V Transalp

Marca:
Honda
Tipo de carnet:
A
Año:
2010
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
680 cc
Tipo
4 T
Disposición
En V a 52º
Distribución
SOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
2
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
81 mm x 66 mm
Compresión
10 :1
Potencia máxima declarada
60 CV a 7.750 rpm
Par máximo declarado
60 Nm a 5.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
No
Encendido
Digital transistorizado con avance electrónico
Batería
12
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
5
Relación primaria
1,763 (67/38)
Relación final
3,133 (47/15)
Relación 1
2,500 (35/14)
Relación 2
1,722 (31/18)
Relación 3
1,333 (28/21)
Relación 4
1,111 (30/27)
Relación 5
0,961 (25/26)

Chasis

Tipo de chasis
Semi doble cuna en tubo rectangular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
177 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador
Recorrido
173 mm
Regulaciones
Compresión

Freno delantero

Sistema
2 discos
Diámetro
256 mm
Pinza
Nissin de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
240 mm
Pinza
Nissin de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Trail Wing 152
Tipo de neumáticos
Radial
Medida de neumáticos
100/90-R19

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Trail Wing 152
Tipo de neumáticos
Radial
Medida de neumáticos
130/80-R17

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.250 mm
Anchura máxima
905 mm
Altura máxima
1.305 mm
Distancia entre ejes
1.515 mm
Altura de asiento
841 mm
Avance
111 mm
Ángulo de lanzamiento
28 º
Capacidad del depósito
17.5 l.
Peso en seco
214 Kg
Peso en orden de marcha
212 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento ( para antirrobo y herramientas)
Guantera
Inmovilizador electrico
Alarma
Arranque eléctrico
Toma de corriente
Puños calefactables
Asiento calefactable
Pantalla regulable manual
Pantalla regulable eléctrica
Radio
Amortiguador de dirección
Caballete central
Pata de cabra
Maletas

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante

Electrónica

Control de tracción

Mantenimiento

Rodaje km
500
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aire
18.000 km
Aceite de motor recomendado
Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
Capacidad del cárter
2 l.
P. recomendada del neumático delantero
2,000 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,000 bar
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje