Honda XL700 V Transalp

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Precio: 8.709 €

MODELO DESCATALOGADO

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La Honda Transalp es un clásico en el catálogo de este fabricante. Tras varias décadas de evolución esta trail sigue siendo una moto muy lógica y fácil de usar, fiable y preparada para cualquier aventura o tipo de uso. Dispone de un económico motor V2 de 680 cc alimentado por inyección que entrega unos agradables 60 caballos así como 60 Nm de par máximo.

Reseña redactada por: Redacción Motofichas

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- Ficha técnica Honda XL700 V Transalp
- Marca:
  Honda
- Tipo de carnet:
  A
- Año:
  2010
- Plazas:
  2
- Fabricante:
  Honda
- Web fabricante:
  http://www.honda.co.jp/
- Importador:
  Montesa Honda, S.A.
- Web importador:
  www.honda-montesa.es
- Motor
- Cilindrada exacta:
  680 cc
- Ciclo
  4 T
- Disposición
  En V a 52º
- Distribución
  SOHC
- Cilindros
  2
- Válvulas por cilindro
  2
- Alimentación
  Inyección electrónica PGM-FI
- Refrigeración
  Agua
- Diámetro por carrera
  81 mm x 66 mm
- Compresión
  10 :1
- Potencia máxima declarada
  60 CV a 7.750 rpm
- Par máximo declarado
  60 Nm a 5.500 rpm
- Combustible
  Gasolina sin plomo 95/98
- Normativa anticontaminación
  Euro3
- Limitación
  No
- Sistema de encendido
- Encendido
  Digital transistorizado con avance electrónico
- Batería
  12
- Transmisión
- Transmisión secundaria
  Cadena
- Embrague
  Multidisco en baño de aceite
- Accionamiento
  Mecánico; por cable
- Número de marchas
  5
- Relación primaria
  1,763 (67/38)
- Relación final
  3,133 (47/15)
- Relación 1
  2,500 (35/14)
- Relación 2
  1,722 (31/18)
- Relación 3
  1,333 (28/21)
- Relación 4
  1,111 (30/27)
- Relación 5
  0,961 (25/26)
- Parte Ciclo
- Tipo de chasis
  Semi doble cuna en tubo rectangular de acero
- Suspensión delantera
- Tipo de suspensión delantera
  Horquilla telescópica
- Diámetro de barras
  41 mm
- Recorrido
  177 mm
- Suspensión trasera
- Tipo basculante
  Doble brazo
- Tipo
  Monoamortiguador
- Recorrido
  173 mm
- Regulaciones
  Compresión
- ABS
  No
- Freno delantero
- Sistema
  2 discos
- Diámetro
  256 mm
- Pinza
  Nissin de 2 pistones
- Freno trasero
- Sistema
  Disco
- Diámetro
  240 mm
- Pinza
  Nissin de 1 pistón
- Rueda delantera
- Diámetro de llanta
  19 "
- Garganta de llanta
  2.15
- Material de llanta
  Aluminio
- Marca de neumáticos
  Bridgestone
- Modelo de neumáticos
  Trail Wing 152
- Tipo de neumáticos
  Radial
- Medida de neumáticos
  100/90-R19
- Rueda trasera
- Diámetro de llanta
  17 "
- Garganta de llanta
  3.5
- Material de llanta
  Aluminio
- Marca de neumáticos
  Bridgestone
- Modelo de neumáticos
  Trail Wing 152
- Tipo de neumáticos
  Radial
- Medida de neumáticos
  130/80-R17
- Dimensiones
- Longitud máxima
  2.250 mm
- Anchura máxima
  905 mm
- Altura máxima
  1.305 mm
- Distancia entre ejes
  1.515 mm
- Altura de sillín
  841 mm
- Avance
  111 mm
- Ángulo de lanzamiento
  28 º
- Capacidad del depósito
  17.5 l.
- Peso declarado
  214 Kg
- Equipamiento
- Hueco bajo el asiento
  Sí, para antirrobo y herramientas
- Guantera
- Cuentarrevoluciones
- Reloj horario
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Toma de corriente
- Caballete central
- Pata de cabra
- Control de tracción
- Pantalla regulable manual
- Pantalla regulable eléctrica
- Radio
- Amortiguador de dirección
- Maleta
- Alarma
- Mantenimiento
- Rodaje km
  500
- Intervalo de aceite de motor
  Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
- Intervalo del filtro de aceite
  Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
- Intervalo del filtro de aire
  18.000 km
- Aceite de motor recomendado
  Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
- Capacidad del cárter
  2 l.
- P. recomendada del neumático delantero
  2,000 bar
- P. recomendada del neumático trasero
  2,000 bar

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Comentarios

+1 #1 ATILIO GERMAN PEREIR 10-06-2018 01:48

Una moto bella ..sencilla...resistente ...mixta , es para asfalto y caminos irregulares tamb....comoda de manejar...bajo consumo .. esta xl 700 cc es mi 3ra transalp...creo que como ocurrio con la afrika twin ...se volvera a fabricar

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