Honda XL700 V Transalp - Limitada A2
MODELO DESCATALOGADO
8.709 €*
* Ultima tarifa Año 2010- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 680 cm³
- Potencia: 47 cv
- Peso: 212 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
4.11/5 (54 votos)
5 estrellas | 35% | ||
4 estrellas | 41% | ||
3 estrellas | 24% | ||
2 estrellas | 0% | ||
1 estrellas | 0% | ||
Comentar
La Honda Transalp es un clásico en el catálogo de este fabricante. Tras varias décadas de evolución esta trail sigue siendo una moto muy lógica y fácil de usar, fiable y preparada para cualquier aventura o tipo de uso. Dispone de un económico motor V2 de 680 cc alimentado por inyección. Para su adaptación al carné A2, Honda suministra un kit de limitación a 35 kw no incluido en el precio de venta.
Comparativa Honda XL700 V Transalp - Limitada A2
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Honda XL700 V Transalp - Limitada A2
Marca:
Honda
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2010
Plazas:
2
Motor y transmisión
Cilindrada exacta:
680 cc
Tipo
4 T
Disposición
En V a 52º
Distribución
SOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
2
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
81 mm x 66 mm
Compresión
10 :1
Potencia máxima declarada
47 CV (34,57 kW) a 7.750 rpm
Par máximo declarado
60 Nm a 5.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
No
Encendido
Digital transistorizado con avance electrónico
Batería
12
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
5
Relación primaria
1,763 (67/38)
Relación final
3,133 (47/15)
Relación 1
2,500 (35/14)
Relación 2
1,722 (31/18)
Relación 3
1,333 (28/21)
Relación 4
1,111 (30/27)
Relación 5
0,961 (25/26)
Chasis
Tipo de chasis
Semi doble cuna en tubo rectangular de acero
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
177 mm
Suspensión trasera
Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador
Recorrido
173 mm
Regulaciones
Compresión
Freno delantero
Sistema
2 discos
Diámetro
256 mm
Pinza
Nissin de 2 pistones
Freno trasero
Sistema
Disco
Diámetro
240 mm
Pinza
Nissin de 1 pistón
Rueda delantera
Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Trail Wing 152
Tipo de neumáticos
Radial
Medida de neumáticos
100/90-R19
Rueda trasera
Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Trail Wing 152
Tipo de neumáticos
Radial
Medida de neumáticos
130/80-R17
Dimensiones y peso
Longitud máxima
2.250 mm
Anchura máxima
905 mm
Altura máxima
1.305 mm
Distancia entre ejes
1.515 mm
Altura de asiento
841 mm
Avance
111 mm
Ángulo de lanzamiento
28 º
Capacidad del depósito
17.5 l.
Peso en seco
214 Kg
Peso en orden de marcha
212 Kg
Equipamiento
Confort
Hueco bajo el asiento
Guantera
Inmovilizador electrico
Alarma
Arranque eléctrico
Toma de corriente
Puños calefactables
Asiento calefactable
Pantalla regulable manual
Pantalla regulable eléctrica
Radio
Amortiguador de dirección
Caballete central
Pata de cabra
Maletas
Instrumentación
Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Electrónica
Control de tracción
ABS
Mantenimiento
Rodaje km
500
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aire
18.000 km
Aceite de motor recomendado
Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
Capacidad del cárter
2 l.
P. recomendada del neumático delantero
2,000 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,000 bar
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional)
Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 608298
Noticias Honda XL700 V Transalp - Limitada A2
- Las claves de la nueva trail de media cilindrada que cuesta menos de 10.000 euros
- Analizamos las claves de la Honda Transalp tras probarla dentro y fuera de asfalto
- Prueba off-road en la Transalp Adventure (Vídeo)
- Por menos de 10.000 euros no encontrarás una trail con capacidades off-road más completa
- Nuevo conjunto RST Pro Series Paragon 7: aventura de la buena
- Moto Morini se gana al público en España: las claves
- Formas de subirse a una moto alta
- Prueba Ducati DesertX Rally (Vídeo)
- La trail que presume de estética atractiva, componentes de calidad y precio razonable
- Prueba Michelin Anakee Road
- Voge 900 DSX: altura de su asiento y posición de conduccion
- La trail que ofrece una relación equipamiento-precio sin rival
RIVALES Honda XL700 V Transalp - Limitada A2
Otras motos Honda
- Honda ADV350 2022-2024
- Honda Africa Twin 2022-2023
- Honda Africa Twin 2024-2025
- Honda Africa Twin Adventure Sports 2022-2023
- Honda Africa Twin Adventure Sports 2024-2025
- Honda CB1000 Hornet 2024
- Honda CB1000R 2021-2023
- Honda CB125F 2021-2023
- Honda CB125F 2024
- Honda CB125R 2021-2023
- Honda CB125R 2024
- Honda CB300R 2022-2023
- Honda CB500 Hornet 2024
- Honda CB500F 2022-2023
- Honda CB500X 2022-2023
- Honda CB650R 2021-2023
- Honda CB650R 2024
- Honda CB750 Hornet 2023-2024
- Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022-2023
- Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024
- Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024
- Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon 2024
- Honda CBR500R 2022-2023
- Honda CBR500R 2024
- Honda CBR600RR 2024
- Honda CBR650R 2024
- Honda CL500 2023-2024
- Honda CMX1100 Rebel 2021-2024
- Honda CMX1100T Rebel 2023-2024
- Honda CMX500 Rebel/S 2020-2024
- Honda CRF110F 2023
- Honda CRF125F 2023
- Honda CRF250R 2023
- Honda CRF250R 2025
- Honda CRF250RWE 2025
- Honda CRF250RX 2025
- Honda CRF300 Rally 2023
- Honda CRF300L 2023
- Honda CRF450R 2025
- Honda CRF450R/50th Aniversario 2023
- Honda CRF450RWE 2025
- Honda CRF450RX 2025
- Honda CRF50F 2023
- Honda Dax 125 2023-2024
- Honda EM1 e: 2024
- Honda Forza 125 2023-2024
- Honda Forza 350 2023-2024
- Honda Forza 750 2021-2024
- Honda Forza 750 2025
- Honda Gold Wing 2023-2024
- Honda Gold Wing Tour 2023-2024
- Honda Monkey 125 2022-2023
- Honda MSX125 Grom 2021-2024
- Honda MSX125 Grom 2025
- Honda NC750X 2021-2024
- Honda NT1100 2022-2024
- Honda NT1100 2025
- Honda NT1100 DCT ES 2025
- Honda NX500 2024
- Honda PCX125 2023
- Honda SH Mode 125 2021-2023
- Honda SH Mode 125 2024
- Honda SH125i Scoopy 2024
- Honda SH350i 2023
- Honda Super Cub C125 2022-2023
- Honda Transalp 750 2023-2024
- Honda Vision 110 2023
- Honda X-ADV 2021-2024
- Honda X-ADV 2025
MOTOS SIMILARES
- BMW F 850 GS 2021-2023
- CFMoto 800MT Sport/Touring 2022-2023
- Moto Guzzi V85 TT 2024
- Benelli TRK 702 2023-2024
- KTM 890 Adventure R 2024
- QJ Motor SRT 700X 2023-2024
- Triumph Tiger 850 Sport 2024-2025
- Husqvarna Norden 901 2024