Honda XL700 V Transalp - Limitada A2

Honda XL700 V Transalp ABS - Limitada A2Honda XL700 V Transalp ABSHonda XL700 V Transalp
Honda MODELO DESCATALOGADO

8.709 €*

* Ultima tarifa Año 2010
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2.903 euros 5.806 euros 8.709 euros Otra cantidad
Seguro moto trail
desde: 73€COMPROBAR
  • Cilindrada: 680 cm3
  • Potencia: 47 cv
  • Peso: 214 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
4.1/5 (51 votos)
5 estrellas
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4 estrellas
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motos Honda
Trail carnet A2

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Escrito por Redacción Motofichas -
La Honda Transalp es un clásico en el catálogo de este fabricante. Tras varias décadas de evolución esta trail sigue siendo una moto muy lógica y fácil de usar, fiable y preparada para cualquier aventura o tipo de uso. Dispone de un económico motor V2 de 680 cc alimentado por inyección. Para su adaptación al carné A2, Honda suministra un kit de limitación a 35 kw no incluido en el precio de venta.

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Comparativa Honda XL700 V Transalp - Limitada A2

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Ficha técnica

Datos comerciales Honda XL700 V Transalp - Limitada A2

Marca:
Honda
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2010
Plazas:
2
Fabricante:
Honda
Web fabricante:
http://www.honda.co.jp/
Importador:
Montesa Honda, S.A.
Web importador:
www.honda-montesa.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
680 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En V a 52º
Distribución
SOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
2
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
81 mm x 66 mm
Compresión
10 :1
Potencia máxima declarada
47 CV a 7.750 rpm
Par máximo declarado
60 Nm a 5.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
No
Encendido
Digital transistorizado con avance electrónico
Batería
12
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
5
Relación primaria
1,763 (67/38)
Relación final
3,133 (47/15)
Relación 1
2,500 (35/14)
Relación 2
1,722 (31/18)
Relación 3
1,333 (28/21)
Relación 4
1,111 (30/27)
Relación 5
0,961 (25/26)

Chasis

Tipo de chasis
Semi doble cuna en tubo rectangular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
177 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador
Recorrido
173 mm
Regulaciones
Compresión

Freno delantero

ABS
No
Sistema
2 discos
Diámetro
256 mm
Pinza
Nissin de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
240 mm
Pinza
Nissin de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Trail Wing 152
Tipo de neumáticos
Radial
Medida de neumáticos
100/90-R19

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Trail Wing 152
Tipo de neumáticos
Radial
Medida de neumáticos
130/80-R17

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.250 mm
Anchura máxima
905 mm
Altura máxima
1.305 mm
Distancia entre ejes
1.515 mm
Altura de sillín
841 mm
Avance
111 mm
Ángulo de lanzamiento
28 º
Capacidad del depósito
17.5 l.
Peso declarado
214 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Guantera
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Toma de corriente
Caballete central
Pata de cabra
Control de tracción
Pantalla regulable manual
Pantalla regulable eléctrica
Radio
Amortiguador de dirección
Maleta
Alarma
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción

Mantenimiento

Rodaje km
500
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aire
18.000 km
Aceite de motor recomendado
Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
Capacidad del cárter
2 l.
P. recomendada del neumático delantero
2,000 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,000 bar
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